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在柴油机中,当活塞销固定在连杆小头上时,活塞销与连杆小头内孔为()。

  • A、过盈配合
  • B、间隙配合
  • C、固定连接
  • D、松散连接

参考答案

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考题 柴油机活塞销折断与()有关。 A、活塞销与活塞销座间隙过大B、活塞销与活塞销座问隙过小C、活塞销与连杆小头铜套间隙过小D、气门间隙过大

考题 活塞销在销座孔内,工作时的配合在连杆小头孔内为()。 A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、滑动配合

考题 在柴油机中,当活塞销浮动于销座及连杆小头中时,这种连接方法称为()活塞销连接。 A、滑动式B、固定式C、浮动式D、永久式

考题 在柴油机中,当连杆小头采用压力润滑时,在连杆杆身内钻有油孔,将连杆()连通,润滑油通过此孔从连杆轴颈处压送到连杆小头衬套工作面。 A、缸套与活塞B、活塞与连杆C、小头与连杆大头D、缸盖与缸套

考题 柴油机活塞销与活塞销座、连杆小头铜套间隙过大,将造成活塞销疲劳折断。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在活塞销的连接方法中,采用()的连接方式磨擦速度小,销子磨损均匀,载荷分布均匀,可提高活塞销的抗疲劳强度和增加使用寿命。A、活塞销固定在连杆小头B、活塞销固定在活塞座上C、活塞销浮动在销座和连杆小头上D、活塞销浮动在连杆小头上

考题 活塞销发响是由于()所致。A、活塞销与销孔配合过紧B、活塞销与销孔、连杆衬套的配合松旷C、活塞销卡簧失去作用D、连杆扭曲

考题 当活塞采用铝合金时,选择活塞销与销座的配合为()。A、活塞销固定在活塞销座上B、活塞销固定在连杆小端上C、活塞销浮动在销座及连杆小端中D、活塞销和活塞铸在一起

考题 活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用()。

考题 活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用()配合。

考题 将活塞销压人活塞和连杆时,下面()是维修技师最不可能采取的步骤。A、对正活塞和连杆上的活塞销孔B、加热连杆小头C、保证活塞和连杆上的位置标记方向正确D、加热活塞销

考题 下列选项不是柴油机活塞销检验的主要内容的是()。A、活塞销座开档与连杆小头间隙B、活塞销座孔与活塞销间隙C、测量内孔直径D、测量直径

考题 活塞销与连杆小头及活塞销座孔的连接方式有()式和()式两种。

考题 活塞销固定在连杆小端上称固定式活塞销。

考题 柴油机活塞销采用浮动式活塞销时,应()。A、在连杆小端使用滚针轴承B、在销孔两头安装卡簧,防止活塞销工作中轴向滑出拉伤缸套C、在连杆小端设定位销,实现活塞销轴向定位D、有润滑油管向活塞销摩擦部位供油

考题 活塞销响的主要原因是()。A、润滑不良B、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大C、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小D、发动机温度过低

考题 与活塞销连接的有()A、曲轴B、活塞销座C、连杆小头D、连杆大头

考题 半浮式连接的活塞销()A、连杆小头孔内不装衬套,活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。B、连杆小头孔内装衬套,活塞销座孔中也装活塞销挡圈。C、连杆小头孔内不装衬套,活塞销座孔中装活塞销挡圈。D、连杆小头孔内装衬套,活塞销座孔中不装活塞销挡圈。

考题 “全浮式”活塞销在发动机工作时,可以在()内缓慢地转动。A、连杆小端衬套孔B、活塞销座孔C、连杆小端衬套孔和活塞销座孔

考题 活塞销在销座孔内,工作时为间隙配合,在连杆小头孔内为()。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、滑配合

考题 单选题当活塞采用铝合金时,选择活塞销与销座的配合为()。A 活塞销固定在活塞销座上B 活塞销固定在连杆小端上C 活塞销浮动在销座及连杆小端中D 活塞销和活塞铸在一起

考题 单选题当活塞采用铝合金时,选择一种活塞销与销座的配合()。A 活塞销固定在活塞销座上B 活塞销固定在连杆小端中C 活塞销浮动在销座及连杆小端中D 活塞销固定在销座和连杆小端

考题 填空题活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用()配合.

考题 填空题活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用()。

考题 单选题筒形铝活塞采用浮动式活塞销时,下列说法正确的是()。 Ⅰ.活塞销与销孔安装时是过盈配合的 Ⅱ.活塞销与连杆小端轴承孔安装时是过盈配合的 Ⅲ.检修时需测活塞销与连杆小端轴承孔的间隙 Ⅳ.检修时不需测活塞销与销孔的间隙 Ⅴ.活塞销与连杆小端轴承孔需供油润滑 Ⅵ.活塞销与销孔不需供油润滑A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥB Ⅰ+Ⅳ+ⅥC Ⅱ+Ⅲ+ⅤD Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

考题 单选题半浮式连接的活塞销()A 连杆小头孔内不装衬套,活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。B 连杆小头孔内装衬套,活塞销座孔中也装活塞销挡圈。C 连杆小头孔内不装衬套,活塞销座孔中装活塞销挡圈。D 连杆小头孔内装衬套,活塞销座孔中不装活塞销挡圈。

考题 单选题活塞销响的主要原因是()。A 润滑不良B 活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大C 活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小D 发动机温度过低