考题
码头装卸油时,因管线超压易引发危险事故的部位是()和接卸用皮龙。输油臂对接操作中,最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。
A.输油臂各部旋转接头B.管线焊口C.各排凝点D.薄弱管臂
考题
属于输油臂动作不灵或不动作的原因可能是()。
A.滤油器被堵塞B.输油臂旋转接头密封圈渗漏C.旋转配重不合理D.保险丝熔断
考题
不属于更换输油臂旋转接头的主密封圈方法是()。
A.拆下旋转接头装配螺栓B.卸下连接法兰C.向后拉动连锁杆以关紧管接头D.取出主密封圈
考题
输油臂旋转接头每()个月加一次润滑油。
A.1B.2C.3D.4
考题
正常作业后，对输油臂（）小时一检查（重点是输油臂快速接头及法兰连接处），并做好记录。A、1B、2C、4D、8
考题
输油臂整体旋转、内臂的升降、外臂的升降3种动作靠液压系统来完成。
考题
输油臂整体旋转、内臂的升降、外臂的升降3种动作需要（）提供动力。A、液压系统B、机械系统C、电控系统D、气动系统
考题
油品装卸船过程中，对输油臂的危险监控要点是要注意输油臂是否超温。
考题
因旋转接头密封面腐蚀导致输油臂转动不灵活时，应更换旋转接头。
考题
水运装船流程为（）。A、油罐→泵→流量计→输油臂→油船B、油罐→泵→输油臂→流量计→油船C、油罐→输油臂→泵→流量计→油船D、油罐→输油臂→流量计→泵→油船
考题
对于输油臂旋转接头滴漏的原因，以下描述正确的是（）。A、密封面润滑失效B、密封圈损坏C、旋转接头密封面腐蚀D、回转支撑润滑不好
考题
不属于更换输油臂旋转接头的副密封圈方法是（）。A、拆下旋转接头装配螺栓B、卸下连接法兰C、向后拉动连锁杆以关紧管接头D、取出主密封圈
考题
下面不属于更换输油臂旋转接头主密封圈方法的是（）。A、拆下旋转接头装配螺栓B、卸下连接法兰C、向后拉动连锁杆以关紧管接头D、取出旧的主密封圈
考题
输油臂旋转接头的内外圈之间每2年更换一次润滑脂。
考题
输油完毕，通过操作（），将输油臂与油轮集管法兰松开。A、三维接头B、手动快速接头C、内臂D、外臂
考题
输油臂旋转接头每（）个月加一次润滑油。A、1B、2C、3D、4
考题
输油内臂油缸控制内臂的（）。A、收回B、起落C、水平移动D、旋转
考题
输油臂旋转接头泄漏，可拆开回转接头更换密封圈。
考题
输油臂与槽船连接前进行常规性检查，应检查（）是否处于关闭状态。A、输油臂真空短路器B、液压油管接头C、槽船集管法兰D、下绳轮
考题
对于输油臂密封圈损坏的处理方法，以下描述错误的是（）。A、润滑保养B、更换密封圈C、更换旋转接头D、清洗润滑回转支撑
考题
输油臂旋转接头滴漏的排除方法可以为（）。A、清洗、润滑回转支撑B、清洗密封圈C、更换、润滑回转支撑D、更换旋转接头
考题
对于输油臂日检查，以下描述正确的是（）。A、输油臂密封圈是否有滴漏B、内、外臂是否在原位C、输油臂接地是否良好D、输油臂防腐层是否完好
考题
码头装卸油时，因管线超压易引发危险事故的部位是（）和接卸用皮龙。输油臂对接操作中，最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。A、输油臂各部旋转接头B、管线焊口C、各排凝点D、薄弱管臂
考题
输油臂回转支撑润滑不好可能造成（）。A、旋转接头滴漏B、输油臂转动不灵活C、输油臂脱落D、憋压
考题
下列关于码头输油臂旋转接头的维护保养说法正确的是（）。A、输油臂旋转接头一般每个月加一次润滑油B、一般O形密封和防尘密封可长期使用，无须更换C、旋转接头外圈壳体上设计有检漏孔D、旋转接头密封面一旦划伤，极易造成旋转接头泄漏或永久性损坏
考题
属于输油臂动作不灵或不动作的原因可能是（）。A、滤油器被堵塞B、输油臂旋转接头密封圈渗漏C、旋转配重不合理D、保险丝熔断