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会开始直接产生船吸作用的两船间距是()。

  • A、两船船长之和的一半
  • B、小于两船的滞距之和
  • C、小于两船船长之和的2倍
  • D、小于两船船长之和

参考答案

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考题 会直接产生船吸作用的两船间距是:()。A.两船船长之和的一半B.小于两船船长之和C.小于两船船长之和的2倍D.小于两船船长之和的3倍

考题 两船并进会产生船吸现象,其吸力大小与( )。 A、两船间的横距成反比B、两船间的横距成正比C、两船的船速成反比D、两船的吃水成反比

考题 会直接产生船吸作用的两船间距是______。A.小于两船船长之和的一半B.小于两船船长之和C.小于两船船长之和的2倍D.小于两船船长之和的3倍

考题 关于碰撞危险,下列说法正确的是()。A.如两船间的最近会遇距离小于安全的会遇距离,则说明两船构成碰撞危险B.如两船构成碰撞危险,则两船若保持航向、航速不变就势必发生碰撞C.A和B均正确D.A和B均不正确

考题 两船在海上对遇采取转向避让,转舵时机最迟应在______。A.相距4倍船长以外B.相距两船长度之和的4倍以外C.相距两船横距之和以外D.相距两船进距之和以外

考题 两船并行,横距较近,下列哪些情况易发生船吸现象()A、两船的船速较低B、两船船速较高C、相对速度较小D、相对速度较大

考题 在天津港主航道航行时,要求两船可以相对航行的通航标准为()A、船宽之和应不大于53米,两船均未达到单向通航标准B、两船船宽之和应不大于45米,但其中一条船舶船宽为27米C、两船船宽之和应不大于53米,但风力大于等于7级D、风力小于7级,视程大于2000米

考题 会直接产生船吸作用的两船间距是:( )。A、两船船长之和的一半B、小于两船船长之和C、小于两船船长之和的2倍D、小于两船船长之和的3倍

考题 单选题两船在海上对遇采取转向避让,转舵时机最迟应在:().A 相距4倍船长以外B 相距两船长度之和的4倍以外C 相距两船横距之和以外D 相距两船进距之和以外

考题 单选题下列各项说法中错误的是()。A 旋回初径和进距可以用来估算用舵旋回掉头所需水域的深浅B 心距可用来估算两船对遇时用舵无法让开的距离C 两船对遇时,可用两船进距之和估算最晚施舵点。同样在其他会遇局面中也可相应估算出最晚施舵点D 如果船舶对遇时,两船间距大于两船心距之和而小于进距之和,理论上讲,可通过两船左右来回操舵协调行动进行避让,但实际操作时极为困难

考题 单选题会直接产生船吸作用的两船间距是:( )。A 两船船长之和的一半B 小于两船船长之和C 小于两船船长之和的2倍D 小于两船船长之和的3倍

考题 单选题试验表明,船吸作用明显加剧的两船间距约为:()A 小于两船船长之和的一半B 小于两船船宽之和的一半C 小于两船船长之和D 小于两船船宽之和

考题 单选题在天津港主航道航行时,要求两船可以相对航行的通航标准为()A 船宽之和应不大于53米,两船均未达到单向通航标准B 两船船宽之和应不大于45米,但其中一条船舶船宽为27米C 两船船宽之和应不大于53米,但风力大于等于7级D 风力小于7级,视程大于2000米

考题 单选题互见中,两艘限于吃水的船舶相遇致有构成碰撞危险,则:()A 两船互为让路船B 两船负有同等的避让责任和义务C 根据两船的会遇局面确定两船间的避让责任和义务D 两船互不应妨碍

考题 单选题两船并行横距较近,下列那种情况容易发生船吸现象?()A 两船的船速较高,相对速度较小B 两船的船速较高,相对速度较大C 两船的船速较低,相对速度较小D 两船的船速较低,相对速度较大

考题 单选题两船对遇采取转向避让,转舵时机最迟应在()。A 相距4倍船长以外B 相距两船长度之和以外C 相距三船横距之和以外D 相距两船纵距之和以外

考题 单选题船吸现象的危险程度与两船船速和两船间的横距有关:()A 两船船速越低,两船间的横距越小,危险性越大B 两船船速越低,两船间的横距越大,危险性越大C 两船船速越高,两船间的横距越大,危险性越大D 两船船速越高,两船间的横距越小,危险性越大

考题 单选题两船对遇时,可利用两船()之和来估算最晚施舵点。A 进距B 滞距C 横距D 新航向距离

考题 单选题紧迫局面的含义是()A 两船接近到单凭一船的行动已经不能保证在安全距离上驶过的局面B 两船接近到已小于一船用满舵避让时的进距C 雾中使用雷达协助避让时,对正横前的来船的最近会遇距离已小于2海里的局面D 两船会遇距离小于安全距离

考题 单选题船舶追越时预防措施尽量保持足够的横距,深水中快速追越时,两船间应至少保持大船的()倍船长,最好能大于两船船长之和。A 1B 2C 3D 4

考题 单选题船吸效应与()等因素有关。 ①两船的横距;②两船的航速;③两船的吃水;④两船的大小。A ①、②B ①~③C ②~④D ①~④

考题 单选题当两船对遇时的距离小于两船的()之和时,则用舵无法避让。A 进距B 滞距C 横距D 新航向距离

考题 单选题两船并行会产生船吸现象,其吸引力的大小:()A 与两船间横距的2次方成反比B 与两船间横距的4次方成反比C 与两船间横距的2次方成正比D 与两船间横距的4次方成正比

考题 单选题试验表明,会产生船吸作用的两船间距约为:()A 两船船宽之和的1倍B 两船船长之和的1倍C 两船船宽之和的2倍D 两船船长之和的2倍

考题 单选题海上拖带时,两船长之和为280m,在拖航速度较高的情况下,拖缆长度应不小于:()A 280mB 420mC 560mD 600m

考题 单选题会开始直接产生船吸作用的两船间距是:()A 两船船长之和的一半B 小于两船的滞距之和C 小于两船船长之和的2倍D 小于两船船长之和

考题 单选题关于紧迫局面的含义不正确的是:() Ⅰ、两船接近到单凭一船的行动已经不能避免碰撞时 Ⅱ、两船相距已经不到一船用满舵避让时的进距 Ⅲ、两船实际通过距离小于安全距离A ⅡB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