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柴油机产生汽缸盖平面翘曲变形的主要原因是（）。

  • A、缸盖螺母安装不正确
  • B、气门间隙不正确
  • C、配气定时不正确
  • D、供油提前角不正确

参考答案

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考题 由柴油机缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是()。 A、冷却水道产生裂纹B、缸盖平面翘曲变形C、气门座磨损D、穴蚀
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考题 柴油机产生汽缸盖平面翘曲变形的主要原因是()。 A、缸盖螺母安装不正确B、气门间隙不正确C、配气定时不正确D、供油提前角不正确
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考题 汽缸体平面翘曲变形后,易引起柴油机产生()故障。 A、漏水、漏油、漏气B、活塞润滑不良C、配气定时不正确D、供油提前角改变
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考题 变形不均时会产生翘曲,产生不均匀变形的主要原因是加热温度不均匀和坯料翻转不均(只在一面拔长)。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 研磨法修理柴油机汽缸体上平面翘曲变形、只适用于翘曲变形较大的情况。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 铸件时效处理不合要求,缸体内部存在残余应力,容易引起柴油机汽缸体平面翘曲变形。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 装配时汽缸盖螺栓扭紧力不均匀会导致汽缸体翘曲变形。此题为判断题(对，错)。
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考题 汽缸盖工作时受热不均匀会导致汽缸盖翘曲变形。此题为判断题(对，错)。
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考题 在检测汽缸体、汽缸盖的翘曲变形中，可用直尺和塞尺来测量，塞尺的最大 读数就是接合面的平面误差值此题为判断题(对，错)。
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考题 通常汽轮机上汽缸温度高于下汽缸，上汽缸变形大于下汽缸，引起汽缸向上拱起，发生热翘曲变形，俗称（）。
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考题 研磨法修理汽缸体上平面翘曲变形，只适用于翘曲变形较大的情况。
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考题 下列（）会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形。A、拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均，或不按顺序拧紧B、在高温下拆卸汽缸盖C、镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大D、镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当
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考题 汽缸盖平面翘曲变形用（）进行检测。A、直尺B、厚薄规C、千分尺D、直尺和厚薄规
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考题 发动机过热会导致汽缸盖翘曲变形。
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考题 上下缸温差是监视和控制汽缸热翘曲变形的指标。（）
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考题 装配时汽缸盖螺栓扭紧力不均匀会导致汽缸盖翘曲变形。
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考题 汽缸体平面翘曲变形常用（）进行检测。A、百分表和塞尺B、塞尺和刀口尺C、游标卡尺和直尺D、千分尺和塞尺
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考题 在检测汽缸体、汽缸盖的翘曲变形中，可用直尺和塞尺来测量，塞尺的最大读数就是接合面的平面误差值
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考题 变速器盖翘曲变形是变速器漏油的原因之一。
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考题 上下缸温差是监视和控制汽缸热翘曲变形的主要指标。（）
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考题 汽缸上、下缸存在温差，将引起汽缸变形，上缸温度（）于下缸时，将引起汽缸向上拱起，发生热翘曲变形。
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