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油箱供油温度≤45℃


参考答案

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考题 紧急情况下,哪个油箱为发动机供油?() A.左油箱B.左右油箱一起为发动机供油C.右油箱D.左右油箱都不给发动机供油

考题 油箱供油温度≤45℃。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在安装增压泵时,若误将左油箱和中央油箱增压泵对调错装,则在飞行中:()A、左油箱和中央油箱均不向发动机供油B、先由左油箱供油直到用完后,然后由右油箱和中央油箱接替供油C、先由中央油箱供油直到用完后,然后由左、右油箱接替供油D、先由左、右油箱供油直到用完后,然后由中央油箱接替供油

考题 A321/A320/A319飞机中央燃油箱是何种类型的油箱?()A、A320/A321飞机为供油箱;A319飞机为传输油箱B、A321飞机为供油箱;A320/A319飞机为传输油箱C、A320/A319飞机为供油箱;A321飞机为传输油箱D、A321/A319飞机为供油箱;A320飞机为传输油箱

考题 关于APU的供油,说法正确的是()。A、只能由1号油箱给APU供油B、只能由中央油箱给APU供油C、只有增压泵接通时,才能给APU供油D、可以由任何油箱给APU供油,若泵未工作,APU可吸油

考题 主风机供油温度应()A、<45℃B、<40℃C、<55℃D、25~45℃

考题 发动机滑油温度传感器是显示:()。A、从滑油箱里出来的滑油温度,传感器在滑油箱与压力油滤之间B、回到滑油箱之前的滑油温度,传感器在回油油滤与滑油箱之间C、从供油滑油泵到轴承之间的滑油温度D、从轴承到回油油泵之间的回油温度

考题 当中央油箱有油,中央油箱泵工作在自动模式,在飞机起飞时()A、发动机由中央油箱供油,大翼油箱泵停止工作B、发动机由大翼油箱供油,中央油箱泵停止工作C、发动机由大翼油箱供油,中央油箱泵仍工作D、发动机由中央油箱供油,大翼油箱泵仍工作

考题 重力供油箱

考题 EH油供油温度在之间(),EH油箱油位在()之间。

考题 EH油供油温度在之间()℃,EH油箱油位在()mm之间。

考题 润滑油的供油温度不得超过45℃

考题 压缩机润滑油箱正常供油温度始终保持在()℃的范围。A、15B、30C、35~45D、50

考题 飞机的主供油油箱是()。A、内油箱B、外油箱C、中央油箱D、配平油箱

考题 燃油箱温度传感器安装在A、左、右供油油箱内B、左供油油箱内C、右供油油箱内D、飞机上没有安装此传感器

考题 自动(供油)方式下,中央油箱空了,中央油箱泵()A、必须人工关断B、自动停止供油C、大翼油箱泵开始运转D、自动停止供油

考题 自动(供油)方式下,中央油箱空了,中央油箱泵A、必须人工关断B、自动停止供油,并且大翼油箱泵开始运转C、自动停止供油D、以上都不对

考题 飞机燃油系统供油的顺序是()。A、先左右油箱后中央油箱B、先中央油箱后左右油箱C、左右中央一起供油D、都不正确

考题 正常情况下,APU工作使用的燃油如何供给()?A、由1#油箱供油B、机上没电时,从1#油箱吸油;有电时,由中央油箱供油C、油箱交流燃油泵不工作时,从1#油箱吸油;工作时,由左侧燃油总管供油D、机上没电时,从1#油箱吸油;有电时,三个油箱都可以供油

考题 哪一个油箱为主要供油箱()A、中央油箱和内油箱;B、中央油箱;C、外油箱。

考题 A321/A320/A319飞机中央燃油箱是如何供油的?()A、A320/A321飞机为由供油泵直接供油;A319飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油B、A321飞机为由供油泵直接供油;A320/A319飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油C、A321/A319飞机为由供油泵直接供油;A320飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油D、A320/A319飞机为由供油泵直接供油;A321飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油

考题 在交输阀打开的情况下,向发动机的供油顺序为:()A、先将中央油箱燃油用完后,然后左、右主油箱分别接替供油。B、先是中央油箱供油用完后,然后按左主油箱和右主油箱顺序供油。C、中央油箱和左、右主油条箱同时供油D、先是左、右主油箱供油用完后然后中央油箱接替供油。

考题 在大、中型飞机上常用的一种保证燃油供油顺序的方法:().A、两侧机翼油箱供油出口处的单向活门压差低于中央油箱出口处的单向活门压差。B、中央油箱出口的单向活门压差低于两侧机翼油箱出口处的单向活门压差。C、先打开两侧机翼供油泵供油。D、先打开中央油箱供油泵供油。

考题 润滑油供油系统有哪些类型()A、油箱供油B、集中供油C、油泵供油D、分散供油

考题 填空题EH油供油温度在之间(),EH油箱油位在()之间。

考题 单选题压缩机润滑油箱正常供油温度始终保持在()℃的范围。A 15B 30C 35~45D 50

考题 填空题EH油供油温度在之间()℃,EH油箱油位在()mm之间。