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柴油机气阀阀杆的氮化处理，主要是为了提高阀杆抗腐蚀能力，而对阀杆的性能不会产生影响。（）

参考答案

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考题 柴油机气阀阀杆的氮化处理,主要是为了提高阀杆抗腐蚀能力,而对阀杆的性能不会产生影响。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 截止阀根据阀杆上的螺纹位置主要分为上螺纹阀杆截止阀和下螺纹阀杆截止阀。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油机气阀机构采用旋阀器可以()。①减少气阀、阀座结炭②使气阀受热、散热均匀⑧防止阀杆、导管卡阻A.①B.②C.③D.①②③
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考题 常见气阀的损伤有______等。Ⅰ.气阀阀盘锥面;Ⅱ.阀面的烧伤与高温腐蚀;Ⅲ.阀盘与阀杆的裂纹;Ⅳ.阀杆的弯曲变形;Ⅴ.阀杆的磨损。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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考题 采用气阀旋阀器的目的不是为了()。 A、研磨气阀B、减小阀面与阀座磨损，贴合紧密C、改善阀盘的热应力状态D、防止阀杆与导管卡住
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考题 导致气阀阀杆运行中卡死在气阀导管内的原因是()。①滑油高温结炭;②阀杆中心线不正;③阀杆与导管间隙过小;④阀杆产生高温烧蚀;⑤阀杆受严重低温酸腐蚀;⑥阀杆与导管间隙过大A.①②③⑥B.①④⑤⑥C.②③④⑤D.①③④⑤
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考题 旋塞阀主要由（）三部分组成。A、阀体、塞子、填料B、阀体、阀杆、填料C、阀杆、塞子、填料D、阀体、阀杆、塞子
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考题 水平管道安装阀门，其阀杆最好（）。A、垂直向上B、阀杆朝下C、阀杆水平D、阀杆倾斜
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考题 气阀研磨工作是指研磨气阀的：（）A、气阀阀杆外圆面B、阀锥面C、阀底面D、气阀阀杆顶面
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考题 塞阀主要由（）三部分组成。A、阀体、塞子、填料B、阀体、阀杆、填料C、阀杆、塞子、填料D、阀体、阀杆、塞子
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考题 当管道中流动的是高腐蚀性介质时，应该使用（）。A、上螺纹阀杆截止阀B、下螺纹阀杆截止阀C、上螺纹阀杆截止阀和下螺纹阀杆截止阀均可D、上螺纹阀杆截止阀和下螺纹阀杆截止阀都不能使用
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考题 对于小口径的截止阀，应该使用（）。A、上螺纹阀杆B、下螺纹阀杆C、上螺纹阀杆和下螺纹阀杆均可D、上螺纹阀杆和下螺纹阀杆都不能使用
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考题 气动调节阀的（）称为阀体。A、阀杆、阀芯和阀座B、阀杆和阀芯C、阀杆和阀座
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考题 所谓气阀间隙是指（）。A、柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔B、柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙C、柴油机在冷态且气阀关壮闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙D、柴油机在冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙
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考题 柴油机气阀在工作中不会受到磨损的部位是（）.A、气阀阀杆外圆面B、阀锥面C、阀底面D、气阀阀杆顶面
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考题 柴油机气阀机构采用旋阀器可以（）。 ①减少气阀、阀座结炭 ②使气阀受热、散热均匀 ③防止阀杆、导管卡阻A、①B、②C、③D、①②③
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考题 所谓气阀间隙是指柴油机在：（）A、运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隙B、运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙C、冷态且气阀关闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙D、冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙
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考题 在柴油机气阀机构采用旋阀器的目的中，不正确的是（）。A、随时消除阀杆与导管中形成的积碳，防止阀杆卡死B、使阀锥面的阀线磨损均匀，延长使用寿命C、在工作中随时起阀研磨作用，使密封更可靠D、改善阀盘的热应力状态
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考题 自动制动阀手柄在制动区，作用阀排风口排风，可能的原因有（）。A、缓解柱塞阀漏泄B、作用阀空心阀杆的阀口有污物垫住C、空心阀杆O形圈损伤D、制动缸管到供气阀盖导向杆背面的通路被污物堵塞
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考题 自动制动阀手柄在运转位时，调整阀盖排风口漏风，可能的原因有（）。A、自动制动阀调整阀的供气阀杆过短B、自动制动阀调整阀的供气阀杆过长C、自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过硬D、自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过软
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考题 自阀施行常用制动时，列车管内的压力空气是从（）排向大气的。A、分配阀主阀空心阀杆B、自阀调整阀排气阀口C、作用阀空心阀杆D、中继阀排气阀口
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考题 多选题自动制动阀手柄在运转位时，调整阀盖排风口漏风，可能的原因有（）。A自动制动阀调整阀的供气阀杆过短B自动制动阀调整阀的供气阀杆过长C自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过硬D自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过软
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考题 单选题自阀施行常用制动时，列车管内的压力空气是从（）排向大气的。A 分配阀主阀空心阀杆B 自阀调整阀排气阀口C 作用阀空心阀杆D 中继阀排气阀口
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考题 单选题所谓气阀间隙是指（）。A 柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔B 柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙C 柴油机在冷态且气阀关壮闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙D 柴油机在冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙
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考题 判断题柴油机气阀阀杆的氮化处理，主要是为了提高阀杆抗腐蚀能力，而对阀杆的性能不会产生影响。A 对B 错
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考题 单选题柴油机气阀机构采用旋阀器可以（　）。①减少气阀、阀座结炭②使气阀受热、散热均匀⑧防止阀杆、导管卡阻A ①B ②C ③D ①②③
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考题 单选题常见气阀的损伤有（）等。Ⅰ.气阀阀盘锥面；Ⅱ.阀面的烧伤与高温腐蚀；Ⅲ.阀盘与阀杆的裂纹；Ⅳ.阀杆的弯曲变形；Ⅴ.阀杆的磨损。A Ⅰ+Ⅱ+ⅢB Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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