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单选题
船舶追越时预防措施尽量保持足够的横距，深水中快速追越时，两船间应至少保持大船的（）倍船长，最好能大于两船船长之和。
A

1

B

2

C

3

D

4

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考题 会直接产生船吸作用的两船间距是：()。A.两船船长之和的一半B.小于两船船长之和C.小于两船船长之和的2倍D.小于两船船长之和的3倍
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考题 根据追越条款，下列说法何者正确：A.如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，应假定在追越B.如前船对本船是否在被后船追越有任何怀疑，应假定在被追越C.追越形成后，其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船D.如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，则两船间的方位变化可能使追越船变为直航船
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考题 下列说法正确的是________。A.追越仅仅存在于能见度良好时B.追越仅仅存在于狭水道和航道中C.保持与被追越船有足够的横距是追越船的责任和义务D.以上均正确
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考题 下列说法正确的是________①追越仅存在于狭水道或航道中；②构成追越的条件之一是两船构成碰撞危险；③根据海员通常做法，在狭水道或航道中一般从前船的左舷追越④保持与被追越船有足够的横距是追越船的责任和义务。A.①－④B.②－④C.②④D.③④
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考题 两船在海上对遇采取转向避让，转舵时机最迟应在______。A.相距4倍船长以外B.相距两船长度之和的4倍以外C.相距两船横距之和以外D.相距两船进距之和以外
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考题 有关狭水道中的追越，下列说法正确的是________。A.船舶在追越中，通常从被追越船的左舷追越B.如被追越船同意追越，应采取措施让出航道，并注意减速，以减少会遇的时间C.追越船在追越中应保持足够的横距，以防止船吸现象的发生D.ABC均正确
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考题 两船在航行中相互接近时的船吸作用，下列正确的是______。A.追越平行时，相对一舷间流速比外舷慢，因而造成压力差，使船偏转B.追越船首与前船尾接近时，因相互有船吸而发生碰撞C.小船追越大船，当小船尾接近大船首部时，则有可能偏转而横与大船进路上D.两船相反航行通过时，没有船吸现象
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考题 会直接产生船吸作用的两船间距是：（　）。A、两船船长之和的一半B、小于两船船长之和C、小于两船船长之和的2倍D、小于两船船长之和的3倍
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考题 会开始直接产生船吸作用的两船间距是（）。A、两船船长之和的一半B、小于两船的滞距之和C、小于两船船长之和的2倍D、小于两船船长之和
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考题 单选题会直接产生船吸作用的两船间距是：（　）。A 两船船长之和的一半B 小于两船船长之和C 小于两船船长之和的2倍D 小于两船船长之和的3倍
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考题 单选题有关狭水道中的追越，下列说法正确的是（）A 船舶在追越中，通常从被追船的左舷追越B 如被追越船同意追越，应采取措施让出航道，并注意减速，以减小会遇的时间C 追越船在追越中应保持足够的横距，以防止船吸现象的发生D A、B、C均正确
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考题 单选题在狭水道追越时，为减轻船间效应的影响，下列说法正确的是：（）A 追越船应提高船速以缩短追越时间B 保持足够的横距C 被追越船应停车，以缩短追越时间D 双方都应提高船速，以保证舵效
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考题 单选题下列观点正确的有哪个（）。A 当机动船对位于右舷正横后的机动船是否在追越本船持有任何怀疑时，应假定两船为交叉相遇局面B 当对本船是否正在追越前船持有任何怀疑时，断定不是在追越中C 当对本船的责任有怀疑时，应把本船当做直航船D 当对位于本船右舷正横后的船舶是否在追越本船有任何怀疑时，应假定后船是在追越中
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考题 单选题两船对遇采取转向避让，转舵时机最迟应在（）。A 相距4倍船长以外B 相距两船长度之和以外C 相距三船横距之和以外D 相距两船纵距之和以外
