2020年一级建造师《民航机场》模拟试题(2020-06-18)
发布时间:2020-06-18
2020年一级建造师《民航机场》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道,附答案解析,供您考前自测提升!
1、旅客离港控制系统应包括以下几个功能:( )、飞机描述及座位处理、航班关闭、系统备份。【多选题】
A.泊位分配
B.配载平衡
C.登机控制
D.航班控制
E.旅客信息显示功能
正确答案:B、C、D、E
答案解析:
2、颜色为黄色的地面标志包括()。【多选题】
A.滑行道标志
B.跑道中线标志
C.跑道掉头坪标志
D.飞行机位标志
E.跑道号码标志
正确答案:A、C、D
答案解析:见《民航机场工程管理与实务》1D415012和《民用机场飞行区技术标准》MH 5001-2013中6.1.2的规定。
3、旅客航站区指标按机场建设目标年的年旅客吞吐量划分为()个等级。【单选题】
A.三
B.四
C.五
D.六
正确答案:D
答案解析:旅客航站区指标按机场建设目标年的年旅客吞吐量划分为6个等级。
4、机场地面部分按功能划分则包括以下几部分组成,即( )。【多选题】
A.飞行区
B.塔台
C.进出机场的地面交通系统
D.航站区
E.站前停车设施
正确答案:A、C、D
答案解析:机场的地面部分按功能划分则主要由以下3部分组成:(1)飞行区;(2)航站区;(3)进出机场的地面交通系统。
5、直击雷防护系统由( )构成。【多选题】
A.避雷针
B.均压环
C.避雷器
D.接地线系统
E.引下线
正确答案:A、B、D、E
答案解析:一、二次雷达塔的直击雷防护,当在雷达天线基座平台上安装避雷针时,避雷针根数不应少于三支;当雷达天线基座平台高度较低时,可在地面架设独立避雷针或架空避雷针,避雷针或避雷线支撑杆在雷达天线仰角零度以上宜采用非金属支撑杆,引下线应采用截面积不小于50平方毫米的多股铜线,该引下线应连接到雷达平台设置的均压环上,并连接至接地系统。因此,直击雷防护系统由:避雷针、引下线、均压环及接地系统等组成。
6、下列灯光系统中可能用并联供电的是( )。【单选题】
A.跑道中线灯
B.跑道边灯
C.滑行道中线灯
D.滑行道边线灯
正确答案:D
答案解析:
7、机场目视助航设施包括( )。【多选题】
A.标志
B.机场助航灯光
C.标记牌
D.标志物
E.导航台
正确答案:A、B、C、D
答案解析:
8、广播式自动相关监视(ADS-B)是一种监视技术,ADS-B具备()特征。【多选题】
A.分辨率高
B.广播
C.监视
D.自动
E.系统复杂
正确答案:B、C、D
答案解析:ADS-B具备以下技术特征:(1)自动:不需要人工的操作,不需要地面的询问;(2)相关:信息全部基于机载数据;(3)监视:提供位置和其他用于监视的数据;(4)广播:数据不是针对某个特殊的用户,而是周期性的广播给任何一个有合适装备的用户。
9、下列灯光系统中必须用并联供电的是()。【单选题】
A.跑道中线灯
B.跑道边灯
C.顺序闪光灯
D.滑行道边线灯
正确答案:C
答案解析:机场灯光系统中采用并联电路的通常有站坪泛光照明,其他站坪照明、顺序闪光灯、A型简易进近灯、特种助航灯光(如灯标和风向指示器)、某些障碍灯和配电电路等。
10、I类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道入口()m处。【单选题】
A.450
B.600
C.900
D.980
正确答案:C
答案解析:见《民航机场工程管理与实务》1D415031和《民用机场飞行区技术标准》MH 5001-2013中6.2.3的规定。
下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。
下列关于设备更新作用的描述中,错误的是()。
A.设备更新是对设备磨损的局部补偿
B.设备更新可以对设备无形磨损进行补偿
C.设备更新可以对设备有形磨损进行补偿
D.设备更新是对设备在运行中消耗掉的价值的重新补偿
满足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一,其含义包括( )。
A.流动性 B.耐久性 C.可塑性 D.易于密实性 E.经济性
铁路有碴轨道铺设中,计算最佳铺轨温度时,钢轨接头阻力和道床纵向阻力限制钢轨自由胀缩的长度应考虑( )。建设工 程教育 网提供
A.当地历史最高气温
B.当地历史最低气温
C.施工时测定的钢轨温度
D.钢轨型号
E.钢轨长度
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