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判断题
若制动器的制动时间过小,可调节制动器的弹簧来调小制动力矩或选低一档的制动器。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 制动鼓过热的原因之一是()。 A、制动器间隙过大B、制动器间隙过小C、制动蹄片有油污D、制动蹄回位弹簧过紧

考题 电梯自行溜车的可能原因有( )。 A.制动器制动弹簧断裂B.制动器电磁力过小C.曳引钢丝绳槽磨损严重D.制动器制动力过小E.制动器制动力过大

考题 门座式起重机定期保养中对制动器的保养内容主要有() A、检查各制动器摩擦片和销轴磨损情况,调整摩擦片和制动轮间隙。B、电磁制动器,清除衔铁灰尘、按需调整弹簧压力或重锤位置。C、检查液压制动器是否漏油,加足液压油。D、测试制动器的制动力矩。

考题 ()是制动系统制动不良的原因。A.制动器制动间隙过小B.制动器制动间隙过大C.制动器回位弹簧弹力过大D.制动管路过长

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考题 起重机制动器在工作时,制动瓦块发热冒烟的主要原因是()A、制动器表面不平B、弹簧松弛或推杆行程不足C、制动器间隙过大D、瓦块没完全脱开或间隙过小

考题 制动器调整主弹簧的长度目的是能获得合适的制动力矩。

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考题 因制动器主弹簧的制动力矩原因而产生溜钩时,可()来消除。A、调紧主弹簧螺母,增大制动力矩B、调松主弹簧螺母,增大制动力矩C、调紧主弹簧螺母,减小制动力矩

考题 弹簧式双闸瓦制动器的制动力矩,是靠调节()来实现。A、主弹簧B、辅助弹簧C、电磁铁行程

考题 电梯自行溜车的可能原因有()A、制动器线圈控制电路失控B、制动器电磁力过小C、曳引钢丝绳槽磨损严重D、制动器制动力过小E、制动器制动力过大

考题 制动器工作时,制动瓦衬发热冒烟的原因有( )。A、制动轮与制动瓦衬的间隙过小B、制动轮与制动瓦衬的原因过大C、矩行程制动器的主弹簧失效D、矩行程制动器的副弹簧失效

考题 起重机制动器在工作时,制动瓦块发热冒烟主要原因是()。A、制动器表面不平B、弹簧松弛或推杆行程不足C、制动器间隒过大D、瓦块没完全脱开或间隒过小

考题 制动器制动力矩值与制动弹簧的工作长度成线性()比关系。

考题 调整制动器主弹簧,主要是为了调整制动器的()。A、作行程B、瓦块与制动轮间隙C、制动力矩

考题 由于制动带磨损,制动器各销轴或孔的磨损,会使制动器的制动力矩逐渐减小。

考题 华锐特种传动偏航驱动器采用的偏航电机制动器的力矩为(),随制动器间隙增大,制动器力矩将(),减小的原因是制动片的推力弹簧型变量变小,此处对应的一个基本定律为()。

考题 康迈尔、邦飞力偏航驱动器采用的偏航电机制动器的力矩为(),随制动器间隙增大,制动器力矩将(),减小的原因是制动片的推力弹簧型变量变小,此处对应的一个基本定律为()。

考题 卓仑偏航驱动器采用的偏航电机制动器的力矩为(),随制动器间隙增大,制动器力矩将(),减小的原因是制动片的推力弹簧型变量变小,此处对应的一个基本定律为()。

考题 制动器的()疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力,将导致制动力矩减小。A、制动轮B、瓦衬C、弹簧

考题 制动器的制动力矩通常用调整()的大小来实现。A、弹簧张力B、工作行程C、工作力度

考题 判断题若起动或制动时不能满足不打滑要求,则可调整电动机功率或调整制动器的制动力矩。A 对B 错

考题 判断题调节制动器主弹簧的长度,可以调整制动器的制动力矩的大小。A 对B 错

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