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计算题：某加热炉燃料消耗为43.3t/h，过剩空气系数为1.38，已知火嘴的过剩空气系数为1.15，理论上每千克燃料燃烧所需空气为11.6m3，请估算该加热炉的漏风量是多少？

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考题 过剩空气系数的说法正确的是()。 A、过剩空气系数不决定着燃烧的好坏B、过剩空气系数不决定着燃烧的热效率的高低C、加热炉在保证燃烧完全的前提下，尽量降低过剩的空气系数D、炉膛内燃料燃烧的好坏与过剩空气系数无直接关系
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考题 加热炉炉管氧化爆皮通常是()。 A、由于加热炉过剩空气系数过高B、由于加热炉过剩空气系数过低C、与加热炉过剩空气系数无关D、由于加热炉燃烧不充分
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考题 有关加热炉过剩空气系数的概念,下列说法正确的是()。 A、进入炉膛的实际空气量与理论空气量之比叫做加热炉过剩空气系数B、烧油过剩空气系数略高于烧气时的过剩空气系数C、过剩空气系数每降低10%，一般可使炉子热效率提高3～3.5%D、过剩空气系数不可能大于1
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考题 关于加热炉过剩空气系数的说法,下列叙述错误的是()。 A、进入炉膛的理论空气量与实际空气量之比叫做加热炉过剩空气系数B、进入炉膛的实际空气量与理论空气量之比叫做加热炉过剩空气系数C、通常烧燃料油时过剩空气系数为1.3左右D、通常烧燃料气时过剩空气系数为1.2左右
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考题 加热炉的过剩空气系数过小，空气量供应不足，燃料不能充分燃烧，加热炉热效率( )A.提高B.无变化C.降低D.无法确定
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考题 某加热炉所用燃料组成C＝84%，H2＝12%，S＝3%，O2＝1%（重量百分比），试求当过剩空气系数a=1.4时所需的实际空气用量。
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考题 加热炉烟气分析如下：CO2=10.0%、O2=7.0%、CO=0，燃料的理论空气量为14.5kg/kg燃料，求过剩空气系数和实际空气用量。
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考题 计算题：已知加热炉的满负荷运行时的鼓风量是113000Nm3/h，理论上需要的风量是75333Nm3／h，求此时的空气过剩系数。
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考题 加热炉燃料燃烧时，所需要的实际空气量与理论空气量的差值，称为过剩空气系数。
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考题 加热炉过剩空气系数太（ ），燃烧不完全，产生一氧化碳，浪费燃料。
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考题 要使燃料能完全燃烧，空气过剩系数应采用以下（）种状况。A、空气过剩系数为零B、空气过剩系数大于1C、空气过剩系数小于1
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考题 气体燃料的空气消耗系数为（）。
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考题 （）可以降低燃料消耗A、不回收余热B、包扎炉底水管C、增大空气过剩系数
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考题 计算题；某加热炉烟道气分析：CO2=10.0%，O2=7.0%，CO=0.0%，求：该炉过剩空气系数？
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考题 加热炉操作好，燃料耗量低，（）高。A、热效率B、噪音C、过剩空气系数D、温度
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考题 为提高加热炉的热效率，过剩空气系数越小越好。（）
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考题 加热炉炉管氧化剥皮的原因通常是（）。A、由于加热炉过剩空气系数过低B、由于加热炉过剩空气系数过高C、与加热炉过剩空气系数无关
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考题 已知某炉过剩空气系数为1.3，理论空气用量14.5m3/h，求所需的实际空气用量？
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考题 已知某加热炉热负荷为200×l04kcal/h，所用燃料发热值为l0000kcal/kg，每小时消耗燃料250kg，则加热炉热效率为（）。A、50%B、80%C、85%D、92%
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考题 加热炉的过剩空气系数过小，空气量供应不足，燃料不能充分燃烧，加热炉热效率（）A、提高B、无变化C、降低D、无法确定
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考题 计算题：某加热炉有效热负荷8.37×106kJ/h，每小时实际消耗208.33kg燃料气（已知燃料气发热值为5.36×104kJ/kg），试求该加热炉热效率。
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考题 过剩空气系数越大，越能保证燃料的充分燃烧，加热炉的热效率也越高。
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考题 计算题：某加热炉烟道气分析：CO2=10.0%，O2=7.0%，CO=0.0%理论空气量L0=14.5公斤空气/公斤燃料，由此计算出其过剩空气系数为1.46，请计算出实际入炉空气量为多少公斤？
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考题 某燃料气燃烧后烟气分析结果为co210.8%，o2为3.1%，试求过剩空气系数a？
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考题 在保证燃料完全燃烧的前提下，应尽量减少过剩空气系数。机械炉的炉膛出口过剩空气系数为（）A、1.05～1.1B、1.3～1.5C、1.2～1.25D、1.0～1.2
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考题 单选题以下关于加热炉过剩空气系数说法错误的是（）。A 加热炉燃料燃烧时，实际空气用量与理论空气用量之比称为过剩空气系数。B 为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧，空气过剩系数一般大于1。C 为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧，空气过剩系数一般接近1。D 在保护燃料完全燃烧的情况下，空气过剩系数越小越好。
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考题 问答题某燃料气燃烧后烟气分析结果为co210.8%，o2为3.1%，试求过剩空气系数a？
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