考题
对气缸体上平面翘曲的修理处理不正确的是（）。A.刮研法B.挖补法C.互研法D.铣削法
考题
安装柴油机汽缸盖时,未按()或规定扭矩旋紧缸盖螺栓,容易使缸体产生结合平面翘曲变形。
A、扭紧圈数B、扭紧顺序C、扭紧方向D、扭紧高度
考题
汽缸体平面翘曲变形后,易引起柴油机产生()故障。
A、漏水、漏油、漏气B、活塞润滑不良C、配气定时不正确D、供油提前角改变
考题
变形不均时会产生翘曲,产生不均匀变形的主要原因是加热温度不均匀和坯料翻转不均(只在一面拔长)。()
此题为判断题(对，错)。
考题
铸件时效处理不合要求,缸体内部存在残余应力,容易引起柴油机汽缸体平面翘曲变形。()
此题为判断题(对，错)。
考题
柴油机长期处于低温、低负荷条件下工作,易造成汽缸盖平面翘曲变形。()
此题为判断题(对，错)。
考题
装配时汽缸盖螺栓扭紧力不均匀会导致汽缸体翘曲变形。此题为判断题(对，错)。
考题
汽缸盖工作时受热不均匀会导致汽缸盖翘曲变形。此题为判断题(对，错)。
考题
在检测汽缸体、汽缸盖的翘曲变形中，可用直尺和塞尺来测量，塞尺的最大 读数就是接合面的平面误差值此题为判断题(对，错)。
考题
对气缸体上平面翘曲的修理处理不正确的是（）。A、刮研法B、挖补法C、互研法D、铣削法
考题
缸体翅曲变形较大的情况下，可采用（）修复。A、凿削法B、研磨法C、铰削法D、磨削法
考题
气缸体、气缸盖（）后，常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲，当其平面度超过技术标准时，将会引起发动机漏气、漏水、漏油等故障。A、修理B、使用C、保养D、变形
考题
研磨法修理汽缸体上平面翘曲变形，只适用于翘曲变形较大的情况。
考题
刮削法消除缸体上平面翘曲变形，只适用于其变形（）的情况。A、严重B、不大C、严重或不严重D、非常严重
考题
刮削法消除柴油机汽缸体上平面翘曲变形，只适用于其变形（）的情况。A、严重B、不大C、严重或不严重D、非常严重
考题
缸体翘曲变形较大的情况下，可采用（）修复。A、凿削法B、研磨法C、铰削法D、磨削法
考题
由柴油机缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是（）。A、冷却水道产生裂纹B、缸盖平面翘曲变形C、气门座磨损D、穴蚀
考题
在柴油机汽缸体翘曲变形（）的情况下，可采用磨削法修复。A、没有B、较大或较小C、较大D、较小
考题
发动机气缸体上平面翘曲后，应采用（）修理。A、锥削B、磨削C、冷压校正D、加热校正
考题
发动机汽缸体上平面翘曲后，应采用（）方法进行修理。A、刨削B、磨削C、冷压校正D、加热校正
考题
变速器壳体上平面的翘曲变形可（）检查，其变形超过修理技术标准时，可用（）、（）、（）、（）等方法修整。
考题
发动机汽缸体上平面翘曲后，应采用（）修理。A、刨削B、磨削C、冷压校D、加热校正
考题
磨削法适用于缸体翘曲变形较大的情况时的修复。
考题
在缸体翘曲变形不大的情况时，可采用研磨法修复。
考题
判断题可以使用钢直尺和塞尺检查配件接合平面的翘曲变形量。（）A
对B
错
考题
单选题气缸体、气缸盖（）后，常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲，当其平面度超过技术标准时，将会引起发动机漏气、漏水、漏油等故障。A
修理B
使用C
保养D
变形
考题
判断题后挡的翘曲变形在专用平台上检测，用塞尺测量翘曲变形量，间隙大于0.3mm时须判定报废。A
对B
错