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Course again！（）

  • A、航向复原！
  • B、航向偏左！
  • C、航向偏右！
  • D、正向！

参考答案

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考题 船舶的航向有（ ）。A．罗经航向B．真航向C．航迹向D．陀螺航向
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考题 罗经航向经过罗经误差修正后得到正确的船首方向，称为(　　)。 A.逆航向 B.顺航向 C.真航向 D.偏航向
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考题 罗经航向经过罗经误差修正后得到正确的船首方向，称为（）。A逆航向B顺航向C真航向D偏航向
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考题 船舶的航向有（）。A罗经航向B真航向C航迹向D陀螺航向
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考题 向电台飞行，航向为13°，航线角为15°，测出的相对方位是359°，说明飞机偏离航线的情况是（）A、偏右2°B、偏右3°C、偏左3°
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考题 关于飞机的飞行方向，下面哪一项是正确的（）？A、罗航向=磁航向-罗差B、磁航向=真航向+磁差C、真航向=罗航向-磁航向D、真航向=罗航向+磁航向
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考题 航向复原。（）A、Course again.B、Course two.C、Course more.D、Course line.
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考题 飞机直线平飞时，感应式陀螺磁罗盘输出的航向为（）。A、真航向B、罗航向C、陀螺航向D、稳定的磁航向
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考题 利用船尾方向的叠标导航，发现前标偏右，应当（）？A、向左修正航向B、向右修正航向C、保持航向不变D、ABC都错
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考题 航向记录器（）A、echo sounderB、instrumentC、wheelD、course recorder
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考题 船舶动航向稳定性的含义是：直航船在外力干扰下偏离原航向，当干扰消失后（）。A、操舵使船舶恢复原航向的性能B、船舶能自行稳定在新航向上的性能C、船舶自动恢复原航向的性能D、船舶自动恢复原航迹的性能
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考题 向台电飞行航向为313，航线角是315，测出的相对方位是359，说明飞机偏离航线情况是？（）A、偏右2B、偏左3C、偏右3
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考题 利用罗盘系统可以直接指示飞机的（）。A、磁航向B、真航向C、大园圈航向D、罗航向
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考题 飞机ILs进近时，HSI航道偏离杆偏左，下滑指标在零位以下，表明（）.A、飞机偏在航向道左边，低于下滑道B、飞机偏在航向道右边，高于下滑道C、飞机偏在航向道右边，低于下滑道
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考题 当风为逆风时，航迹与航向线的关系是（）.A、航迹偏左B、航迹偏右C、两者重合
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考题 飞机进近时，航向指针偏向左边，说明：（）A、航道偏左，应向右修正B、航道偏右，应向左修正C、航道偏左，应向左修正D、航道偏右，应向右修正
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考题 太原飞石家庄，磁航线角为71°，飞机正确过台后，保持平均磁航向65°飞行，预计太原到石家庄需飞行40分钟，飞行15分钟后，测得飞机磁方位75°，判断偏航并修正航迹：（）.A、飞机偏左，修正后，保持应飞磁航向59°飞行B、飞机偏左，修正后，保持应飞磁航向71°飞行C、飞机偏右，修正后，保持应飞磁航向71°飞行D、飞机偏右，修正后，保持应飞磁航向59°飞行
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考题 感应式陀螺磁罗盘系统中，在校正罗盘后修正机构输出的航向是：（）A、真航向B、磁航向C、罗航向D、反航向
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考题 向电台飞行，航向为178°，航线角是175°，测出的ADF相对方位是0°，说明飞机偏离航线的情况是（）.A、不偏B、偏右3°C、偏左3°
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考题 单选题Course again！（）A 航向复原！B 航向偏左！C 航向偏右！D 正向！
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考题 单选题航向稳定性是指直航船受外力干扰而偏离航向，外力消失后：（）.A 操舵使船舶恢复原航向的性能B 船舶自动恢复直线运动的性能C 船舶自动恢复原航向的性能D 船舶自动恢复原航迹的性能
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考题 单选题航向复原。（）A Course again.B Course two.C Course more.D Course line.
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考题 单选题船舶动航向稳定性的含义是：直航船在外力干扰下偏离原航向，当干扰消失后（）。A 操舵使船舶恢复原航向的性能B 船舶能自行稳定在新航向上的性能C 船舶自动恢复原航向的性能D 船舶自动恢复原航迹的性能
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考题 多选题船舶的航向有（）。A罗经航向B真航向C航迹向D陀螺航向
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考题 单选题利用船尾方向的叠标导航，发现前标偏右，应当（）。A 向左修正航向B 向右修正航向C 保持航向不变D 远离该叠标
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