2020年一级建造师《港口与航道》每日一练(2020-02-18)
发布时间:2020-02-18
2020年一级建造师《港口与航道》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目(附答案解析),一步一步陪你备考,每一次练习的成功,都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。
1、抓斗挖泥船在( )情况下应分段施工。【单选题】
A.挖槽长度大于挖满一舱所需长度时
B.挖槽长度大于水上管线的有效伸展长度时
C.挖槽长度超过挖泥船一次抛设主锚或边锚所能开挖的长度时
D.挖槽长度小于挖泥船一次抛设主锚所能开挖的长度时
正确答案:C
答案解析:
2、重力式码头预制沉箱采取远程拖带时,宜采取( )措施。【单选题】
A.简易封舱
B.密封舱
C.不用封舱
D.不用密封舱
正确答案:B
答案解析:
3、沿海港口建设项目总概算中的工程费用包括( )。【多选题】
A.建筑工程费
B.办公和生活家具购置费
C.安装工程费
D.工器具及生产家具购置费
E.设备购置费
正确答案:A、C、E
答案解析:
4、溪口内有筑坝条件,能容纳( )以上的溪沟山洪来石量,可采用溪沟内筑坝拦石方案进行急滩整治。【单选题】
A.3年
B.5年
C.7年
D.9年
正确答案:B
答案解析:
溪沟内有筑坝条件,并能容纳5年以上的溪沟山洪来石量时,可采用溪沟内筑坝拦石方案,坝址宜选在基岩上,坝高应按设计库容确定,当条件限制坝高时,可采用多级拦石坝。
5、水运工程施工监理机构的职责包括( )。【多选题】
A.编制施工规划
B.向承包人移交工程控制点
C.编写《监理规划》
D.审定施工试验计划
E.编写《监理实施细则》
正确答案:B、C、E
答案解析:
下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。
(四)
背景资料
某建筑工程,建筑面积108000mm2,现浇剪力墙结构,地下三层,地上50层。基础埋深14.4米,底板厚3米,底板混凝土标号C35/P12.底板钢筋施工时,板厚1.5米处的HRB335级直径16mm钢筋,施工单位征得监理单位和建设单位同意后,用HPB235级直径10mm的钢筋进行代换。施工单位选定了某商品混凝土搅拌站,由该站为其制定了底板混凝土施工方案。该方案采用溜槽施工,分两层浇筑,每层厚度1.5米。底板混凝土浇筑时当地最高大气温度38℃,混凝土最高入模温度40℃。浇筑完成12h以后采用覆盖一层塑料膜一层保温岩棉养护7天。测温记录显示:混凝土内部最高温度75℃,其表面最高温度45℃。监理工程师检查发现底板表面混凝土有裂缝,经钻芯取样检查,取样样品均有贯通裂缝。
问题
1.该基础底板钢筋代换是否合理?说明理由。
2.商品混凝土供应站编制大体积混凝土施工方案是否合理?说明理由。
3.本工程基础底板产生裂缝的主要原因是什么?
4.大体积混凝土裂缝控制的常用措施是什么?
1.该基础底板钢筋代换不合理。理由:钢筋代换时,应征得设计单位的同意,对于底板这种重要受力构件,不宜用HPB235级代换HPB335级钢筋。
2.由商品混凝土供应站编制大体积混凝土施工方案不合理。理由:大体积混凝土施工方案应由施工单位编制,混凝土搅拌站应根据现场提出的技术要求做好混凝土试配。
3.本工程基础底板产生裂缝的主要原因有三:
①混凝土的入模温度过高。
②混凝土浇筑完后未在12h内进行覆盖,且养护天数远远不够。
③大体积混凝土由于水化热,使内部与表面温差过大,产生裂缝。
4.大体积混凝土裂缝控制的常用措施:
①优先选用低水化热矿渣水泥拌制混凝土,并适当使用缓凝减水剂。
②在保证混凝土设计强度等级前提下,适当降低水灰比,减少水泥用量。
③降低混凝土的入模温度,控制混凝土内外的温差(当设计无要求时,控制在25℃以内)。如降低拌和水温度(拌和水加冰屑或用地下水);骨料用水冲洗降温,避免曝晒。
④及时对混凝土覆盖保温、保湿材料。
⑤可预埋冷却水管,通入循环水将混凝土内部热量带出,进行人工导热。
B、墙后的土压力→挡土板→锚杆
C、墙后的土压力→挡土板→肋柱→锚杆
D、墙后的土压力→肋柱→挡土板→锚杆
A.修建道路有可能影响消防队灭火救援的,有关单位必须事先经过当地公安机关消防机构同意
B.禁止在具有火灾、爆炸危险的场所使用明火
C.自动消防系统的操作人员必须持证上岗
D.禁止携带火种进入生产、储存易燃易爆危险物品的场所
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