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考题 单选题在追越过程中，两船间的方位、距离将发生变化，可能会形成“交叉会遇”格局，具体的情况可能有（）。 ①两船以收敛的航向逐步地接近，追越船从被追越船正横后大于22.5°的某一方位上赶上并进入被追越船正横后22.5°之前的某一位置，即从被追越船的尾灯的光弧范围进入到舷灯的光弧范围； ②两船以平行的航向或发散的航向处于追越的格局中，当追越船进入被追越船的舷灯光弧范围之后，航向改变，以至于两船航向收敛而处于交叉态势中； ③两船以平行的航向或发散的航向处于追越的格局中，由于被追越船的航向临时改变，以至于两船各位于他船的舷灯光弧范围内，航向收敛而形成交叉态势A ①②B ③C ②③D ①②③
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考题 单选题船舶在追越中应当注意的事项（）。 ①在追越时，应当保持足够的横距； ②当与被追越船航向会聚时，追越船应适当地改变航向，先从被追越船的船尾驶过； ③当追越船追过前船后，不应当立即横越他船船首，而应当确实驶过让清他船后再横越他船船首； ④在追越过程中，尽可能与被追越船保持VHF通信联系，协调双方行动； ⑤在追越中或者在采取避让行动时，应当特别警惕在近距离有第三船逼近而造成新的紧迫局面的可能性A ①②③B ①②④⑤C ②③④⑤D ①②③④⑤
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考题 单选题后船追越前船时，两船吸拢最明显的船位是（）。A 追越船船首接近被追越船船尾时B 两船并行时C 追越船船尾接近被追越船船首时D 整个追越过程
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考题 单选题两船在海上对遇采取转向避让，转舵时机最迟应在：（）.A 相距4倍船长以外B 相距两船长度之和的4倍以外C 相距两船横距之和以外D 相距两船进距之和以外
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考题 单选题有关狭水道中的追越，下列说法正确的是：（） Ⅰ、船舶在追越中，通常从被追船的左舷追越 Ⅱ、如被追越船同意追越，应采取措施让出航道，并注意减速，以减小会遇的时间 Ⅲ、追越船在追越中应保持足够的横距，以防止船吸现象的发生A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题试验表明，会产生船吸作用的两船间距约为：（）A 两船船宽之和的1倍B 两船船长之和的1倍C 两船船宽之和的2倍D 两船船长之和的2倍
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考题 单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、追越仅存在于狭水道或航道中； Ⅱ、构成追越的条件之一是两船构成碰撞危险； Ⅲ、根据海员通常做法，在狭水道或航道中追越船一般从前船的左舷追越 Ⅳ、保持与被追越船有足够的横距是追越船的责任和义务A Ⅰ～ⅣB Ⅱ～ⅣC Ⅱ、ⅣD Ⅲ、Ⅳ
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考题 单选题船舶模型试验结果得出结论：当两船间的横距低于其中较大船的船长时，如两船相重叠部分为船长的（）时将出现危险的转头运动，此时在追越中易出现追越船船首突然内转碰撞被迫越船船中或船尾的现象。A 1/3～3/4B 1/3～1/2C 2/3～3/4D 2/3～1/2
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考题 单选题会开始直接产生船吸作用的两船间距是：（）A 两船船长之和的一半B 小于两船的滞距之和C 小于两船船长之和的2倍D 小于两船船长之和
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考题 单选题对驶会船时，为避免激烈的船间效应而发生碰撞的预防措施是（）。 ①应避免在复杂的航段会船； ②对驶前应减速缓慢航行，尽量保持两船间的横矩大于大船的船长； ③待两船船首相平时，切忌用大舵角抑制船首外转，否则将导致船首进入对方船中部低压区加速内转而引起碰撞A ①②B ①③C ②③D ①②③
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考题 单选题前、后两船处于追越过程中，在下列情况中可以免除追越船责任的时刻为（）。A 看到被追越船的红舷灯时B 已经驶过被追越船的正横时C 已经驶过被追越船的船首时D 最后驶过让清时
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考题 单选题追越船追越被迫越船时，引起偏转的船位是（）。 Ⅰ．追越船船首接近被追越船船尾时；Ⅱ．两船并行时；Ⅲ．追越船船尾接近被迫越船船首时。A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
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考题 单选题下列关于追越说法正确的是（）A 追越仅仅存在于能见度良好时B 追越仅仅存在于狭水道和航道中C 保持与被追越船有足够的横距是追越船的责任和义务D 以上均正确
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