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油船纵向强度构件有()。

  • A、纵向舱壁
  • B、甲板纵骨
  • C、船底纵骨
  • D、A+B+C

参考答案

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考题 在舷侧竖向布置的角钢构件称为______。A.甲板纵骨B.甲板横梁C.肋骨D.舱壁扶强材

考题 下列构件中,次要构件是______。A.舱壁扶强材B.甲板纵桁C.舷侧纵桁D.强横梁和强肋骨

考题 与纵向强度有关的主要构件是______。 Ⅰ、纵骨、底纵桁 Ⅱ、中龙骨 Ⅲ、旁龙骨 Ⅳ、实肋板 Ⅴ、肋骨Ⅵ、舷侧纵桁A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅥC.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

考题 在下列构件中,承受横向强度的构件是:A.平板龙骨B.船底纵骨C.肘板D.舭龙骨

考题 对船体总纵强度最起作用的是:A.舷侧B.舱壁C.甲板和船底D.上层建筑

考题 保证船体横向强度的构件是:A.肋骨,肋板,横梁B.强力甲板,龙骨和舭肘板C.舭龙骨,舭肋骨D.船底板,纵骨和横梁

考题 甲板纵骨的作用是支撑甲板,并提高甲板纵向强度。大舱口货船要求甲板纵骨有较大的横剖面面积,可用()切割而成。A、不等边角钢B、球扁钢C、厚钢板

考题 甲板纵骨的作用是支持甲板,并提高甲板结构的()强度。A、横向B、纵向C、局部

考题 在纵骨架式中,纵骨起着增强纵向强度的作用,因此它是一根贯通首尾、()的构件。A、不允许间断B、只允许在水密肋板和隔舱壁处间断,并加强连结C、只允许在实肋和首尾舱壁间断并加强连结D、遇实肋板,水密肋板和舱壁处可间断但必须加强连结

考题 舱壁也有增大船体强度的作用,能增大船体纵向强度的舱壁是()A、防摇舱壁B、水密舱壁C、纵舱壁D、横舱壁

考题 油船一般都设有纵向水密舱壁,其设置纵向水密舱壁的目的是()A、提高纵向强度B、分隔舱室C、提高局部强度D、减少自由液面影响

考题 在船体结构中()肋骨和由它们组成的肋骨框架和横舱壁等是保证横向强度的主要构件。A、横梁B、船底纵骨C、舷侧纵桁D、肘板

考题 单选题油船设置纵向舱壁的目的是() Ⅰ.分隔不同种类的油; Ⅱ.减少自由液面对稳性的影响; Ⅲ.提高船舶总纵强度。A Ⅰ,ⅡB Ⅱ,ⅢC Ⅰ,ⅢD Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ

考题 单选题油船布置几道纵舱壁的主要目的是:()A 增加总纵向强度B 分隔舱室C 防火D 减少自由液面的影响

考题 单选题甲板纵骨的作用是支持甲板,并提高甲板结构的()强度。A 横向B 纵向C 局部

考题 单选题油船纵向强度构件有()。A 纵向舱壁B 甲板纵骨C 船底纵骨D A+B+C

考题 判断题为了减少自由液面对稳性的影响及提高船舶的总纵强度,油船必须设置纵向舱壁。A 对B 错

考题 单选题油船设置纵向舱壁的作用是:()A 增大承受总纵弯曲应力的能力B 减轻横摇C 增加储备浮力D 减少自由液面的影响及提高船舶的总纵强度

考题 单选题在船体结构中,规范规定的主要构件包括()。 Ⅰ舷侧纵桁与甲板纵桁; Ⅱ肋骨与纵骨; Ⅲ强肋骨与强横梁; Ⅳ横梁与舱壁扶强材。A Ⅰ、Ⅱ、ⅢB Ⅰ、Ⅱ、ⅣC Ⅱ、ⅣD Ⅰ、Ⅲ

考题 单选题与纵向强度有关的主要构件是()。 Ⅰ、纵骨、底纵桁Ⅱ、中龙骨Ⅲ、旁龙骨Ⅳ、实肋板Ⅴ、肋骨Ⅵ、舷侧纵桁A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅥC Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题按规定,当首尖舱舱长超过10m时,尚应在舱内设置()或()。A 横向的水密舱壁;强肋骨;B 纵桁;纵骨;C 横向的制荡舱壁;强肋骨;D 纵向的制荡舱壁;强肋骨。

考题 单选题保证船体横向强度的构件是()。A 肋骨、肋板、横梁B 强力甲板、龙骨和舭肘板C 舭龙骨、舭肋骨D 船底板、纵骨和横梁

考题 单选题在舷侧竖向布置的角钢构件称为()。A 甲板纵骨B 甲板横梁C 肋骨D 舱壁扶强材

考题 单选题油船一般都设有纵向水密舱壁,其设置纵向水密舱壁的目的是()A 提高纵向强度B 分隔舱室C 提高局部强度D 减少自由液面影响

考题 单选题甲板纵骨的作用是支撑甲板,并提高甲板纵向强度。大舱口货船要求甲板纵骨有较大的横剖面面积,可用()切割而成。A 不等边角钢B 球扁钢C 厚钢板

考题 单选题对船体总纵强度最起作用的是()。A 舷侧B 舱壁C 甲板和船底D 上层建筑

考题 单选题在船体结构中()肋骨和由它们组成的肋骨框架和横舱壁等是保证横向强度的主要构件。A 横梁B 船底纵骨C 舷侧纵桁D 肘板