考题
柴油机活塞修理尺寸的选配是按()来决定的。
A、汽缸的修理尺寸B、汽缸磨损后尺寸C、汽缸未磨损时尺寸D、标准汽缸尺寸
考题
柴油机汽缸套熔着磨损其最大磨损位于活塞在上止点时()附近。
A、第一道环B、第二道环C、第三道环D、油环
考题
正常磨损情况下,柴油机汽缸套()位置在活塞上止点第一环附近。
A、断裂B、最大磨损C、最小磨损D、穴蚀
考题
积炭和尘土造成的磨损,使柴油机汽缸套上部磨损严重,()磨损最大。
A、上止点B、上止点之下C、下止点D、紧靠下止点
考题
柴油机缸套产生穴蚀后,易造成其()。
A、正常磨损B、异常磨损C、压缩比减少D、产生裂纹
考题
船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是______。
A.最大磨损部位在气缸套的上部B.最大磨损部位在气缸套的下部C.最大磨损部位在气缸套的中部D.缸壁上产生纵向拉痕
考题
某船主柴油机气缸油的总碱值偏低,则该主柴油机气缸会发生______。
A.积炭B.黏着磨损C.腐蚀磨损D.磨粒磨损
考题
柴油机汽缸套的磨损,与润滑油的清洁与否无关。()
此题为判断题(对，错)。
考题
柴油机汽缸套正常磨损时,最大磨损位置应在活塞位于上止点第二道气环附近。()
此题为判断题(对，错)。
考题
相对汽缸压力低，可能是（）造成的。A、活塞磨损过度B、汽缸磨损严重C、曲轴轴颈磨损严重D、气门不密封
考题
（）是确定发动机是否需要大修的主要标志。A、汽缸上部的磨损量B、汽缸中部的磨损量C、汽缸的圆度或圆柱度误差（以最大一缸为准）
考题
当缸套（）时，将会造成柴油机排气冒黑烟。A、磨损过小B、安装正确C、磨损过大D、产生穴蚀
考题
当活塞式空气压缩机活塞环、汽缸套磨损严重时，将造成（）。A、漏水B、漏气C、漏油D、连杆瓦过度磨损
考题
进入汽缸内的空气不清洁时，将会造成柴油机（）。A、气门磨损B、连杆轴颈磨损C、主轴颈磨损D、凸轮轴磨损
考题
汽缸修理尺寸的选择，只从汽缸实际磨损情况出发，找出缸套磨损的最大尺寸，就可进行修理尺寸的确定。
考题
汽车发动机的汽缸磨损，不论圆柱度和圆度均以其中磨损量最大的一个汽缸为准
考题
润滑油中，硬质颗粒造成的磨料磨损，使气缸套（）磨损最大。A、顶部B、上部C、中部D、下部
考题
单选题在正常使用条件下，简状活塞式柴油机气缸套的磨损特征为（）。A
横向磨损大于纵向磨损B
横向磨损小于纵向磨损C
横向、纵向磨损一样D
中部磨损严重
考题
单选题在正常条件下，简形活塞式柴油机汽缸套的磨损特征为（）。A
汽缸套横向的磨损大于纵向的磨损B
汽缸套横向的磨损小于纵向的磨损C
无一定规律D
都不对
考题
单选题（）是确定发动机是否需要大修的主要标志。A
汽缸上部的磨损量B
汽缸中部的磨损量C
汽缸的圆度或圆柱度误差（以最大一缸为准）
考题
单选题船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是（）。A
最大磨损部位在气缸套的上部B
最大磨损部位在气缸套的下部C
最大磨损部位在气缸套的中部D
缸壁上产生纵向拉痕
考题
单选题由于燃油的成分或柴油机经常冷车起动引起气缸套上部和中部异常的磨损现象是由严重的（）磨损造成的。A
粘着B
磨粒C
腐蚀D
腐蚀和二次磨粒
考题
多选题相对汽缸压力低，可能是（）造成的。A活塞磨损过度B汽缸磨损严重C曲轴轴颈磨损严重D气门不密封
考题
单选题某船主柴油机气缸油的总碱值偏低，则该主柴油机气缸会发生（）。A
积炭B
粘着磨损C
腐蚀磨损D
磨粒磨损