2021年一级建造师《民航机场》每日一练(2021-05-25)

发布时间：2021-05-25

2021年一级建造师《民航机场》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。


1、民航机场工程注册建造师执业工程规模标准所涉及单项工程合同额中,不包括设备费的是()工程。【单选题】

A.机场场道

B.空管

C.航站楼弱电

D.机场目视助航

正确答案:A

答案解析:本标准（试行）内涉及的规模均为单项工程合同额，其中机场空管工程、航站楼弱电工程、机场目视助航工程包括设备费，场道工程包括材料费。

2、对于机场道面用水泥混凝土,大多是干硬性混凝土,为了保证其流动性,一般在混凝土搅拌过程中加入()。【单选题】

A.引气剂

B.缓凝剂

C.早强剂

D.减水剂

正确答案:D

答案解析:减水剂作用机理是在水灰比不变情况下,增加混凝土的流动性,或在同等流动性前提下,提高混凝土强度。

3、值机办票引导显示终端，必须显示所要办理的( )，宜显示办理时间，并可显示客舱等级、经停站和航空公司标志。【单选题】

A.登机口、到达港

B.航班号、登机口

C.航班号、到达港

D.办理时间、登机口

正确答案:C

答案解析:值机办票引导显示终端：必须显示所要办理的航班号、到达港，宜显示办理时间，并可显示客舱等级、经停站、登机口和航空公司标志等。

4、甚高频全向信标常和测距仪配合使用,形成()定位系统,直接为民航飞机定位。【单选题】

A.三维坐标

B.直角坐标

C.极坐标

D.空间坐标

正确答案:C

答案解析:当测距仪与甚高频全向信标配合使用时，它们共同组成距离一方位极坐标定位系统，直接为飞机定位；当测距仪与仪表着陆系统配合使用时，测距仪可以替代指点信标，以提供飞机进近和着陆的距离信息。

5、目前，机场土基强度指标一般包括( )。【多选题】

A.弹性半空间体地基模型

B.文克勒地基模型

C.土基抗压强度

D.土基线弹性模型

E.加州承载比

正确答案:A、B、E

答案解析:目前，机场土基强度指标一般包括：弹性半空间体地基模型、文克勒地基模型、加州承载比。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
1．背景材料：某一级公路，全长52.34km，设计车速为100km/h，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工。该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况报告如下：
（1）拌合过程是在现场用人工拌制。
（2）施工人员在拌合混合料时的时间为80s。
（3）乳化沥青碎石混合料拌合均匀后，经过一段时间的破乳后，即进行摊铺。
（4）混合料摊铺后，采用轻型筒式压路机进行初压两遍又用5t 的轻型压路机进行复压两遍。
2．问题：
（1）拌合过程是否可采用人工拌制？最适宜的拌合方法是什么？
（2）施工单位拌合混合料的时间是否符合规定？对拌合时间有何要求？
（3）施工单位摊铺乳化沥青碎石混合料的时间是否合理？说明理由。
（4）混合料的碾压方法是否正确？如不正确，应该如何碾压？

答案：
解析：
（1）在条件限制时可以在现场用人工拌制。乳化沥青碎石混合料最适宜采用拌合机拌合。
（2）施工人员拌合混合料的时间不符合规定。混合料的拌合时间应保证乳液与集料拌合均匀，机械拌合不宜超过30s，人工拌合不宜超过60s。
（3）不合理。因为为了保证混合料具有充分的施工和易性，混合料的拌合、运输和摊铺应在乳液破乳前结束。
（4）混合料的碾压方法不正确。正确方法：混合料摊铺后，先采用6t 左右的轻型压路机初压，宜碾压1～2 遍，使混合料初步稳定，再用轮胎压路机或轻型筒式压路机碾压1～2 遍。初压时应匀速进退，不得在碾压路段上紧急制动或快速启动。当乳化沥青开始破乳，混合料由褐色转变成黑色时，用12～15t 轮胎压路机或10～12t 钢筒式压路机复压。复压2～3 遍后，立即停止，待晾晒一段时间，水分蒸发后，再补充复压至密实为止。碾压时发现局部混合料有松散或开裂时，应立即挖除并换补新料，整平后继续碾压密实。
分部工程中对工程质量影响大的分项工程定为（ ）分项工程。

A.主体
B.关键
C.主要
D.重要
答案：C
解析：
教材P461
若干个分项工程组成一个分部工程，其中对工程质量影响大的分项工程定为主要分项工程。
常用于制造锅炉、燃气轮机等高温装置零件的是（ ）。

A. 耐磨钢
B. 耐热钢
C. 耐候钢
D. 低合金高强度钢
答案：B
解析：
P2由题目的“高温装置零件”可知此题选 B。

预埋地脚螺栓时，拆除露在设备基础外面的固定架应在浇筑混凝土强度达到（ ）后才可进行。

A.50％

B.60％

C.1％

D.75％

正确答案：A

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