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活塞拆出后的清洁工作中，若环槽下平面上存有硬质碳渣不清除，可能会导致活塞环工作中（）。

  • A、弯曲断裂
  • B、冲击断裂
  • C、扭曲断裂
  • D、挤压断裂

参考答案

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考题 活塞环槽磨损严重，可能会导致活塞环在工作中_____。A.弯曲断裂B.冲击断裂C.扭曲断裂D.挤压断裂
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考题 运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是：A.活塞环槽积碳严重B.搭口间隙过小C.活塞环槽磨损过大D.冲击断裂
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考题 排气量不足是因为活塞环卡住或断裂。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 气缸内发生异常响声是因为活塞环断裂或活塞损坏。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 活塞环槽若其下端面过度磨损,会导致活塞环因______而折断。 A.径向胀缩疲劳B.弯曲疲劳C.扭曲疲劳D.热疲劳
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考题 用从扫气口用硬棒触动观察的方法检查和判断活塞环的状态，如发现所触动的环在环槽中不需用力就能活动自如，则说明该活塞环______。A.正常B.断裂C.弹力不足D.过度磨损
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考题 从扫气口观察活塞环的工作状态时，如发现个别环的表面干燥发黑说明该环可能______。A.正常B.断裂C.弹力不足D.断裂或弹力不足
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考题 磨损较大的柴油机气缸套内壁在首道气环上止点附近产生台阶状磨痕，检修中应用油石磨除，否则容易导致首道气环发生( )。A.弯曲断裂B.冲击断裂C.扭曲断裂D.挤压断裂
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考题 活塞环窜气，如活塞环与气缸接触不好或活塞环过度磨损或断裂等是造成气缸过热的原因之一。( )此题为判断题(对，错)。
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考题 运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是：（）A、活塞环槽积碳严重B、搭口间隙过小C、活塞环槽磨损过大D、冲击断裂
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考题 使用多道压缩环的目的是（）A、防止漏气，延长吊缸周期B、防止活塞环断裂C、为了布油D、为了刮油
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考题 活塞环槽磨损严重，可能会导致活塞环在工作中（）。A、弯曲断裂B、冲击断裂C、扭曲断裂D、挤压断裂
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考题 断裂损失通常发生在车架前部或后部的设计（）处。A、断裂B、弯曲C、扭曲D、脱落
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考题 压缩机连杆、活塞环断裂的原因，正确的是（）A、螺栓拧得过紧或紧固不均B、运转中开口销断落，螺母松动或轴瓦太紧C、螺栓疲劳造成金属强度下降而断裂D、活塞卡住，气缸拉毛，环断裂致连杆受到极大负荷而拉断
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考题 气缸内发生异常响声是因为活塞环断裂或活塞损坏
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考题 排气量不足是因为活塞环卡住或断裂
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考题 磨损较大的气缸套内壁在首道气环上止点附近产生台阶状磨痕，检修中应用油石磨除，否则容易导致首道气环发生（）A、弯曲断裂B、冲击断裂C、扭曲断裂D、挤压断裂
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考题 活塞环搭口间隙过小，可能导致活塞环工作中（）A、弯曲断裂B、冲击断裂C、扭曲断裂D、挤压断裂
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考题 活塞环粘着在环槽中，可能导致的不良后果的说法中，你认为正确的答案是（）。 ①气缸漏气 ②活塞环断裂 ③散热条件恶化，活塞过热 ④严重时导致拉缸A、②不可能B、③不可能C、④不可能D、四项都有可能
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考题 磨损较大的柴油机气缸套内壁在首道气环上止点附近产生台阶状磨痕，检修中应用油石磨除，否则容易导致首道气环发生（）。A、弯曲断裂B、冲击断裂C、扭曲断裂D、挤压断裂
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考题 活塞的环槽磨损严重，可能会导致活塞环工作中（）。A、弯曲断裂B、冲击断裂C、扭曲断裂D、挤压断裂
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考题 活塞敲缸的原因主要为（）A、曲轴弯曲、变形B、连杆弯曲、变形C、缸壁与活塞间隙过大或缸壁润滑不良D、活塞环断裂
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考题 单选题运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是（）。A 活塞环槽积碳严重B 搭口间隙过小C 活塞环槽磨损过大D 冲击断裂
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考题 单选题燃烧不良引起活塞环槽结焦积碳，容易发生活塞环（）。A 机械黏着B 腐蚀C 断裂D A或C
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考题 单选题活塞环搭口间隙过小，可能导致活塞环工作中（）A 弯曲断裂B 冲击断裂C 扭曲断裂D 挤压断裂
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考题 单选题活塞拆出后的清洁工作中，若环槽下平面上存有硬质碳渣不清除，可能会导致活塞环工作中（）。A 弯曲断裂B 冲击断裂C 扭曲断裂D 挤压断裂
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考题 单选题活塞的环槽磨损严重，可能会导致活塞环工作中（）。A 弯曲断裂B 冲击断裂C 扭曲断裂D 挤压断裂
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