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在潮汐河段，由于转流的原因，船舶离泊时潮流来自于船尾，则采用（　）驶离。

  • A、开尾 
  • B、开首 
  • C、绞锚 
  • D、平行

参考答案

更多 “在潮汐河段，由于转流的原因，船舶离泊时潮流来自于船尾，则采用（　）驶离。A、开尾B、开首C、绞锚D、平行” 相关考题
考题 单项选择题在潮汐河段，由于转流的原因，船舶离泊时潮流来自于船尾，则采用()驶离。A.开尾B.开首C.绞锚D.平行
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考题 在潮汐河段,由于转流的原因,离泊时潮流来自于船尾,则采用开首驶离。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 船舶顶岸靠泊,离泊时应采用开尾驶离。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 按照习惯作法，船舶离泊时二副在何时应尽快向驾驶台报告？A.船尾单绑时B.船尾解缆时C.船尾解最后一根缆绳时D.船尾最后一根缆绳清爽时
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考题 船舶尾系泊方式有横风条件下离泊操纵，离泊单绑时绞紧()舷锚链，由船尾()舷引出一保险缆。A.上风;上风B.下风;下风C.上风;下风D.下风;上风
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考题 船舶离泊操作要领是确定船首先离，还是船尾先离或平行离；掌握首或尾的摆出角度，注意系缆受力情况；掌握船舶进、退速度。此题为判断题(对，错)。
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考题 受潮汐影响的弯曲河段，转流时，一般凹岸先转，凸岸后转流。此题为判断题(对，错)。
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考题 潮流在低潮时转流，河底比水面（）转流，弯曲河段的凸岸比凹岸（）转流。A、先/后B、先/先C、后/先D、后/后
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考题 有关“潮流河段”的说法何者正确：（）A、与海洋相通的河流受潮汐影响明显的河段B、是指受潮汐影响的河段C、由沿海各省、自治区、直辖市港航监督机关及长江港航监督局划定的受潮汐影响明显河段D、感潮河段就是潮流河段
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考题 船舶离泊操作要领是：（　）。①确定船首先离，还是船尾先离或平行离②掌握首或尾的摆出角度，注意系缆受力情况③掌握船舶进、退速度A、①③B、②③C、①②③D、①②
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考题 受潮流影响的弯道河段其水面转流规律是（）。A、弯道进口比出口先转流B、凹岸比凸岸先转流C、凸岸比凹岸先转流D、凹岸和凸岸同时转流
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考题 船舶在潮汐影响的河段顺流航行时，应（）航行。A、靠航道左则B、靠航道右侧C、在主流或航道中央D、以上都不对
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考题 一般来说，潮流界以下的河段在转流时，其水面的转流规律是：（）A、河心比河岸先转流B、两岸比河心先转流C、整个断面同时转流D、水面比河心先转流
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考题 单选题当船舶靠离泊中受风作用，船首固定或船尾方式离泊时，船舶以船首为支点，其风动力转船力矩与下列哪些因素有关？（） ①相对风速 ②风力作用中心的位置 ③船舶重心位置 ④风舷角A ①②④B ①③④C ①②③④D ①④
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考题 单选题风动力转船力矩应按船舶的不同状态时的支点位置来确定，一般分为（）。 ①船舶处于漂浮状态，以重心为支点 ②当船舶靠离泊中受风作用，船首固定或船尾方式离泊时，船舶以船首为支点 ③当船舶靠离泊中受风作用，船尾固定时，船舶以船尾为支点 ④当船舶靠离泊中受风作用，船首方式离泊时，船舶以船尾为支点A ①②③④B ①③④C ②③④D ①②④
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考题 单选题船舶离泊前应制定离泊方案，应根据（），按照本船实际操纵性能，正确决定离泊时机、离泊方案，并于出航前的会议上向有关人员进行布置。 ①气象； ②潮汐； ③泊位特点； ④船舶动态； ⑤装载情况A ①②③④B ①②③④⑤C ②③⑤D ②③④⑤
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考题 单选题一般来说，潮流界以下的河段在转流时，其水面的转流规律是：（）A 河心比河岸先转流B 两岸比河心先转流C 整个断面同时转流D 水面比河心先转流
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考题 单选题船舶离泊采用“尾先离”时，有关船尾摆出角度的操作下列哪项正确（）？A 吹拢风比吹开风船尾摆出角度应大一些B 顶流时比顺流时船尾摆出角度应小一些C 吹拢风比吹开风船尾摆出角度应小一些D 顺流时比顶流时船尾摆出角度应大一些
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考题 单选题大型船舶离泊时，多采用（）方法。A 首先离B 尾先离C 平行离D 自力离
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考题 单选题潮流在低潮时转流，河底比水面（）转流，弯曲河段的凸岸比凹岸（）转流。A 先/后B 先/先C 后/先D 后/后
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考题 单选题船舶离泊时，二副在何时应尽快向驾驶台报告（）。A 船尾单绑时B 船尾最后一根缆绳清爽时C 船尾解最后一根缆绳时D 船尾解缆时
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考题 单选题船舶离泊时，船尾余地不大，且风流较弱、顶流吹开风时，可采用（）方法。A 首先离B 尾先离C 平行离D 自力离
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考题 单选题船舶离泊操作要领是：（　）。①确定船首先离，还是船尾先离或平行离②掌握首或尾的摆出角度，注意系缆受力情况③掌握船舶进、退速度A ①③B ②③C ①②③D ①②
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考题 单选题船舶靠离泊时，二副在船尾的指挥职责应包括（）。 Ⅰ．督促一水检查船尾系泊系统； Ⅱ．备妥撇缆、防鼠挡等； Ⅲ．检查操作人员穿着是否符合安全要求； Ⅳ．将无关人员遣离操作现场。A Ⅰ～ⅣB Ⅰ～ⅢC Ⅰ、Ⅲ、ⅣD Ⅱ～Ⅳ
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考题 单选题中、大型船舶需拖船协助离泊时，均采用（）方式。A 首离泊B 尾离泊C 自由离泊D 平行离泊
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考题 单选题当船舶靠离泊中受风作用，船首固定或船尾方式离泊时，船舶以船首为支点，其风动力转船力矩与下列哪些因素有关？（） ①相对风速 ②水线下船体正投影面积 ③船舶水线下船体侧投影面积 ④风舷角A ②③④B ①③④C ①②③④D ①④
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考题 单选题在潮汐河段，由于转流的原因，船舶离泊时潮流来自于船尾，则采用（　）驶离。A 开尾B 开首C 绞锚D 平行
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