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会开始直接产生船吸作用的两船间距是()。
- A、两船船长之和的一半
- B、小于两船的滞距之和
- C、小于两船船长之和的2倍
- D、小于两船船长之和
参考答案
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考题
关于碰撞危险,下列说法正确的是()。A.如两船间的最近会遇距离小于安全的会遇距离,则说明两船构成碰撞危险B.如两船构成碰撞危险,则两船若保持航向、航速不变就势必发生碰撞C.A和B均正确D.A和B均不正确
考题
在天津港主航道航行时,要求两船可以相对航行的通航标准为()A、船宽之和应不大于53米,两船均未达到单向通航标准B、两船船宽之和应不大于45米,但其中一条船舶船宽为27米C、两船船宽之和应不大于53米,但风力大于等于7级D、风力小于7级,视程大于2000米
考题
单选题下列各项说法中错误的是()。A
旋回初径和进距可以用来估算用舵旋回掉头所需水域的深浅B
心距可用来估算两船对遇时用舵无法让开的距离C
两船对遇时,可用两船进距之和估算最晚施舵点。同样在其他会遇局面中也可相应估算出最晚施舵点D
如果船舶对遇时,两船间距大于两船心距之和而小于进距之和,理论上讲,可通过两船左右来回操舵协调行动进行避让,但实际操作时极为困难
考题
单选题在天津港主航道航行时,要求两船可以相对航行的通航标准为()A
船宽之和应不大于53米,两船均未达到单向通航标准B
两船船宽之和应不大于45米,但其中一条船舶船宽为27米C
两船船宽之和应不大于53米,但风力大于等于7级D
风力小于7级,视程大于2000米
考题
单选题两船并行横距较近,下列那种情况容易发生船吸现象?()A
两船的船速较高,相对速度较小B
两船的船速较高,相对速度较大C
两船的船速较低,相对速度较小D
两船的船速较低,相对速度较大
考题
单选题船吸现象的危险程度与两船船速和两船间的横距有关:()A
两船船速越低,两船间的横距越小,危险性越大B
两船船速越低,两船间的横距越大,危险性越大C
两船船速越高,两船间的横距越大,危险性越大D
两船船速越高,两船间的横距越小,危险性越大
考题
单选题紧迫局面的含义是()A
两船接近到单凭一船的行动已经不能保证在安全距离上驶过的局面B
两船接近到已小于一船用满舵避让时的进距C
雾中使用雷达协助避让时,对正横前的来船的最近会遇距离已小于2海里的局面D
两船会遇距离小于安全距离
考题
单选题关于紧迫局面的含义不正确的是:() Ⅰ、两船接近到单凭一船的行动已经不能避免碰撞时 Ⅱ、两船相距已经不到一船用满舵避让时的进距 Ⅲ、两船实际通过距离小于安全距离A
ⅡB
Ⅰ、ⅡC
Ⅰ、Ⅱ、ⅢD
Ⅱ、Ⅲ
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