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进气门导管间隙太大时，则机油消耗量增加。

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更多 “进气门导管间隙太大时，则机油消耗量增加。” 相关考题
考题 机油泵供油量减少,一般是因为齿轮端面间隙,齿顶间隙和啮合间隙太大() 此题为判断题(对，错)。
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考题 如机油压力过高,将使大量机油进入(),增加积炭和机油消耗量。 A、燃烧室B、水套C、水箱D、油底壳
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考题 发动机机油的消耗量显著增加，压力下降时应进行大修。此题为判断题(对，错)。
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考题 发动机机油的消耗量显著增加，压力下降时应进行大修。（）
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考题 活塞环磨损，会使发动机机油消耗量增加。
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考题 排气门导管间隙太大时，则机油消耗量增加。
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考题 机油泵供油量减少，一般是因为（）太大。A、齿轮端面间隙B、齿顶间隙C、啮合间隙D、机油变质
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考题 活塞环方向装反、磨损，活塞环弹力下降，（），进气门导管磨损等都会因烧机油导致机油消耗过多。A、气门杆油封损环B、机油泵损坏C、机油限压阀弹簧过软D、机油滤清器堵塞
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考题 机油消耗量大，排气管冒蓝烟，原因可能是（）。A、气门与气门导管配合间隙过大B、气门间隙过大C、曲轴主轴承配合间隙过大D、涡轮增压器转子轴承间隙过大
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考题 机油消耗量大，排气管冒蓝烟，但火花塞电极上却没有积炭，原因可能是：（）A、进气门与气门导管配合间隙过大B、排气门与气门导管配合间隙过大C、曲轴主轴承配合间隙过大D、涡轮增压器转子轴承间隙过大
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考题 活塞环泵油作用过强，则机油消耗量（）。A、增加B、减少C、不变D、不确定
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考题 影响柴油机机油消耗量的因素是（）。A、气门间隙B、配气定时C、轴瓦间隙D、机油黏度
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考题 因（）会使曲轴箱压力上升导致油底壳或气门室盖漏油，使机油消耗量过多。A、进气门导管磨损B、曲轴箱通风不良C、活塞与缸壁间隙过大D、气门杆油封损坏
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考题 气门杆与导管间隙太大时，机油会被吸入燃烧室燃烧，排出蓝白色烟。
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考题 对小型发动机，更换气门导管时，进气门杆与导管的间隙一般应为多少mm（）A、0.038B、0.102C、0.012D、0.381
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考题 如果进气门升程太大，排气门降程太小，则配气相位（）。A、提前B、滞后C、不确定
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考题 机油压力过高会使（）。A、发动机润滑效果更好B、机油粘度增加C、机油消耗量减少D、机油温度升高
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考题 机油稀释越严重，机油消耗量则越大。
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考题 进气门与导管间的间隙比排气门与导管间的间隙小。
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考题 若发动机机油油耗超标，则检查（）。A、机油粘度是否符合要求B、润滑油道堵塞C、气门与气门导管的间隙D、油底壳油量是否不足
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考题 活塞与缸壁间隙（），造成气缸“窜气”造成机油温度升高，机油的稠度降低。A、太大B、太小C、正适合D、结合紧密
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考题 活塞环或气缸壁磨损，机油消耗量增加。
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考题 气门导管和气门杆之间配合间隙（），将导致发动机窜机油，并使油耗增加。A、过小B、过大C、过紧D、为零
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考题 判断题机油稀释越严重，机油消耗量则越大。A 对B 错
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考题 多选题机油消耗量大，排气管冒蓝烟，原因可能是（）。A气门与气门导管配合间隙过大B气门间隙过大C曲轴主轴承配合间隙过大D涡轮增压器转子轴承间隙过大
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考题 单选题对小型发动机，更换气门导管时，进气门杆与导管的间隙一般应为多少mm（）A 0.038B 0.102C 0.012D 0.381
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考题 多选题机油消耗量大，排气管冒蓝烟，但火花塞电极上却没有积炭，原因可能是：（）A进气门与气门导管配合间隙过大B排气门与气门导管配合间隙过大C曲轴主轴承配合间隙过大D涡轮增压器转子轴承间隙过大
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