考题
气缸盖若存在穿透性裂纹,柴油机运行中将会出现()现象。
A、气缸冷却水压力表指针波动B、气缸冷却水温度升高C、气缸冷却水量减少D、滑油温度升高
考题
主机运转中如发现淡水压力异常波动冷却水变黑的可能原因________。（）A.淡水冷却器漏水B.淡水管漏水C.汽缸或缸盖漏水D.膨胀水箱低水位
考题
柴油机冷却水温过高,是由()造成的。
A、进气量充足B、机油压力不足C、冷却水泵供水不足D、燃油供给不足
考题
当柴油机排气冒白烟时,说明柴油机()。
A、冷却水温过高B、机油压力过高C、冷却水温过低D、过热
考题
柴油机运转中冷却水压波动，膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象，可能的故障是()。A.冷却水温过高B.冷却水泵有故障C.冷却水压力过高D.气缸盖裂纹
考题
冷却水压力有波动，膨胀水箱冒气泡，其形成的原因是()A.活塞有裂纹B.缸套或缸盖有裂纹C.冷却水循环泵有故障D.冷却水出口温度过高
考题
膨胀水箱水位波动或冒泡，水中有碳粒其原因是______。A.活塞裂纹B.缸套或缸盖裂纹穿透C.缸套冷却水泵故障D.冷却水出口温度过高
考题
集中取样装置的样水温度连续上升，甚至出现手工取样点喷汽现象，取样装置最有可能发生的故障是（）。A、冷却水中断B、冷却水压力升高C、冷却水温度降低D、样水压力降低
考题
集中取样装置的样水温度连续上升，甚至出现手工取样点喷气现象，取样装置最有可能发生的故障是（）。A、冷却水中断B、冷却水压力升高C、冷却水温度降低D、样水压力降低
考题
烯装置冷却水系统，由于水质不稳定引起的故障是（）。A、粘泥故障B、冷却水温度高C、冷却水压力低D、冷却水压力高
考题
柴油机超载运行将导致（）。A、冷却水温过高B、冷却水温过低C、机油压力过高D、机油压力过低
考题
柴油机排气冒白烟是由（）造成的。A、冷却水温度过高B、机油压力过高C、机油压力过低D、冷却水温度过低
考题
缸套冷却水压力波动，膨胀水箱冒泡，这可能是缸套出水温度过高造成的。
考题
柴油机运转中冷却水压波动，膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象，可能的故障是（）A、冷却水温过高；B、冷却水泵有故障；C、冷却水压力过高；D、气缸盖裂纹。
考题
柴油机运转中冷却水压波动，膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象，最可能的原因是（）。A、冷却水温过高B、冷却水泵有故障C、冷却水压力过高D、气缸盖触火面有贯穿裂纹
考题
柴油机运转中如发现淡水压力出现异常波动可能原因是（）。A、淡水冷却器冷却水管漏泄B、淡水管出口出现裂纹漏水C、气缸或缸盖裂纹D、膨胀水箱低水位
考题
冷却水压力有波动，膨胀水箱冒气泡，其形成的原因是（）A、活塞有裂纹B、缸套或缸盖有裂纹C、冷却水循环泵有故障D、冷却水出口温度过高
考题
冷却水温度过高的原因有：（）（1）冷却水循环系统故障（2）水泵故障（3）温控器故障。A、（1）（2）B、（1）（3）C、（2）（3）D、（1）（2）（3）
考题
乙烯装置冷却水系统由于水质不稳定引起的故障是（）。A、粘泥故障B、冷却水温度高C、冷却水压力低D、冷却水压力高答
考题
判断题缸套冷却水压力波动，膨胀水箱冒泡，这可能是缸套出水温度过高造成的。A
对B
错
考题
单选题冷却水压力有波动，膨胀水箱冒气泡，其形成的原因是（）A
活塞有裂纹B
缸套或缸盖有裂纹C
冷却水循环泵有故障D
冷却水出口温度过高
考题
单选题乙烯装置冷却水系统由于水质不稳定引起的故障是（）。A
粘泥故障B
冷却水温度高C
冷却水压力低D
冷却水压力高答
考题
单选题柴油机运转中如发现淡水压力出现异常波动可能原因是（）。A
淡水冷却器冷却水管漏泄B
淡水管出口出现裂纹漏水C
气缸或缸盖裂纹D
膨胀水箱低水位
考题
单选题冷却水温度过高的原因有：（）（1）冷却水循环系统故障（2）水泵故障（3）温控器故障。A
（1）（2）B
（1）（3）C
（2）（3）D
（1）（2）（3）
考题
单选题气缸盖若存在穿透性裂纹，柴油机运行中将会出现（）现象。A
气缸冷却水压力表指针波动B
气缸冷却水温度升高C
气缸冷却水量减少D
滑油温度升高
考题
单选题缸套冷却水压力波动，膨胀水箱翻泡，这种情况可能是（）.A
活塞有裂纹B
冷却水泵有故障C
缸盖或缸套有裂纹
考题
单选题缸套冷却水压力波动，膨胀水箱冒泡，这种情况可能是（）。A
缸盖或缸套有裂纹B
活塞有裂纹C
缸套出水温度过高D
水泵有故障