作为岩土工程师,不能不知道的“基坑验槽”技术

发布时间:2019-04-04


所有建(构)筑物基坑均应进行验槽。基坑挖至基底设计标高并清理后,施工单位必须会同勘察、设计、建设(或监理)等单位共同进行验槽,检查坑底土层是否与勘察、设计资料相符,是否存在填井、填塘、暗沟、墓穴等不良情况,合格后方能进行基础工程施工,这称为验槽。

验槽时必须具备的资料和条件

(1)勘察、设计、建设(或监理)、施工等单位有关负责人及技术人员到场。

(2)基础施工图和结构总说明。

(3)详勘阶段的岩土工程勘察报告。

(4)开挖完毕,槽底无浮土、松土(若分段开挖,则每段条件相同),条件良好的基槽。

无法验槽的情况

(1)基槽底面与设计标高相差太大。

(2)基槽底面坡度较大,高差悬殊。

(3)槽底有明显的机械车辙痕迹,槽底土扰动明显。

(4)槽底有明显的机械开挖、未加人工清除的沟槽、铲齿痕迹。

(5)现场没有详勘阶段的岩土工程勘察报告或基础施工图和结构总说明。

推迟验槽的情况

(1)设计所使用承载力和持力层与勘察报告所提供不符。

(2)场地内有软弱下卧层而设计方未说明相应的原因。

(3)场地为不均匀场地,勘察方需要进行地基处理而设计方未进行处理。

验槽的主要内容

(1)基槽平面位置、尺寸和深度是否符合设计要求。

(2)观察土质及地下水情况是否和勘察报告相符。

(3)检查是否有旧建筑物基础、洞穴及人防工程等。

(4)检查基坑开挖对附近建筑物稳定是否有影响。

(5)检查核实分析钎探资料,对存在有异常点位应进行复查。

验槽时还应重点观察柱基、墙角、承重墙下或其他受力较大部位,如有异常部位,要会同勘察、设计等有关单位进行处理。以上关于“基坑验槽”的技术,希望各位备考者熟记于心。


下面小编为大家准备了 岩土工程师 的相关考题,供大家学习参考。

按《公路工程地质勘察规范》(JTJ 064—98)在岩质隧道勘察设计中,从实测的围岩纵波速度和横波速度可以求得围岩的下列()指标。
A .动弹性模量 B .动剪切模量 C .动压缩模量 D .动泊松比

答案:A,D
解析:

已知作用于岩质边坡锚杆的水平拉力Htk=1140kN,锚杆倾角α= 15°,锚固体直径D= 0. 15m,地层与锚固体的黏结强度frb=500kPa,如工程重要性等级,锚杆工作条件及安全储备都已考虑,锚固体与地层间的锚固长度宜为( )m。
A. 4.0 B. 4.5 C. 5.0 D. 5.5

答案:C
解析:
根据《建筑边坡工程技术规范》(GB 50330—2002)第7. 2. 1条和7. 2. 3条,


A.
B.
C.
D.
答案:D
解析:

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