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部件通用化

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考题 产品中的零部件应尽量达到()。 A、通用化B、标准化C、系列化D、大众化
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考题 将产品基本尺寸和参数按一定的规律编排,建立产品系列型图谱,以减少产品品种,简化设计属于并行工程哪种技术。() A零部件标准化B 零部件通用化C 产品系列化D 零部件标准化
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考题 ( )设计应遵循“三化”原则,即“产品系列化、零部件通用化、标准化”原则。A、模块化B、系列化C、创新D、虚拟
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考题 产品“三化”即产品质量的标准化、品种规格系列化和零部件通用化。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 机械制造装备设计的“三化”是:机床品种系列化,部件通用化,零件标准化。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 金属切削机床的三化中，通用化是指（　）。　 A、机床品种的通用化　　 B、机床部件的通用化　 C、机床零件的通用化　 D、机床结构的通用化
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考题 延迟策略的实施必须具备的条件不包括()。A:适当的延迟交货期 B:产品可模块化生产 C:零部件可标准化、通用化 D:经济上具有可行性
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考题 通用化设计不适用于（ ）情况。 A.通用化的应用领域极其广泛，就产品而言，从构成产品系列的品种、规格，原材料 和零部件的品种、规格，工艺装备的种类，都可作为通用化设计的对象 B.系列开发的通用化设计 C.单独开发某一产品（非系列产品）时，也尽量采用已有的通用件 D.在老产品改造时，根据生产、使用、维修过程中暴露出来的问题，对可以实现通用 互换的零部件，尽可能通用化
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考题 车身设计中的“三元”指产品系列化、零部件通用化和零件设计标准化。（）
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考题 将产品基本尺寸和参数按一定的规律编排，建立产品系列型图谱，以减少产品品种，简化设计属于并行工程哪种技术。（）A、零部件标准化B、零部件通用化C、产品系列化
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考题 什么叫零部件通用化？
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考题 汽车产品以大批量生产为主，须实行“三化”即：产品系列化、零部件通用化和零件设计的标准化。
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考题 产品中的零部件应尽量达到通用化、（）、和系列化。
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考题 工程设计中应根据实际需要因地制宜的选用符合电信设备安装要求的（）钢质或铝合金构件及零部件。A、同尺寸B、标准化C、同规格D、通用化
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考题 简化的两种形式是（）A、系列化和统一B、系列化和通用化C、通用化和程序化D、通用化和组合
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考题 企业技术管理标准化主要应抓好“三化”即（）。A、产品系列化零部件通用化产品质量标准；B、产品系列化零部件通用化，技术标准化；C、零件通用化产品质量标准化技术标准化D、生产标准化产品标质量准化化技术标准化
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考题 商品标志化包括（）。A、产品质量统一化B、品种规格系列化C、零部件通用化D、产品质量统一化、品种规格系列化、零部件通用化
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考题 企业技术管理标准“三化”不包括（）。A、产品系列化B、零部件通用化C、产品质量标准化D、技术标准化
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考题 零部件的（），就是使同类机器主要零部件，特别是易损件统一起来，无论哪个工厂生产的，都能通用互换。A、统一化B、通用化C、合理化D、集中化
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考题 单选题将产品基本尺寸和参数按一定的规律编排，建立产品系列型图谱，以减少产品品种，简化设计属于并行工程哪种技术。（）A 零部件标准化B 零部件通用化C 产品系列化
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考题 单选题商品标志化包括（）。A 产品质量统一化B 品种规格系列化C 零部件通用化D 产品质量统一化、品种规格系列化、零部件通用化
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考题 判断题汽车产品以大批量生产为主，须实行“三化”即：产品系列化、零部件通用化和零件设计的标准化。A 对B 错
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考题 单选题简化的两种形式是（）A 系列化和统一B 系列化和通用化C 通用化和程序化D 通用化和组合
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考题 单选题使用要求相同的零部件按照现行的各种标准和规范进行设计和制造，称为（）。A 产品系列化B 结构典型化C 标准化D 零部件通用化
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考题 名词解释题部件通用化
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考题 判断题车身设计中的“三元”指产品系列化、零部件通用化和零件设计标准化。（）A 对B 错
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考题 问答题什么叫零部件通用化？
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