2022年一级建造师《民航机场》模拟试题(2022-02-13)
发布时间：2022-02-13
2022年一级建造师《民航机场》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！
1、航站楼计算机地面信息管理系统主机房吊顶下净高不小于()m。【单选题】
A.1
B.1.3
C.1.8
D.2.3
正确答案:D
答案解析:机房吊顶下净高不小于2.3m，应设架空活动地板。
2、调光器所调灯光等级与( )有关。【多选题】
A.气温
B.飞机型号
C.气象条件
D.能见度
E.机场位置
正确答案:C、D
答案解析:调光器是用来调节机场目视助航灯光系统光强的一种电气控制设备。根据气象条件、能见度等要求，由塔台发出指令，调光器将灯光光强调整到所需要的光强等级。
3、航班动态显示系统的常用的显示终端的类型有( )。【多选题】
A.LCD
B.LED
C.PDP
D.CCTV
E.FIDS
正确答案:A、B、C
答案解析:随着显示技术的不断发展，大量新型显示设备应用到航显系统中，目前常用的显示设备主要包括：液晶显示器(TFT-LCD)、发光二极管显示器(LED)、等离子平板显示器(PDP)、LCD 大屏等。
4、飞机机位操作引导灯可能为恒定发()光的灯。【多选题】
A.黄色
B.蓝色
C.红色
D.绿色
E.白色
正确答案:A、C
答案解析:见《民航机场工程管理与实务》1D415052。
5、无方向信标台场地及其附近的反射、再反射和吸收电磁波的地形地物，会引起( )。【多选题】
A.定向误差
B.测量误差
C.导航覆盖缩小
D.损害无方向信标设备
E.损害机载无线电罗盘
正确答案:A、C
答案解析:
6、滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应( )。【单选题】
A.停止锤击，加固桩基础
B.继续锤击，直到贯入度为零时止
C.继续锤击，使贯入度接近控制贯入度
D.拔出沉桩，改变沉桩位置继续锤击
正确答案:C
答案解析:
7、引进、引出航显系统中央控制室的电气线缆宜选择屏蔽线缆，其屏蔽层应至少在( )端和引进、引出航显系统中央控制室处做等电位联接。【单选题】
A.一
B.二
C.三
D.四
正确答案:B
答案解析:引进、引出航显系统中央控制室的电气线缆宜选择屏蔽线缆，其屏蔽层应至少在二端和引进、引出航显系统中央控制室处做等电位联接。
8、气象自动观测系统中的云高仪安装在( )内，且避开航空器起降航线的地方。【单选题】
A.中指点标台
B.下滑台
C.航向台
D.外指点标台
正确答案:A
答案解析:气象自动观测系统中的云高仪安装在中指点标台内，如果不能安装在中指点标台内，可安装在跑道中线延长线900～1200m处。且避开航空器起降航线的地方。
9、下列灯光中,所有灯光的颜色为同一颜色的是()。【单选题】
A.滑行道中线灯
B.跑道中线灯
C.跑道边灯
D.滑行道边灯
正确答案:D
答案解析:滑行道中线灯发绿色光,但在转弯处和脱离跑道处为黄绿交替发光。跑道中线灯发白色光,但接近跑道端为红色光。跑道边灯发白色光,但接近跑道端为黄色光。只有滑行道边灯是同一颜色即蓝色。
10、消防紧急广播呼叫站的呼叫能力具备呼叫()广播分区的能力。【多选题】
A.单一
B.3个
C.5个
D.多个
E.全部
正确答案:A、D、E
答案解析:消防紧急广播与航站楼广播系统共用一套广播设备，在消防控制中心设置消防紧急广播呼叫站，消防紧急广播呼叫站呼叫优先级别设定为最高级，其呼叫能力具备呼叫任意一个广播分区、多个广播分区和呼叫全部广播分区的能力。
下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
在某分部工程施工过程中，发现某一单元工程混凝土强度严重不足，承包商及时组织人员全部进行了返工处理，造成直接经济损失20万元，构成了一般质量事故。返工处理后经检验，该单元工程质量符合优良标准，自评为优良。
在该分部工程施工过程中，由于养护不及时等原因，造成另一单元工程坝体内出现较大裂缝和空洞，还有个别单元工程出现细微裂缝和表面裂缝。在发现问题后，承包商都及时采取了相应的措施进行处理。
在该分部工程施工过程中，对5号坝段混凝土某一单元工程模板安装质量检查结果见表1F420152—2。
分部工程施工完成后，质检部门及时统计了该分部工程的单元工程施工质量评定情况：20个单元工程质量全部合格，其中12个单元工程被评为优良，优良率60%；关键部位单元工程质量优良；原材料、中间产品质量全部合格，其中混凝土拌合质量优良。该分部工程自评结果为优良。
问题：
(1)在大体积混凝土浇筑过程中，可采取哪些具体措施降低混凝土的入仓温度
(2)对上述混凝土内外部出现的不同裂缝可采取哪些处理措施
(3)上述经承包商返工处理的单元工程质量能否自评为优良 为什么
(4)根据混凝土模板安装质量检查检测结果，指出该工序的施工质量等级并说明理由。
减少混凝土的发热量、降低混凝土的人仓温度、加速混凝土散热等，其中降低混凝土的人仓温度的具体措施又有：
①合理安排浇筑时间，如：春、秋季多浇，夏季早晚浇，正午不浇，重要部位安排在低温季节、低温时段浇筑。
②采用加冰或加冰水拌合。
③对骨料进行预冷，方法有：水冷、风冷、真空汽化冷却。
(2)混凝土内部及表面裂缝，应根据裂缝大小，根据不同灌浆材料的可灌性，选择不同的灌浆材料进行灌浆。对坝内裂缝、空洞可采用水泥灌浆；
对细微裂缝可用化学灌浆；对于表面裂缝可用水泥砂浆或环氧砂浆涂抹处理。
(3)经承包商返工处理的单元工程质量可自评为优良。
对单元工程若经过全部返工处理，可重新评定质量等级。返工处理后检验符合优良标准，可自评为优良。
(4)该模板安装工序施工质量评定意见应根据检测值首先统计各检测项目的合格点数和合格率，以及该单元模板工程检测点合格率，然后根据主要检查项目、一般检测项目符合质量标准情况及实测点的合格率作出施工质量评定意见。根据工序质量评定标准中“在主要检查项目符合质量标准的前提下，一般检测基本符合质量标准，检测总点数中有70%及以上符合质量标准，评为合格；检测总点数中有90%及以上符合质量标准，评为优良。”由此得出该工序质量等级。
该分部工程质量等级为合格。虽然该分部工程的优良率达到60%，其他各项标准也达到优良，但该分部工程施工过程中，发生了质量事故，故不能评为优良。
B． 结构的强度、 刚度和稳定性等检验数据、 工程性能检测
C． 一些无法定量而采取的定性的项目
D． 重要材料、 构件及配件、 成品及半成品、 设备性能及附件的材质、 技术性能
E 对不能确定偏差而又允许出现一定缺陷的项目
B.吃水
C.局部承载力
D.压载
E.浮运稳定
B.事故处理方案
C.事故处理
D.事故处理的鉴定验收
（六）事故处理的鉴定验收。质量事故的技术处理是否达到预期的目的，是否依然存在隐患，应当通过检查鉴定和验收作出确认。事故处理的质量检查鉴定，应严格按施工验收规范和相关质量标准的规定进行，必要时还应通过实际量测、试验和仪器检测等方法获取必要的数据，以便准确地对事故处理的结果作出鉴定，形成鉴定结论。
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