2021年一级建造师《民航机场》模拟试题(2021-03-19)

发布时间：2021-03-19

---

2021年一级建造师《民航机场》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、关于目视助航标志线的叙述,正确的有()。【多选题】

A.各种标志线涂刷时应及时纠正偏差,允许偏差为±20mm

B.标志线的端线应与道面边线垂直,允许偏差为±2。

C.标志线线宽允许偏差为0~+5%。每线段纵向允许偏差为±50mm

D.各种道面标志线复画时必须与原线重合,横向允许偏差为0~+10mm

E.各种道面标志线复画时必须与原线重合,纵向允许偏差为0~+10mm

正确答案:A、B、C、D

答案解析:见《民航机场工程管理与实务》1D435021和《民用机场目视助航设施施工及验收规范》MH/T 5012-2010中15.2。

2、沥青混合料运料车的数量应与()相匹配,以保证连续施工。【多选题】

A.拌合能力

B.摊铺质量

C.摊铺速度

D.拌合时间

E.施工进度

正确答案:A、C

答案解析:

3、仪表着陆系统运行标准根据( )分为三类。【多选题】

A.仪表精度

B.跑道视程

C.飞机性能

D.决断高度

E.跑道灯光

正确答案:B、D

答案解析:国际民航组织根据在不同气象条件下的着陆能力，规定了三类着陆标准，即I类、Ⅱ类、Ⅲ类仪表着陆标准，使用跑道视程（RVR）和决断高度（DH）两个量表示。

4、灯具和设备安装项目内容包括()。【单选题】

A.泊位系统安装

B.指点标安装

C.导航系统安装

D.风向标安装

正确答案:D

答案解析:见《民航机场工程管理与实务》1D435012和《民用机场目视助航设施施工及验收规范》MH/T 5012-2010中3.5.5。泊位系统安装属于弱电工程。指点标安装和导航系统安装属于空管工程,只有风向标安装属于灯具和设备安装项目。

5、无方向信标台场地及其周围宜为( )场地。【单选题】

A.腐殖土或砂石

B.砂石或岩石

C.腐殖土或黏土

D.黏土或岩石

正确答案:C

答案解析:无方向信标台场地及其周围宜为腐殖土或黏土场地。

6、下述各项中，影响跑道宽度的主要因素有( )。【多选题】

A.起降飞机的最大翼展

B.起降飞机的最大机身宽度

C.主起落架外轮外侧边之最大间距

D.起降飞机的最大发动机直径

E.起降飞机的前起落架与主起落架之最大间距

正确答案:A、C

答案解析:

7、航空情报质量管理制度应当包括航空情报工作各阶段实施质量管理所需的资源、程序和方法等,确保航空情报的()。【多选题】

A.可追溯性

B.可持续性

C.精确性

D.清晰性

E.完整性

正确答案:A、C、D、E

答案解析:

8、三类双绞线的传输频率为16MHz,用于语音传输和最高传输速率()Mbps的数据传输。【单选题】

A.5

B.8

C.10

D.16

正确答案:C

答案解析:三类双绞线的传输频率为16MHz，用于语音传输及最高传输速率为10Mbit/s的数据传输，主要用于10base-T。

9、旅客航站区指标按机场建设目标年的年旅客吞吐量划分为()个等级。【单选题】

A.三

B.四

C.五

D.六

正确答案:D

答案解析:旅客航站区指标按机场建设目标年的年旅客吞吐量划分为6个等级。

10、由无威胁因素引发的探测器的不正确报警率，被定义为该探测器的( )。【单选题】

A.漏报率

B.探测概率

C.误报率

D.错报率

正确答案:C

答案解析:误报率是指由确定是无威胁的因素引发的不正确的报警。

---

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。

---

声明：本文内容由互联网用户自发贡献自行上传，本网站不拥有所有权，未作人工编辑处理，也不承担相关法律责任。如果您发现有涉嫌版权的内容，欢迎发送邮件至：contact@51tk.com 进行举报，并提供相关证据，工作人员会在5个工作日内联系你，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。