网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

润滑油油箱的加热形式为（）

  • A、蒸汽管线直接通入加热
  • B、通过蒸汽隔热层进行加热
  • C、蒸汽管线通入导热层进行加热
  • D、无法确定

参考答案

更多 “润滑油油箱的加热形式为（）A、蒸汽管线直接通入加热B、通过蒸汽隔热层进行加热C、蒸汽管线通入导热层进行加热D、无法确定” 相关考题
考题 润滑油油箱温度过高，造成润滑油油箱液面下降。()
查看答案
考题 接通电加热器,给油箱内润滑油加热,使温度维持在45℃左右。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 润滑油系统投用。接通电加热器,给油箱内润滑油加热,使温度维持在()℃左右。 A.36B.35C.38D.40
查看答案
考题 以下关于压缩机联锁描述不正确的是( )。A、润滑油油箱加热器的作用是将油箱中的润滑油加热到30℃B、当润滑油油箱液位正常，现场紧急停车按钮未按下，且加热器停止，PLC允许油箱加热器启动C、如果压缩机在停运状态下按下现场紧急停车按钮，则对正在投用的油箱加热器无影响D、如果压缩机由现场紧急停车按钮统联锁停车，则油箱加热器在压缩机减速停车过程中禁止启动
查看答案
考题 润滑油系统的油箱内应配有（），能使润滑油在磨煤机启动前达到运行油温。A、电加热器B、油流C、电机D、滤油箱
查看答案
考题 下面对润滑油箱说法正确的是（）。A、压缩机正常运行时油箱液位要在最高位B、回油管阀门关闭C、油箱有加热器D、油箱侧面有人孔
查看答案
考题 离心式压缩机润滑油加热器启动后未停，使润滑油一直处于加热升温状态，会造成（）A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降
查看答案
考题 变质的油箱用（）冲洗管路。A、新油B、旧油C、沉淀后的旧油D、加热后的润滑油
查看答案
考题 原料油泵停运以后，润滑油泵继续保持循环运转期间，润滑油油箱加热蒸汽应（）。A、开足B、关闭C、关小D、视实际油温调节加热蒸汽开度
查看答案
考题 润滑油油箱液位上升的原因可能有（）。A、油冷器漏水B、防冻伴热管线漏C、润滑油温度高D、加热蒸汽漏
查看答案
考题 润滑油油箱的加热形式为（）。A、蒸汽管线直接通入加热B、通过蒸汽隔热层进行加热C、蒸汽管线通入导热层进行加热D、油箱外部喷淋热水进行加热
查看答案
考题 在油箱内加装电加热器的作用是：（）。A、增加油温B、增加润滑油的粘度C、增大油压D、降低润滑油的粘度
查看答案
考题 润滑油箱是润滑油供给、回收、沉降和储存的设备，内部装有加热器，用以开车前润滑油加热升温，保证机组启动时润滑油能升温至（）之范围，以满足机组启动运行的需要。A、5℃－35℃B、35℃－45℃C、45℃－55℃
查看答案
考题 下面对润滑油箱说法正确的是（）A、压缩机正常运行时油箱液位要在最高位B、回油管阀门关闭C、油箱有加热器D、油箱侧面有孔
查看答案
考题 润滑油箱上为什么要装电加热器？
查看答案
考题 润滑油在投运之前，必须（）。A、对油箱润滑油加热B、对油泵盘车C、高位槽充油D、开回油管阀门
查看答案
考题 接通电加热器，给油箱内润滑油加热，使温度维持在45℃左右
查看答案
考题 润滑油系统投用。接通电加热器，给油箱内润滑油加热，使温度维持在（）℃左右A、36B、35C、38D、40
查看答案
考题 润滑油箱温度大于（）时，启动放行；温度低于（）时，主、辅滑油泵启动，加热滑油；温度超过（）时，泵停止运行。
查看答案
考题 润滑油箱油温低至（）时油箱加热器自动投运。A、60℉B、65℉C、70℉D、75℉
查看答案
考题 润滑油箱内加热器加热投用应在压缩机组（）状态时。A、开车启动B、正常运行C、停车D、任何
查看答案
考题 单选题变质的油箱用（）冲洗管路。A 新油B 旧油C 沉淀后的旧油D 加热后的润滑油
查看答案
考题 单选题润滑油箱油温低至（）时油箱加热器自动投运。A 60℉B 65℉C 70℉D 75℉
查看答案
考题 单选题离心式压缩机润滑油加热器启动后未停，使润滑油一直处于加热升温状态，会造成（）A 润滑油箱液面下降B 润滑油压力下降C 润滑油温度上升D 润滑油温度下降
查看答案
考题 单选题下面对润滑油箱说法正确的是（）。A 压缩机正常运行时油箱液位要在最高位B 回油管阀门关闭C 油箱有加热器D 油箱侧面有人孔
查看答案
考题 单选题润滑油箱内加热器加热投用应在压缩机组（）状态时。A 开车启动B 正常运行C 停车D 任何
查看答案
考题 单选题在油箱内加装电加热器的作用是：（）。A 增加油温B 增加润滑油的粘度C 增大油压D 降低润滑油的粘度
查看答案
热门标签
最新试卷