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螺旋桨正转时，桨叶后入水的一边称为（）。

  • A、前边
  • B、后边
  • C、导边
  • D、随边

参考答案

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考题 调距桨装置的转叶机构的主要作用是:() A、将回转运动变成桨叶的偏转B、在故障时，将螺距调节到正螺距C、将往复运动变回转运动，实现对螺旋桨驱动D、将往复运动变成桨叶的转动，实现螺距的改变
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考题 螺旋桨静平衡试验后,桨叶上不平衡质量超过允许值时,通常应对()进行修整。 A、质量较小的桨叶B、质量较大的桨叶C、每个桨叶D、质量较小和较大的桨叶
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考题 当船舶主机正车回转时,螺旋桨桨叶先入水的一边称()。 A、压力边B、吸力边C、导边D、随边
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考题 螺旋桨的转距系数与______无关。A.螺旋桨的转速B.进速C.桨叶形状D.螺距
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考题 桨叶的导边是指（）A、位于桨叶旋向前面的一边B、桨叶旋转时先入水的一边C、螺旋桨顺车工作时位于桨叶旋向前面的一边D、螺旋桨顺车工作时位于桨叶旋向后面的一边
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考题 发动机空中停车后，如果螺旋桨处于风车状态，此时螺旋桨桨叶迎角（）A、为正B、为负C、取决于飞行速
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考题 螺旋桨正常工作时，桨叶安装角总是（）桨叶迎角，螺旋桨静止时，（）桨叶迎角.
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考题 指出关于螺旋桨叶面的不正确的说法为（）A、螺旋桨工作时桨叶推水的一面B、推船前进时桨叶产生压力的一面C、站在船尾向看到的桨叶的一面D、螺旋桨顺车旋转时桨叶推水的一面
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考题 螺旋桨的桨叶角增大叫（），发动机启动时螺旋桨在（）。A、变大距，低桨叶角B、变小距，低桨叶角C、变桨距，高桨叶角D、变几何桨距，高桨叶角
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考题 当发动机功率增加时，恒速螺旋桨控制系统会使：（）.A、减小桨叶角，保持发动机转速不变，保持小的桨叶迎角B、增大桨叶角，保持发动机转速不变，保持大的桨叶迎角C、减小桨叶角，保持螺旋桨转速不变，保持大的桨叶迎角D、增大桨叶角，保持螺旋桨转速不变，保持小的桨叶迎角
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考题 当桨叶角和飞行速度保持不变时，桨叶迎角随（）.A、螺旋桨转速的增大，桨叶迎角增大。B、螺旋桨转速的增大，桨叶迎角减小。C、螺旋桨转速的减小，桨叶迎角减小。D、螺旋桨转速的减小，桨叶迎角增大。
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考题 如桨叶角保持不变时，桨叶迎角（）变化。A、当螺旋桨转速不变，飞行速度增大，桨叶迎角减小B、当螺旋桨转速不变，飞行速度减小，桨叶迎角减小C、当飞行速度不变，螺旋桨转速减小，桨叶迎角增大D、当飞行速度不变，螺旋桨转速增大，桨叶迎角增大
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考题 螺旋桨叶背风的一边叫做：（）.
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考题 单选题螺旋桨各桨叶平均螺距的算术平均值称为（）螺距。A 螺旋桨B 螺旋桨总平均C 螺旋桨桨叶平均D 螺旋桨设计
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考题 单选题当船舶主机正车回转时，螺旋桨桨叶先入水的一边称（）。A 压力边B 吸力边C 导边D 随边
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考题 单选题调距桨装置的转叶机构的主要作用是（）。A 将回转运动变成桨叶的偏转B 在故障时，将螺距调节到正螺距C 将往复运动变回转运动，实现对螺旋桨驱动D 将往复运动变成桨叶的转动，实现螺距的改变
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考题 单选题螺旋桨沉深横向力产生的原因包括（）。A 受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同B 受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响C 表层水静压力的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同D 螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小
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考题 单选题螺旋桨正转时，桨叶后入水的一边称为（）A 前边B 后边C 导边D 随边
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考题 单选题螺旋桨静平衡试验后，桨叶上不平衡质量超过允许值时，通常应对（）进行修整。A 质量较小的桨叶B 质量较大的桨叶C 每个桨叶D 质量较小和较大的桨叶
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考题 单选题为了减轻螺旋桨空转现象和防止桨叶等受损，应保持桨叶没入水中20～30％螺旋桨直径，压载船舶的吃水差以（）为宜；当出现螺旋桨空转时，可及时调整航向和船速以减轻船舶摇荡。A 1.0～1.5B 1.5～2.0C 2.0～2.5D 2.5～3.0
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