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进气门与导管间的间隙比排气门与导管间的间隙小。

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考题 柴油机气门在完全()状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为气门间隙。 A、关闭B、开启C、排气门开启D、进气门开启
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考题 发动机的进气门间隙与排气门间隙相比，( )。A.两者间隙相等B.进气门间隙较大C.排气门间隙较大D.不一定
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考题 在()之间留有一定的间隙，就是气门间隙。A.气门杆尾端与摇臂B.气门座与气门C.气门导管与气门D.气门弹簧与气门
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考题 柴油机的进气门间隙比排气门间隙()。A.大B.小C.一样大
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考题 冷态时，排气门间隙比进气门间隙大。
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考题 系列柴油机进气门杆部与导管的配合间隙为（）。A、0.01-0.02mmB、0.03-0.04mmC、0.05-0.08mmD、0.06-0.107mm
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考题 对小型发动机，更换气门导管时，进气门杆与导管的间隙一般应为多少mm（）A、0.038B、0.102C、0.012D、0.381
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考题 如何检查气门杆与导管配合间隙？
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考题 气门间隙热车时较小，冷却时效大，排气门的气门间隙比进气门大，通常进气门间隙为0.25-0.30cm，排气门间隙为0.30-0.35cm，热态间隙比冷态间隙小0.05cm。
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考题 在（）之间留有一定的间隙，就是气门间隙。A、气门杆尾端与摇臂B、气门座与气门C、气门导管与气门D、气门弹簧与气门
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考题 填空题一般进气门的气门间隙比排气门的间隙（）。
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考题 填空题一般进气门的气门间隙比排气门的间隙略（）。
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考题 单选题对小型发动机，更换气门导管时，进气门杆与导管的间隙一般应为多少mm（）A 0.038B 0.102C 0.012D 0.381
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考题 多选题机油消耗量大，排气管冒蓝烟，但火花塞电极上却没有积炭，原因可能是：（）A进气门与气门导管配合间隙过大B排气门与气门导管配合间隙过大C曲轴主轴承配合间隙过大D涡轮增压器转子轴承间隙过大
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考题 单选题发动机的进气门间隙与排气门间隙相比，（）。A 两者间隙相等B 进气门间隙较大C 排气门间隙较大D 不一定
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