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小角度纵波探头相对灵敏度应≥46dB。


参考答案

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考题 横波探头的相对灵敏度应≥60dB。

考题 小角度纵波探头的分辨率应≥20dB。

考题 利用小角度纵波探头探测RD2车轴轴颈卸荷槽部时,确认TZS-R试块人工缺陷波并调至荧光屏满幅的80%后,再此基础上再提高6-9dB,作为小角度纵波探头的探伤灵敏度。

考题 超声波探伤用探头其回波频率规定,小角度纵波探头一般为2.5MHz。

考题 小角度纵波探头向车轴中发射的声波波型为()。A、纵波B、横波C、纵波和横波都包括D、板波

考题 横波斜探头及小角度纵波探头的探伤灵敏度:以样板轮轴、轮对上相应部位深度为1.0mm的人工裂纹反射波达到垂直刻度满幅的80%时的dB值,再增益6dB~9dB作为相应探头的探伤灵敏度。

考题 小角度纵波探头折射角误差△β≤1.5°。

考题 客车小角度纵波探头向车轴中发射的声波波型为()。A、纵波B、横波C、纵波和横波都包括D、板波

考题 铁路货车轮轴超声波轴颈卸荷槽的检查采用()探头。A、小角度横波B、小角度纵波C、大角度纵波D、大角度横

考题 斜探头的斜楔应采用纵波声速比试件()小的材料制成。

考题 铁路货车利用小角度纵波探头探测RD2车轴轴颈卸荷槽部时,确认TZS-R试块人工缺陷波并调至荧光屏满幅的80%后,再此基础上再提高()dB,作为小角度纵波探头的探伤灵敏度A、5-8B、6-9C、10-16D、18-22

考题 在不退轴承或轴承内圈情况下,使用9°~11°小角度纵波探头探测轴颈卸荷槽裂纹前,如何用TZS-R标准试块确定探伤灵敏度?

考题 铁路货车小角度纵波探头的相对灵敏度测量采用()型标准试块。A、CSK-1B、DB-H1C、TZS-RD、CS-1-5

考题 客车探伤用小角度纵波探头的灵敏度余量为≥()。A、50dBB、20dBC、46dBD、32dB

考题 横波探头、纵波直探头和小角度回波频率是如何规定的?

考题 客车灵敏度余量小角度纵波探头≥()。A、20dBB、26dBC、46dBD、50dB

考题 铁路货车小角度纵波探头灵敏度确定,探头放置在TZS-R系列试块的B面扫查R面上(相距175mm)深度为1.0mm的人工裂纹波并调整至荧光屏垂直满幅的80%,在此基础上再补偿()dB,作为小角度纵波探头的探伤灵敏度。A、4~6B、4~8C、6~9D、6~12

考题 铁路货车小角度纵波探头向车轴中发射的声波波型为()。A、纵波B、横波C、纵波和横波都包括D、板波

考题 客车DB-H1型标准试块做小角度纵波探头相对灵敏度实验用到()mm平底孔。A、80Xφ2B、100Xφ3C、80Xφ3D、80Xφ4

考题 单选题铁路货车小角度纵波探头的相对灵敏度测量采用()型标准试块。A CSK-1B DB-H1C TZS-RD CS-1-5

考题 单选题铁路货车DB-H1型标准试块做小角度纵波探头相对灵敏度实验用到()mm平底孔。A 80Xφ2B 100Xφ3C 80Xφ3D 80Xφ4

考题 问答题在不退轴承或轴承内圈情况下,使用9°~11°小角度纵波探头探测轴颈卸荷槽裂纹前,如何用TZS-R标准试块确定探伤灵敏度?

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考题 填空题斜探头的斜楔应采用纵波声速比试件()小的材料制成。

考题 单选题客车小角度纵波探头向车轴中发射的声波波型为()。A 纵波B 横波C 纵波和横波都包括D 板波

考题 单选题铁路货车小角度纵波探头灵敏度确定,探头放置在TZS-R系列试块的B面扫查R面上(相距175mm)深度为1.0mm的人工裂纹波并调整至荧光屏垂直满幅的80%,在此基础上再补偿()dB,作为小角度纵波探头的探伤灵敏度。A 4~6B 4~8C 6~9D 6~12

考题 单选题铁路货车轮轴超声波轴颈卸荷槽的检查采用()探头。A 小角度横波B 小角度纵波C 大角度纵波D 大角度横