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题目内容
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单选题
两船对遇采取转向避让,转舵时机最迟应在()。
A
相距4倍船长以外
B
相距两船长度之和以外
C
相距三船横距之和以外
D
相距两船纵距之和以外
参考答案
参考解析
解析:
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考题
按对遇局面采取避让行动后,两船间的DCPA和TCPA将如何变化________。A.会遇时间提前,会遇距离增加B.会遇时间提前,会遇距离减小C.会遇时间推迟,会遇距离增加D.会遇时间推迟,会遇距离减小
考题
甲船(快速船)顺流下行,乙船(常规货船)逆流上行,这两机动船对遇行驶,应()。A、 船各自向右转向,互以左舷会船B、两船各自向左转向,互以右舷会船C、乙船应当避让甲船D、甲船应当避让乙船
考题
单选题下列说法关于对遇局面中错误的是()。A
在对遇局面下两船均应及早采取向右转向避让B
在对遇局面下一般不宜采取增速避让C
机动船当对是否属于对遇局面有任何怀疑时,应断定为对遇局面D
在对遇局面下两船互为让路船
考题
单选题构成对遇局面的两船原DCPA等于0,按规则要求采取避让行动后,两船间的DCPA和TCPA将如何变化?()A
会遇时间提前,会遇距离增加B
会遇时间提前,会遇距离减小C
会遇时间推迟,会遇距离增加D
会遇时间推迟,会遇距离减小
考题
单选题互见中,一使用拖网从事捕鱼的渔船与一失去控制的船舶航向交叉相互驶近致有构成碰撞危险,则()A
渔船应给失去控制的船舶让路B
失去控制的船舶应给渔船让路C
适用对遇局面条款D
两船均应采取避让行动,因为该两船负有同等的避让责任和义务
考题
单选题根据海上避让实践和两船所构成的不同交叉会遇态势,当避让小角度交叉船时,由于相对速度高,两船接近快,应采取向右转向的行动,并使得他船能够见到本船的(),使本船从他船船尾后方驶过。A
黄舷灯B
白舷灯C
红舷灯D
绿舷灯
考题
单选题互见中,一帆船与一失去控制的船舶航向相反向互驶近致有构成碰撞危险,则:()A
适用对遇局面条款B
帆船应给失去控制的船舶让路C
两船均应采取避让行动,因为该两船负有同等的避让责任和义务D
失去控制的船舶应给帆船让路
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