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码头装油的初始流速不得大于()m/s。

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、4.5

参考答案

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考题 油轮和舶船装油,( )mm管径流速不大于9 m/s。A.70B.80C.90D.100

考题 井下用机车运送爆炸材料时,列车的行驶速度不得超过( )m/s。A 1B 2C 3D 4

考题 在井筒内用罐笼运送乳化炸药时,罐笼的升降速度不得超过( )m/s。A 1B 2C 3D 4

考题 成品油作业中严格控制流速,汽油卸车初始流速不大于()m/s。A、1B、1.5C、3D、4

考题 LPG作业初始流速不大于1m/s,正常作业流速不大于()。A、2m/sB、3m/sC、4.5m/sD、5m/s

考题 LPG作业初始流速不大于1m/s,正常作业流速不大于4.5m/s。

考题 汽油卸车初始流速不大于1.5m/s,正常流速不大于3m/s。

考题 浮顶罐浮盘起浮前,油品进罐流速一般不超过()m/s。A、1B、2C、3D、3.6

考题 为防止水流冲击,保证微气泡与颗粒的黏附条件,溶气释放器前管道流速要低于()m/s。A、1B、2C、3D、4

考题 水力除灰管道的流速一般不超过()m/s。A、1B、2C、3D、4

考题 汽油装槽车作业的初始流速为()米/秒A、≤0.5B、≤1C、≤3D、≤.4.5

考题 汽车油罐车浸没装油的最大线速不应超过()m/s。A、1B、2C、3D、7

考题 油码头工艺管道的管径应满足正常装卸作业所需的最大流量要求。正常作业状态时,液化烃设计流速不宜大于()。A、1m/sB、3m/sC、4.5m/sD、6m/s

考题 正常卸油作业时,卸油管道安全流速不应大于()m/s。A、4B、4.5C、5

考题 油罐车卸车作业中要严格控制流速,汽油卸车初始流速不大于1m/s,正常流速不大于()。A、0.3m/sB、0.03m/sC、3m/sD、300m/s

考题 为防止催化剂在线混合器堵,管线中丙烯流速必须要大于()m/s。A、1B、2C、3D、4

考题 确定铁路槽车装油应考虑其经济流速,一般为()。A、1.5m/sB、2.5m/sC、3.5m/sD、4.5m/s

考题 浮盘浮起之前,罐内流速应控制在()m/s以下。A、1B、2C、3D、3.6

考题 下列铁路装卸作业安全流速描述错误的是()。A、顶部装油作业流速一般不应超过5m/sB、顶部装油作业初速不应超过1m/sC、大鹤管装油作业最高流速不得超过5m/sD、顶部装油作业初速不应超过2m/s

考题 输油臂装油时,码头上风速不能大于22m/s。

考题 装油时必须严格控制油品流速,灌装初速应控制在()m/s以下,直至出油口浸没,再逐步加大流速,但最高流速不得超过()m/s。A、1、3.5B、1、4.5C、1、5.5D、2、4.5

考题 充装计量用衡器的最大称量值不得大于气瓶实重(包括自重与装液重量)的()倍,不小于1.5倍。A、1B、2C、3D、4

考题 提升容器接近井口时的速度,不得大于()m/s。A、1B、2C、3

考题 轮对压装后,其轮位差不得超过()mm。A、1B、2C、3D、5

考题 固定消防炮灭火系统管道内的水流速度宜采用经济流速:铸铁管管内流速不宜大于( );钢管管内流速不宜大于( )。A、不宜大于3m/s,不宜大于5m/sB、不得大于3m/s,不得大于10m/sC、不得小于3m/s,不得小于5m/sD、不宜小于3m/s,不应大于10m/s

考题 气柜置换时煤气进气流速应小于()m/s,以防摩擦产生静电A、1B、2C、3D、4

考题 单选题固定消防炮灭火系统管道内的水流速度宜采用经济流速:铸铁管管内流速不宜大于( );钢管管内流速不宜大于( )。A 不宜大于3m/s,不宜大于5m/sB 不得大于3m/s,不得大于10m/sC 不得小于3m/s,不得小于5m/sD 不宜小于3m/s,不应大于10m/s