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电磁制动器制动力矩的大小，可以通过调节（）来调整。

  • A、电磁线圈匝数
  • B、啮合中部
  • C、制动弹簧压缩量
  • D、制动瓦块的大小

参考答案

更多 “电磁制动器制动力矩的大小，可以通过调节（）来调整。A、电磁线圈匝数B、啮合中部C、制动弹簧压缩量D、制动瓦块的大小” 相关考题
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考题 对制动器的调整不包括：( )A.调整包角大小B.调整工作行程C.调整制动力矩D.调整制动间隙。
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考题 制动器可靠的制动力矩是通过调整主弹簧的长度来实现的此题为判断题(对，错)。
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考题 弹簧式双闸瓦制动器的制动力矩，是靠调节（）来实现。A、主弹簧B、辅助弹簧C、电磁铁行程
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考题 为使制动器获得合适的制动力矩，应调整（）。A、电磁铁冲程B、主弹簧工作长度C、制动瓦块与制动轮的间隙
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考题 调整制动器的力矩，就是调节（）。A、中心杆B、主弹簧长度C、间隙
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考题 调整长行程电磁制动器主弹簧是为了得到（）。A、合适的制动力B、合适的制动力矩C、合适的间隙
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考题 当制动器每年停电检修时，应调整好制动器的（）、电磁铁制动力矩、弹簧压力，才能保证水闸启闭停车时，制动器工作灵活可靠。A、接触面的面积B、闸瓦间隙C、电磁铁线圈D、电磁铁行程
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考题 把制动器衔铁推至铁芯上，制动瓦块松开，然后转动调节螺栓来调整（）。A、制动力B、制动力矩C、间隙D、接触面积
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考题 对制动器的调整不包括：（）。A、调整包角大小B、调整工作行程C、调整制动力矩D、调整制动间隙
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考题 制动器是电梯中非常重要的安全装置，平时对制动器进行保养时，必须对其进行适当的调整，内容包括（）调整。A、电磁力B、制动力矩C、制动闸瓦与制动轮的间隙D、松闸装置
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考题 关于前轮制动器的调整，说法不正确的是（）。A、可通过拉杆来调整前制动器的自由间隙B、可直接调整钢索拉杆螺母来调整前制动器的自由间隙C、前制动器的自由间隙为5-8mmD、可通过调整螺母来调整前制动器的自由间隙
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考题 制动压力调节器的功用是接受ECU的指令，通过电磁阀的动作来实现车轮制动器制动压力的自动调节。（）
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考题 单选题对制动器的调整不包括：（）。A 调整包角大小B 调整工作行程C 调整制动力矩D 调整制动间隙
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考题 单选题当制动器每年停电检修时，应调整好制动器的（）、电磁铁制动力矩、弹簧压力，才能保证水闸启闭停车时，制动器工作灵活可靠。A 接触面的面积B 闸瓦间隙C 电磁铁线圈D 电磁铁行程
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考题 判断题若制动器的制动时间过小，可调节制动器的弹簧来调小制动力矩或选低一档的制动器。A 对B 错
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考题 判断题调节制动器主弹簧的长度，可以调整制动器的制动力矩的大小。A 对B 错
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考题 判断题制动器制动力矩是通过调整副弹簧来调整力矩大小。A 对B 错
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考题 单选题把制动器衔铁推至铁芯上，制动瓦块松开，然后转动调节螺栓来调整（）。A 制动力B 制动力矩C 间隙D 接触面积
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考题 单选题关于前轮制动器的调整，说法不正确的是（）。A 可通过拉杆来调整前制动器的自由间隙B 可直接调整钢索拉杆螺母来调整前制动器的自由间隙C 前制动器的自由间隙为5-8mmD 可通过调整螺母来调整前制动器的自由间隙
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考题 单选题制动器的制动力矩通常用调整（）的大小来实现。A 弹簧张力B 工作行程C 工作力度
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考题 单选题电磁制动器制动力矩的大小，可以通过调节（）来调整。A 电磁线圈匝数B 啮合中部C 制动弹簧压缩量D 制动瓦块的大小
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