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下列关于气缸冷却水温度调节的正确说法是（）
- A、可用调节淡水落石泵进口流量调节水温
- B、可用减少进柴油机淡水流量调节水温
- C、禁止用调节淡水泵进口阀的开度来调节
- D、可用调节淡水磁出口流量调节水温
参考答案
更多 “下列关于气缸冷却水温度调节的正确说法是（）A、可用调节淡水落石泵进口流量调节水温B、可用减少进柴油机淡水流量调节水温C、禁止用调节淡水泵进口阀的开度来调节D、可用调节淡水磁出口流量调节水温” 相关考题
考题
关于气缸套冷却,以下哪种说法正确()?
A、适当提高冷却水进口温度，可减少气缸套低温腐触，但柴油机热效率下降B、气缸冷却水温度降低，热应力将增大C、柴油机启动后应迅速增加负荷以减少气缸套低温腐触D、应控制缸套内表面温度高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点以减少低温腐触
考题
关于气缸套冷却的理论是（）。 A、缸套过热时应尽快通入大量冷却水，使其迅速降温B、柴油机启动后应迅速增加负荷以免燃烧室部件产生过大的热应力C、气缸冷却水温度低，热应力减少D、气缸套冷却水进口在冷却水腔低处，出口在高处
考题
关于气缸套的说法，不正确的是（）。A、干式气缸套外壁与气缸体压配接触，冷却水腔布置于气缸体中，缸壁较薄B、干式气缸套适用于某些高速小型机中C、湿式气缸套外壁直接与冷却水接触，冷却效果较差D、湿式气缸套在船用柴油机中广泛应用
考题
关于空气调节用冷水机组的冷却水温度，下列说法中不正确的为（）A、冷水机组的冷却水进口温度不宜高于33℃B、电动压缩式冷水机组的冷却水进口最低温度不宜低于15.5℃C、溴化锂吸收式冷水机组的冷却水进口最低温度不宜低于24℃D、冷却水进出口温差不宜大于5℃
考题
下列六项中，导致气缸套穴蚀现象易发生的因素是（）。 ①冷却水水压高 ②冷却水水压低 ③冷却水温度高 ④冷却水温度低 ⑤冷却水流速高 ⑥冷却水流速低A、①③⑤B、②④⑥C、①④⑥D、②③⑤
考题
关于气缸套冷却的说法中，正确的是（）.A、在缺水过热时不能停车，应尽快注入冷水迅速降温以防损坏B、柴油机冷车起动后应迅速增大负荷，以尽快提高冷却水温到正常范围C、气缸套冷却水温降低有利于减少缸套热应力D、气缸套冷却水进口在冷却水腔的下部，出口则应在上部
考题
在用TQWQ型气功温度三通调节阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，若发现冷却水温度不可控的升高，你首先应采取的措施是（）A、关断气源B、手动转动三通调节阀C、关闭旁通水管的截止阀D、更换执行气缸组件
考题
单选题下列关于气缸冷却水温度调节的正确说法是（）A
可用调节淡水落石泵进口流量调节水温B
可用减少进柴油机淡水流量调节水温C
禁止用调节淡水泵进口阀的开度来调节D
可用调节淡水磁出口流量调节水温
考题
单选题下列六项中，导致气缸套穴蚀现象易发生的因素是（）。 ①冷却水水压高 ②冷却水水压低 ③冷却水温度高 ④冷却水温度低 ⑤冷却水流速高 ⑥冷却水流速低A
①③⑤B
②④⑥C
①④⑥D
②③⑤
考题
单选题关于气缸套的说法，不正确的是（）。A
干式气缸套外壁与气缸体压配接触，冷却水腔布置于气缸体中，缸壁较薄B
干式气缸套适用于某些高速小型机中C
湿式气缸套外壁直接与冷却水接触，冷却效果较差D
湿式气缸套在船用柴油机中广泛应用
考题
单选题在用TQWQ型气动温度三通调节阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，淡水冷却器的输入量和输出量分别为（）。A
三通调节阀开度，冷却水温度B
测量波纹管的输入，反馈波纹管的输出C
定值弹簧预紧力的改变，放大器的输出D
冷却水出口温度，冷却水进口温度
考题
单选题关于气缸套冷却的理论是（）。A
缸套过热时应尽快通入大量冷却水，使其迅速降温B
柴油机启动后应迅速增加负荷以免燃烧室部件产生过大的热应力C
气缸冷却水温度低，热应力减少D
气缸套冷却水进口在冷却水腔低处，出口在高处
考题
单选题下列关于气门导管拆卸的说法，正确的是（）。A
应将气缸盖温度降到-20℃～0℃后进行操作B
应在20℃～30℃的室温环境内进行操作C
应将气缸盖的温度升至80℃～100℃后进行操作
考题
多选题关于干式气缸套下列说法正确的是（）A干式气缸套外壁直接比冷却水接触B干式气缸套壁厚比湿式气缸套薄C干式气缸套安装后比湿式气缸套强度和刚度好D干式气缸套比湿式气缸套散热好
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