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进排气门的开启和关闭,都是()。

  • A、迟开迟关
  • B、晚开早关
  • C、早开晚关

参考答案

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考题 在发动机做功行程中,()。A、进、排气门仍旧关闭B、进、排气门仍旧开启C、进气门开启,排气门关闭D、进气门关闭,排气门开启

考题 柴油机气门的功用是控制进排气道的()。 A、开启B、关闭C、进、出润滑油D、开启和关闭

考题 柴油机在排气冲程中,()。 A、进、排气门开启B、进、排气门关闭C、进气门关闭D、排气门关闭

考题 配气定时是() A进排气门开启关闭时刻B进排气门开启关闭延续的曲轴转角C进排气门开启关闭时刻及延续的曲轴转角D均不是

考题 柴油机配气机构气门的功用是控制()。 A、进排气道的开启和关闭B、排气道的开启C、排气道的开启和关闭D、进气道的开启和关闭

考题 在排气上止点( )。A.进气门开启.排气门关闭B.排气门开启.进气门关闭C.排进气门均关闭D.排进气门叠开

考题 在排气上止点()。A、进气门开启、排气门关闭B、排气门开启、进气门关闭C、排进气门同时开启

考题 四冲程发动机作动行程中()。A、进气门开启,排气门关闭B、进,排气门均关闭C、进,排气门均开启D、进气门关闭,排气门开启

考题 在排气冲程中,柴油机()。A、进、排气门关闭B、进、排气门开启C、进气门开启D、排气门开启

考题 进排气门的开启和关闭都是()。A、迟开迟关B、早开早关C、旱开晚关D、晚开早关

考题 为了使气缸最大限度地进气和排气,发动机的进、排气门都是()A、滞后开启,提前关闭B、提前开后,滞后关闭C、提前开启,提前关闭

考题 为了提高发动机的功率,使进入气缸的混合气充足、排气彻底。因此,必须()。A、提前开启与延迟关闭进、排气门B、提前开启与提前关闭进、排气门C、提前关闭与延迟关闭进、排气门D、延迟开启与延迟关闭进、排气门

考题 进排气门提前开启和延迟关闭,总的目的是什么?

考题 进气行程时()。A、进排气门均关闭B、进气门关闭,排气门开启,活塞从下止点向上止点移动C、进气门开启,排气门关闭D、活塞从上止点向下止点移动

考题 在排气冲程终了活塞到达上止点时,进排气门分别处在什么状态()A、进气门开始开启;排气门即将关闭B、进气门开始开启;排气门开始开启C、进气门即将关闭;排气门开始开启D、进气门即将关闭;排气门即将关闭

考题 四行程发动机机进气行程中,(),活塞被曲轴带动从上止点向下止点移动。A、排气门关闭,进气门开启B、排气门开启,进气门开启C、排气门开启,进气门关闭D、排气门关闭,进气门关闭

考题 柴油机进气过程至()时结束。A、进气门开启B、进气门关闭C、排气门开启D、排气门关闭

考题 四行程发动机在压缩行程时,进排气门处于()状态。A、都开启B、都关闭C、进气门关闭排气门开启D、进气门开启排气关闭

考题 为了让发动机能充分地进气和排气,配气机构采用了什么样的安排?()A、进、排气门均推迟开启、提前关闭;B、进、排气门均延迟开启、延迟关闭;C、进气门提前开启、排气门延迟开启;D、进、排气门均提前开启、推迟关闭。

考题 进排气门的间隙()将使气门提前开启和延迟关闭。A、过大B、正常C、过小

考题 四冲程发动机“做功行程”过程是哪一项?()A、进气门开启,排气门关闭B、进排气门均关闭C、进排气门均开启D、进气门关闭,排气门开启

考题 单选题为了提高发动机的功率,使进入气缸的混合气充足、排气彻底。因此,必须()。A 提前开启与延迟关闭进、排气门B 提前开启与提前关闭进、排气门C 提前关闭与延迟关闭进、排气门D 延迟开启与延迟关闭进、排气门

考题 单选题在排气上止点()。A 进气门开启、排气门关闭B 排气门开启、进气门关闭C 排进气门同时开启

考题 单选题进排气门的开启和关闭,都是()。A 迟开迟关B 晚开早关C 早开晚关

考题 单选题为了使气缸最大限度地进气和排气,发动机的进、排气门都是()A 滞后开启,提前关闭B 提前开后,滞后关闭C 提前开启,提前关闭

考题 多选题进气行程时()。A进排气门均关闭B进气门关闭,排气门开启,活塞从下止点向上止点移动C进气门开启,排气门关闭D活塞从上止点向下止点移动

考题 单选题在进气冲程终了活塞到达BDC时,进排气门分别处于什么状态?()A 进气门开启,排气门关闭B 进气门开启,排气门开启C 进气门关闭,排气门开启D 进气门关闭,排气门关闭