考题
汽车装车管线发生跑油,应立即关闭(),停下装车泵。
A.油罐出口阀B.泵进口阀C.泵出口阀D.装车鹤管控制阀
考题
不能降低汽车灌装损耗的是()。
A.装油鹤管插到罐车底部B.降低装车流速C.提高装车流速D.降低油品的温度
考题
铁路装车系统由油泵、装车总管、支管和装油鹤管组成。()
此题为判断题(对，错)。
考题
装车过程中发现鹤管接头喷溅，要适当开大阀门，避免跑油。
考题
汽车罐车底阀损坏、关不严、跑油，可加堵盲板后可继续装车。
考题
汽车罐车在装车过程中发生底阀跑油，应立即（）。A、开启底阀B、停止装油作业C、立即拔出装油鹤管D、待装车作业后再进行处理
考题
汽车罐车底阀跑油的处理方法有关闭底阀、停止装油作业、立即更换底阀、待处理好后再进行装车作业。
考题
在铁路栈桥槽车汽油的装车作业过程中，当将鹤管插入油槽车中，开通输油管、集油管及鹤管阀门，检查发油设备是否完好，经（）复核、检查无误后，通知泵房开泵付油。A、作业班长B、作业工人C、安全员D、值班经理
考题
汽车装车管线发生跑油时，本组鹤管停止装油，但其他组鹤管（）。A、可正常装油B、正在装油槽车可继续装满，但不得启动车C、正在装油槽车应停止装车D、在外等候的槽车可驶入装车
考题
汽车罐车装油时，鹤管插至距罐底部200mm范围内，是为了防止（）。A、溢油B、碰撞C、喷溅D、损耗
考题
汽车罐车装车管线串油的原因是（）。A、同一鹤管装性质相近的两中牌号油品B、装车管线顶线处理C、不同性质的油品使用专用鹤管装车D、管线阀门内渗
考题
不能降低汽车灌装损耗的是（）。A、装油鹤管插到罐车底部B、降低装车流速C、提高装车流速D、降低油品的温度
考题
正在装车作业时，对铁路罐车发生着火处理错误的方法是（）。A、通知停泵B、通知停电C、关闭鹤管阀门D、报告消防队
考题
汽车装车管线发生跑油，应立即关闭（），停下装车泵。A、油罐出口阀B、泵进口阀C、泵出口阀D、装车鹤管控制阀
考题
大鹤管装油一般采用（），每侧设一台大鹤管，并设有测序装车控制系统，鹤管对位、阀门开闭，油品计量等均可自动完成。A、单侧装车B、独立装车C、双侧装车D、四侧装车
考题
导致铁路罐车充装超量的主要原因有（）。A、装车时进油量掌握不准B、装车时进油速度掌握不准C、定量自动装铁路罐车仪表失灵D、装车时阀门开度掌握不准
考题
铁路槽车（）装车可以进行油气回收，使装油损耗降至最低，消除对大气的污染。A、密闭浸没B、密闭喷溅C、敞口浸没D、敞口喷溅
考题
罐车下部装油比上部喷溅式装油产生静电（）。A、要多B、要少C、一样多D、不确定
考题
为避免发生跑冒油，在装车时，作业人员不得（）。A、离开阀门B、离开作业区C、擅离岗位D、擅自休息
考题
装车前，鹤管一定要套牢，避免装油时产生（），鹤管掉进槽车内。A、静电B、堵塞C、漏油D、晃动
考题
装车过程中，发生铁路槽车冒车应立即（）及停泵。A、关闭油罐出口阀B、关闭泵出口阀门C、关闭鹤管出口阀D、关闭泵进口阀
考题
铁路罐车装车系统由（）组成。A、油泵B、装车总管C、装车支管D、装油鹤管
考题
铁路罐车大鹤管装车栈桥的宽度宜为（）。A、3mB、4mC、5mD、6m
考题
在装车过程中，发现鹤管接头喷溅要适当开大阀门，避免跑油。
考题
在铁路油罐车装卸油作业时，要将鹤管尽可能地插到罐车底部的原因是什么？