网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

在柴油机拐挡差测量中，测出曲拐的上下臂距差为正值，说明该曲拐处两主轴承（）于左右想念的主轴承，形状是（）开口，（）腰形。

  • A、高/下/拱
  • B、低/上/拱
  • C、高/上/塌
  • D、低/下/塌

参考答案

更多 “在柴油机拐挡差测量中，测出曲拐的上下臂距差为正值，说明该曲拐处两主轴承（）于左右想念的主轴承，形状是（）开口，（）腰形。A、高/下/拱B、低/上/拱C、高/上/塌D、低/下/塌” 相关考题
考题 柴油机曲轴臂距差采用拐档表测量,通常将拐档表放置在距曲轴连杆颈中心线()的位置上(S表示活塞行程,D表示主轴颈直径)。 A、(S+D)B、(S+D)/3C、(S+D)/2
查看答案
考题 利用拐挡表测量主机曲轴臂距差时下列说法正确的是______。A.安装拐挡表前必须将盘车机合上并指派专人看守盘车机B.盘车使相应的曲柄处于适当的位置后安装拐挡表C.安装拐挡表时应调整好拐挡表量杆的长度使其具有合适压缩量D.因连杆组件的影响测量时应分别向正车和倒车两个方向盘车E.测量完毕应将臂距表自曲轴上取下和进行清洁以备下次使用。
查看答案
考题 测量曲轴臂距差后,应对所测数据依据______进行分析和判断。 A.柴油机说明书B.具体情况C.有关标准D.柴油机说明书和有关标准
查看答案
考题 在柴油机已装活塞运动部件的情况下测量臂距值时,为了准确测量臂距值______。 A.盘车一周应测完5个数值B.测量中拐挡表安装次数不限C.柴油机停机后即可测量D.可在任意位置开始测量
查看答案
考题 目前国内外均以(S＋D)／2为测量点A制定臂距差标准,若在大于(S＋D)／2处的B点测量,则臂距差ΔB必定______。 A.>ΔAB.=ΔAC.D.≥ΔA
查看答案
考题 检验曲轴臂距差的测量精度的方法是用测得的上下止点臂距值之和与左右臂距值之和的差值在______mm之内,定为测量基本准确。 A.±0.04B.±0.03C.±0.02D.±0.01
查看答案
考题 柴油机曲轴拐挡差的测量与轴线状态分析
查看答案
考题 柴油机拐档差测量的目的是检查主轴承的安装间隙。
查看答案
考题 飞轮重量使相邻曲柄的拐挡差向（）变化，轴线呈（）挠曲的趋势。A、正值/上拱B、正值/下塌C、负值/下榻D、负值/上拱
查看答案
考题 为考虑飞轮质量的影响，要使臂距差值尽量长时间保持在正常范围内，对邻飞轮的这道曲柄在轴线调整工作中应要求（）。 ①臂距差为负值 ②臂距差为正值 ③呈上叉口状态 ④呈下叉口状态A、①③B、①④C、②③D、②④
查看答案
考题 皮带机换向系统由哪几部分组成（）。A、上下链轮、链条、曲拐、滑车架、下框架B、上下链轮、链条、曲拐、滑车架C、上下链轮、链条、中间轴、滑车架、上下框架D、上下链轮、链条、曲拐、滑车架、上下框架、特殊链结
查看答案
考题 （三等）在柴油机拐挡差测量中，测出曲拐的上下臂距差为正值，说明该曲拐处两主轴承（）于左右想念的主轴承，形状是（）开口，（）腰形。A、高/下/拱B、低/上/拱C、高/上/塌D、低/下/塌
查看答案
考题 级差式船用二级活塞式空压机的曲轴（）A、有两个互成180°的曲拐B、有两个互成90°的曲拐C、有两个互成270°的曲拐D、只有一个曲拐
查看答案
考题 曲拐的偏心距是靠曲拐与拉杆的接触面定位的。
查看答案
考题 连杆径与曲轴径中心距称为曲拐半，曲拐半径应是汽缸勾贝行走的（）。
查看答案
考题 单选题飞轮重量使相邻曲柄的拐挡差向（）变化，轴线呈（）挠曲的趋势。A 正值/上拱B 正值/下塌C 负值/下榻D 负值/上拱
查看答案
考题 单选题有关曲轴上的曲拐数目的说法中错误的是：（）A 曲轴上的曲拐数目与汽缸数目有关。B 曲轴上的曲拐数目与汽缸的排列形式无关。C 直列式柴油机曲轴的曲拐数与汽缸数相等。D V型机曲轴的曲拐数等于汽缸数的一半。
查看答案
考题 单选题测量曲轴臂距差后，应对所测数据依据（）进行分析和判断。A 柴油机说明书B 具体情况C 有关标准D 柴油机说明书和有关标准
查看答案
考题 单选题在柴油机已装活塞运动部件的情况下测量臂距值时，为了准确测量臂距值（）。A 盘车一周应测完5个数值B 测量中拐挡表安装次数不限C 柴油机停机后即可测量D 可在任意位置开始测量
查看答案
考题 单选题目前国内外均以（S＋D）/2为测量点A制定臂距差标准，若在大于（S＋D）/2处的B点测量，则臂距差ΔB必定（）。A ＞ΔAB ＝ΔAC ＜ΔAD ≥ΔA
查看答案
考题 判断题曲拐的偏心距是靠曲拐与拉杆的接触面定位的。A 对B 错
查看答案
考题 单选题为考虑飞轮质量的影响，要使臂距差值尽量长时间保持在正常范围内，对邻飞轮的这道曲柄在轴线调整工作中应要求（）。 ①臂距差为负值 ②臂距差为正值 ③呈上叉口状态 ④呈下叉口状态A ①③B ①④C ②③D ②④
查看答案
考题 单选题利用拐挡表测量主机曲轴臂距差时，下列哪一操作是不合适的（）。A 安装拐挡表前，必须将盘车机合上并指派专人看守盘车机B 盘车使相应的曲柄处于适当的位置后，安装拐挡表C 安装拐挡表时，应调整好拐挡表的长度，使其具有合适压缩量D 因连杆组件的影响，测量时，应分别向正车和倒车两个方向盘车
查看答案
考题 单选题在船上测量臂距差时，以拐挡表的位置为准记录臂距值时，应自（）开始测量。A 曲柄销位于195°处B 曲柄销位于165°处C 曲柄销位于15°处D 曲柄销位于345°处
查看答案
考题 单选题级差式船用二级活塞式空压机的曲轴（）。A 有两个互成180°的曲拐B 有两个互成90°的曲拐C 有两个互成270°的曲拐D 只有一个曲拐
查看答案
考题 单选题测量臂距差用的拐挡表和千分表，在表面读数为正时，分别表示曲柄的变化（）。A 臂距减小/臂距增大B 臂距增大/臂距增大C 臂距增大/臂距减小D 臂距减小/臂距减小
查看答案
考题 单选题在柴油机拐挡差测量中，测出曲拐的上下臂距差为正值，说明该曲拐处两主轴承（）于左右想念的主轴承，形状是（）开口，（）腰形。A 高/下/拱B 低/上/拱C 高/上/塌D 低/下/塌
查看答案
热门标签
最新试卷