考题
气缸内发生异常响声原因()。
A.气体带液发生液击，压缩机剧烈震动B.气缸余隙过大C.活塞完好D.气阀完好
考题
排气量不足是因为活塞环卡住或断裂。()
此题为判断题(对，错)。
考题
气缸内发生异常响声是因为气缸余隙过大。()
此题为判断题(对，错)。
考题
气缸内发生异常响声是因为气阀损坏或有异物掉入缸内。()
此题为判断题(对，错)。
考题
气缸内发生异常响声是因为气体带液发生液击,压缩机剧烈震动。()
此题为判断题(对，错)。
考题
气缸内发生异常响声是因为活塞环断裂或活塞损坏。()
此题为判断题(对，错)。
考题
气缸内发生异常响声是因为进排气阀松动。()
此题为判断题(对，错)。
考题
活塞环窜气，如活塞环与气缸接触不好或活塞环过度磨损或断裂等是造成气缸过热的原因之一。( )此题为判断题(对，错)。
考题
气缸内发出异常响声或撞击声不需要紧急停车处理的是（）A、气缸内有积水B、气缸内有异物C、气缸润滑不良D、气缸活塞环损坏
考题
判断发动机活塞环敲击响时，可向气缸内注入（），若响声减弱，则可能间隙过大。A、少量机油B、大量机油C、少量柴油D、少量汽油
考题
能够使往复压缩机气缸内发出异常声音的原因是（）。A、气缸内进入液体造成液击B、活塞环断裂、破碎C、填料环损坏D、气缸余隙过小
考题
发动机热车运转时，气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声，温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱，复缸时会出现明显的几声连续响，故障是（）。A、活塞敲缸B、气门响C、活塞环响D、活塞销响
考题
活塞式压缩机运转中汽缸内发生异常响声的原因有（）。A、气阀有故障或填料损坏B、汽缸余隙容积小，汽缸套松动或断裂C、汽缸内有异物，或气体含水多D、活塞杆松动或活塞杆断裂
考题
传动部件发生异常响声的原因，正确的是（）A、十字头与滑道配合间隙过小B、十字头和活塞杆连接螺母松动C、连杆大小头瓦间隙过小或损坏D、连杆的螺栓，螺母松动或断裂
考题
气缸内发生异常响声原因（）A、活塞完好B、气缸余隙过大C、进排气阀完好D、气阀损坏或有异物掉入缸内
考题
传动机构发出异常响声是因为连杆螺栓螺母松动或断裂
考题
汽缸内掉人异物或阀片破碎后掉入汽缸内，将造成活塞式空气压缩机产生（）。A、异常响声B、进气异常C、水温异常D、环境温度异常
考题
气缸内发生异常响声是因为气阀损坏或有异物掉入缸内
考题
判断活塞环敲击响时，可向汽缸内注入（），若响声减弱，则可能端隙过大。A、少量机油B、大量机油C、少量柴油D、少量汽油
考题
气动阀门的常见缺陷有（）A、隔膜破裂B、阀体内与隔膜的接触面有磨损或崩裂C、气缸内活塞或活塞环损坏D、气阀内机械卡涩或弹簧扭曲
考题
为了将活塞环装入气缸，通常活塞环的外径小于气缸内径。（）
考题
多选题能够使往复压缩机气缸内发出异常声音的原因是（）。A气缸内进入液体造成液击B活塞环断裂、破碎C填料环损坏D气缸余隙过小
考题
单选题发动机热车运转时，气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声，温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱，复缸时会出现明显的几声连续响，故障是（）。A
活塞敲缸B
气门响C
活塞环响D
活塞销响
考题
单选题空压机缸内发生敲击声一般不会是因为（）。A
气缸冷却水漏入缸内B
吸气含湿量过大C
气缸或气缸套磨损D
活塞环磨损
考题
单选题燃烧不良引起活塞环槽结焦积碳，容易发生活塞环（）。A
机械黏着B
腐蚀C
断裂D
A或C