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链传动在工作时引起动载荷的主要原因是什么？能否避免？如何减少动载荷？

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考题 试分析链传动中动载荷产生的原因。
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考题 根据《起重机设计规范》(GB／T3811—2008)的规定,动载试验载荷取为1.1P。在()此项试验载荷应再乘以起升动载系数Φ6。 A.计算冲击力时B.测应力值时C.试验时D.验算时
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考题 起重机构起动或制动时,起重载荷的惯性使载荷增大并引起弹性振动,因而基本载荷之上又叠加了一下()。 A、动载荷B、静载荷
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考题 在起重工程的设计中，计算载荷主要考虑()。A.静载系数 B.动载系数 C.均匀载荷系数 D.不均衡载荷系数 E.设备及吊索具重量
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考题 在一定转速下，要减轻滚子链传动的运动不均匀性和动载荷，应该()
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考题 在起重工程的设计中，计算载荷主要考虑（　　）。A、静载系数 B、动载系数 C、设备及索吊具重量 D、不均衡载荷系数 E、均匀载荷系数
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考题 链传动的动载荷是随着链条节距P（）和链轮齿数（）而增加
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考题 当轿厢面积不能限制载荷超过额定值时，再需用（）额定载荷做曳引静载检查，历时10min.
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考题 链轮的转速（），节距（），齿数（），则链传动的动载荷就（）。
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考题 链传动在工作时引起动载荷的主要原因是什么？
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考题 采用哪些措施可减小链传动的运动不均匀性和动载荷？
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考题 有关链传动的特点，说法正确的是（）A、链传动的瞬时传动比不恒定，引起附加动载荷产生B、链传动的平均传动比不恒定，引起附加动载荷产生C、链传动的传动比恒定，不会引起附加动载荷产生D、链齿数多，以引起脱链和链轮轮齿折断
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考题 影响链传动动载荷的主要参数是什么？设计中应如何选择？
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考题 链轮的转速（），节距（），齿数（），则链传动的动载荷就越大。
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考题 链传动有多边形效应，造成瞬时速度变化，引起动载、振动和噪声，不过随着小 链轮齿数的减少，多边形效应也将减小。
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考题 在滚子链传动中，尽量避免采用过渡链节的主要原因是什么？（）A、制造困难B、价格贵C、链板受附加弯曲应力
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考题 链传动不适合用于高速传动的主要原因是（）。 A、链条的质量大；B、动载荷大；C、容易脱链；D、容易磨损。
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考题 在链传动中，若大链轮的齿数过大，则（）。A、链条磨损后，易脱链和跳链B、链条的磨损快C、链传动的动载荷与冲击作用大D、链传动的噪音大
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考题 吊索动载试验载荷取单肢、分肢极限工作载荷的（）倍。A、1B、1.25C、1.5D、2
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考题 动载试验的目的是什么，如何进行？
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考题 根据《起重机设计规范》（ GB/T3811—2008）的规定，动载试验载荷取为1.1P。在（）此项试验载荷应再乘以起升动载系数φ5。A、计算冲击力时B、测应力值时C、试验时D、验算时
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考题 考虑到起升机构起动或制动时产生的速度变化，将使设备和吊具产生惯性力，所以在计算载荷时要考虑（）。A、稳定系数B、机械效益系数C、动载系数D、不均衡系数
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考题 问答题影响链传动动载荷的主要参数是什么？设计中应如何选择？
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考题 判断题链传动有多边形效应，造成瞬时速度变化，引起动载、振动和噪声，不过随着小 链轮齿数的减少，多边形效应也将减小。A 对B 错
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考题 填空题当轿厢面积不能限制载荷超过额定值时，再需用（）额定载荷做曳引静载检查，历时10min.
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考题 填空题链轮的转速（），节距（），齿数（），则链传动的动载荷就越大。
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考题 单选题以下链传动正确表述是（）A 链传动的瞬时传动比不恒定，引起附加动载荷产生B 链传动的平均传动比不恒定，引起附加动载荷产生C 链传动的传动比恒定，不会引起附加动载荷产生D 链轮齿数少，易引起脱链
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