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运行中柴油机冷却水系统压力波动,不会是()原因引起。
- A、冷却水温度偏高
- B、系统内有空气
- C、冷却壁面结垢严重
- D、A和C
参考答案
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考题
关于柴油机冷却系统管理工作的说法中,不正确的是()A、停泊中可通过相关管系利用发电柴油机的循环冷却水保持主机冷却水在暖缸状态B、冷却淡水压力应高于海水压力C、运转中柴油机因缺水过热时应迅速通过膨胀柜注满冷水,以防咬缸D、大型柴油机停车后应开动机舱电动冷却水泵使柴油机冷却水继续循环一定时间
考题
填空题机车高温冷却水系统为闭式加压冷却,它与柴油机内部冷却水系统构成统一的循环系统。整个高温冷却水系统的外界空气不通,只有当系统中的水汽压力大于规定值时,安装在膨胀水箱中的压力调节阀才会开启对系统的压力给予调节,使系统中始终保持在一定压力范围内工作,保证高温冷却的()。
考题
单选题气缸盖若存在穿透性裂纹,柴油机运行中将会出现()现象。A
气缸冷却水压力表指针波动B
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滑油温度升高
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