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以下容易造成燃料油系统泄漏的原因包括燃料油中（）。

  • A、重组分多
  • B、轻组分多
  • C、含硫量大
  • D、含水量大

参考答案

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考题 燃料油管线冻凝的原因有（）。A、燃料油温度低B、燃料油罐保温蒸汽压力高C、燃料油管线伴热蒸汽未投用D、燃料油粘度低
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考题 下面燃料油的说法正确的是（）。A、燃料油含水量大对热媒路运行没有影响B、燃料油含水量大，管线不易冻凝C、燃料油含水量大，可降低燃料油粘度，物化效果好D、容易引起燃料油泵气蚀或抽空
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考题 燃料油系统异常停止，会造成（）。A、热媒炉熄火B、燃料油冒罐C、燃料油凝固D、装置停车
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考题 燃料油投入使用步骤包括（）。A、燃料油贮罐进油B、打开燃料油主管循环阀C、启动燃料油泵D、将燃料油投入热媒炉系统使用
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考题 燃料油泵切换时的基本原则是（）。A、保证燃料油流量的稳定B、保证燃料油泵出口压力的稳定C、不会因切换燃料油泵造成炉子灭火D、切换速度要快速进行
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考题 燃料油火嘴漏油的原因为（）A、燃料油火嘴堵塞B、燃料油火嘴老化C、雾化蒸汽中断D、炉膛正压
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考题 燃料油管线严重泄漏怎么办？
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考题 正常生产中造成燃料油槽突沸的主要原因有（）。A、燃料油槽中燃料油带水B、燃料油槽中燃料油粘度高C、燃料油槽温度过低D、燃料油槽温度过高
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考题 在由炉温与燃料油流量构成的串级调节系统中，下列说法正确的是（）。A、炉温是主变量B、燃料油流量是主变量C、炉温和燃料油流量都是主变量D、炉温和燃料油流量都是副变量
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考题 燃料油管线设置燃料油循环的目的是（）。A、防止燃料油停用时在管道中冻结B、便于控制炉前燃料油压力C、防止冻结、减少油温降低，便于控制炉前燃料油压力D、便于控制炉前燃料油压力、防止燃料油停用时在管道中冻结
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考题 燃料油雾化蒸气的作用是（）。A、将燃料油吹成微小液滴，便于油充分燃烧B、将燃料油加热到燃烧的温度C、防止燃料油在油嘴内凝结D、防止燃料油泄漏时着火
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考题 加热炉炉前油嘴管线上的燃料油阀门打开之前，要用雾化蒸汽对燃料油管线进行泄漏检查。（）
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考题 燃料油系统异常的可能原因是（）。A、燃料油泵故障B、燃料油过滤器堵塞C、热媒炉灭火D、停电
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考题 燃料油系统异常停止恢复后，应该先（）。A、启动燃料油泵B、用蒸汽对燃料油进行加热至设定温度C、加大燃料油循环阀开度D、排净燃料油管线
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考题 蒸汽供给异常后燃料油泵振动，说明燃料油温度过低造成粘度上升，应停止燃料油泵。（）
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考题 燃料油系统使用过程中最常见的异常是（）。A、燃料油泵故障B、管线泄漏C、管线堵塞D、燃料油过滤器堵塞
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考题 加热炉所用燃料油的供给系统中，如果燃料油过滤器堵塞，将导致燃料油供给压力下降。（）
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考题 燃料油中断的原因（）.A、燃料油罐液面低，造成泵抽空B、燃料油泵跳闸停车、泵故障不上量C、切换泵，预热泵时造成运转泵抽空D、管路或滤网堵塞
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考题 燃油燃气锅炉停炉先停燃料油的原因是（）。A、燃料油不稳定B、燃料油要吹扫C、燃料气切断快D、燃料油回火
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考题 造成燃料油压力下降，供油不足，致使炉温下降或炉子熄火等现象的原因一般是（）。A、燃料油过轻，粘度过低B、燃料油过重，粘度大C、燃料油含水D、燃料油压力过大
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考题 造成加热炉火焰发红，发黑，长而无力，燃烧不完全，特别在调节温度和火焰时易引起冒黑烟或熄火，燃料油泵电机易跳闸等现象的原因是（）。A、燃料油过轻，粘度过低B、燃料油重，粘度大C、燃料油含水D、燃料油压力过大
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考题 燃料油泄漏时，燃料油进油量会明显降低。
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考题 单选题造成加热炉燃烧不完全，火嘴处掉火星，炉膛内烟雾大甚至因喷嘴喷不出油而造成炉子熄火，烟囱冒黑烟，火嘴结焦等现象的原因是（）。A 燃料油过轻，粘度小B 燃料油重，粘度大C 燃料油含水D 燃料油压力过大
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考题 单选题造成加热炉火焰发红，发黑，长而无力，燃烧不完全，特别在调节温度和火焰时易引起冒黑烟或熄火，燃料油泵电机易跳闸等现象的原因是（）。A 燃料油过轻，粘度过低B 燃料油重，粘度大C 燃料油含水D 燃料油压力过大
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考题 单选题造成燃料油压力波动，炉膛火焰冒火星，易灭火，严重时会出现燃料油泵抽空，炉子熄火，燃料油冒罐等现象的原因是（）。A 燃料油过轻，粘度过低B 燃料油重，粘度大C 燃料油含水D 燃料油压力过大
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考题 单选题造成燃料油压力下降，供油不足，致使炉温下降或炉子熄火等现象的原因一般是（）。A 燃料油过轻，粘度过低B 燃料油过重，粘度大C 燃料油含水D 燃料油压力过大
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