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静水港离泊时,大多采用()的方法。
- A、开尾在港内掉头
- B、开尾在港外掉头
- C、开首在港内掉头
- D、开首在港外掉头
参考答案
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考题
单选题掉头水域也称为回旋水域,掉头水域是指船舶在靠离码头、进出港口需要掉头或改变航向时的专用水域,掉头水域的大小与()因素有关。 ①船舶尺度; ②掉头操纵方式; ③流向流速; ④风向风力A
①②③B
①②③④C
①③D
②③
考题
单选题关于船舶港内操船,下列说法正确的是()。A
采用一艘拖轮协助掉头,掉头圆形水域的直径约为2倍船长B
顺流抛单锚向右掉头,掉头圆形水域的直径约为3倍船长C
采用两艘拖轮协助掉头,掉头圆形水域的直径至少为2倍船长D
顶流抛单锚向右掉头,掉头圆形水域的直径约为2倍船长
考题
单选题船舶港内操船时,掉头圆形水域的直径约为1.5倍船长,应采用何种掉头方式?()A
先使船舶降速,而后提高主机转速,满舵向右掉头B
顺流抛单锚自力向右掉头C
可利用一艘拖轮协助掉头D
完全利用拖轮掉头,至少需要两艘拖轮协助
考题
单选题万吨船顺流接近泊位时:()A
应尽量减小靠泊角,及时倒车制动,就势靠上码头B
在泊位外档先行掉头或用拖船协助掉头后再靠C
不必掉头,减小靠泊角及时抛外档锚助靠D
不必掉头,减小靠泊角和横距,使用前倒缆、尾缆制速靠泊
考题
单选题关于船舶港内操船掉头,下列说法正确的是()。A
顺流抛单锚自力向右掉头,掉头圆形水域的直径约为2倍船长B
顶流抛单锚自力向右掉头,掉头圆形水域的直径约为2倍船长C
顺流抛单锚自力向左掉头,掉头圆形水域的直径约为2倍船长D
顶流抛单锚自力向左掉头,掉头圆形水域的直径约为2倍船长
考题
单选题船舶港内操船时,如掉头所需圆形水域的直径约为2L,应采用的掉头方式是()。(L-船长)A
采用一艘拖轮协助掉头或顺流抛锚向左掉头B
顺流抛锚向右掉头C
采用一艘拖轮协助掉头或顺流抛锚向右掉头D
顶流抛锚向右掉头
考题
单选题根据经验,在港内掉头中,对于单车右旋螺旋桨船舶,若先降速,而后提高主机转速,操满舵向右掉头,应至少需要直径()的圆形掉头水域。A
2.0倍船长B
2.5倍船长C
3.0倍船长D
3.5倍船长
考题
单选题船舶港内操船时,用车、舵进行掉头,掉头方向一般选择()。 ①右旋FPP螺旋桨船,采用向右掉头 ②弯曲水道掉头,一般采用向凸岸掉头 ③右旋FPP螺旋桨船,采用向左掉头 ④弯曲水道掉头,一般采用向凹岸掉头A
①②B
①④C
②③D
③④
考题
单选题船舶港内操船时,如掉头所需圆形水域的直径约为2L,应采用的掉头方式是()。(L-船长) ①采用至少一艘拖轮协助掉头 ②顺流抛单锚向左掉头 ③顺流抛单锚向右掉头 ④顶流抛单锚向右掉头A
①②B
①③C
①④D
①③④
考题
单选题拖船拖大船船首顶流掉头时,为了便于控制船位、缩短掉头所需水域:()A
最好应在平流时抵达掉头区,争取在流速较缓时掉头B
最好应在平流时抵达掉头区,等待流速较急时掉头C
最好应在平流后抵达掉头区,争取在流速较缓时掉头D
最好应在平流前抵达掉头区,等待流速较急时掉头
考题
单选题船舶港内操船时,掉头方式有()。 ①用车、舵进行掉头 ②一艘拖轮协助进行掉头 ③顺流抛双锚进行掉头 ④多艘拖轮协助进行掉头A
①②③④B
①②④C
②③④D
①②③
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