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氮化的目的是指提高零件表面的()和()性。


参考答案

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考题 氧化的主要目的是提高零件表面的强度和硬度,其次还能提高抗蚀能力。() 此题为判断题(对,错)。

考题 零件氮化处理后可以提高零件表面的______。A.综合机械性能B.耐磨耐蚀C.刚度D.塑性

考题 氮化的目的主要是为了零件表面具有()。A、耐热性B、耐磨性和耐蚀性C、耐蚀性D、耐低温性

考题 工件进行氮化热处理的目的有()。A、提高工件表面的硬度B、提高工件的耐磨性C、提高工件的耐腐蚀性D、以上答案都不正确

考题 经过氮化处理可以提高模具表面的硬度。()

考题 气体氮化以提高零件表面硬度和强度为主要目的。

考题 对零件退火的主要目的是()A、提高硬度和强度B、消除内应力提高材料的韧性C、降低内应力,且保持零件淬火后的高硬度和耐磨性D、提高硬度和耐磨性

考题 离子氮化渗入零件表面的是()。 A、N原子B、C+N原子C、N离子D、氮气

考题 氮化常用于()零件的表面耐磨性、耐蚀性和疲劳强度的提高。A、气缸套B、曲轴C、排气阀D、A或B或C

考题 使活性氮原子渗入零件表面的工艺称为()。 A、氮化B、氰化C、离子氮化D、软氮化

考题 零件氮化是为了提高零件表面的()。 A、硬度B、耐磨耐蚀C、疲劳强度D、其余三项

考题 中高速柴油机曲轴为了提高零件表面的耐磨性耐蚀和疲劳强度,常用()。 A、渗碳B、氮化C、碳氮共渗D、氰化

考题 钢氮化的目的是为了提高钢表面的硬度、耐磨性、耐蚀性及疲劳强度。

考题 氮化法能提高钢件的表层硬度、耐磨性和耐蚀性,通常合金钢就是采用氮化法处理的。

考题 零件退火的目的是显著提高强度和硬度,增加耐磨性。

考题 总成磨合的目的:做好零件承受大载荷的准备、通过磨合提高零件表面的实际接触面积和表面质量、耐磨性、疲劳强度和()

考题 为提高零件表面硬度,可对零件表面进行热处理,下列不属于热处理工艺的是()。A、表面淬火B、渗碳C、氮化D、喷丸处理

考题 提高零件表面硬度错误的说法是()A、渗碳B、氮化C、液体碳氮共渗D、浸泡

考题 对钛合金表面采用渗氮、渗碳和氮化处理,其目的是()。A、提高切削加工性能B、提高表面耐磨性C、提高耐蚀性能D、提高拉伸强度

考题 判断题钢氮化的目的是为了提高钢表面的硬度、耐磨性、耐蚀性及疲劳强度。A 对B 错

考题 填空题光整加工就是指以降低零件(),提高零件()和增加零件()为主要目的的研磨和抛光加工。

考题 单选题氮化的目的主要是为了零件表面具有()A 耐热性B 耐磨性C 耐蚀性D 耐低温性

考题 单选题零件氮化处理后可以提高零件表面的()A 硬度B 综合机械性能C 刚度D 高温强度

考题 单选题零件氮化可以提高零件表面的() Ⅰ.硬度;Ⅱ.耐磨耐蚀;Ⅲ.疲劳强度。A Ⅰ+ⅡB Ⅰ+ⅢC Ⅱ+ⅢD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 多选题工件进行氮化热处理的目的有()。A提高工件表面的硬度B提高工件的耐磨性C提高工件的耐腐蚀性D以上答案都不正确

考题 单选题使活性氮原子渗入零件表面的工艺称为()A 氮化B 氰化C 离子氮化D 软氮化

考题 单选题中高速柴油机曲轴为了提高零件表面的耐磨、耐蚀和疲劳强度常用()A 渗碳B 氮化C 碳氮共渗D 氰化