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单选题
主机滑油循环柜的位置一般在()。
A
机舱底层花铁板下靠近机座
B
主机下部二层底内
C
主机机座内
D
在二层底和机座之间
参考答案
参考解析
解析:
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考题
关于滑油循环柜的说法中,不正确的是______。A.油位过低可能是循环油柜加热管泄漏、活塞或缸套冷却水(油)漏泄B.油位过高可能是循环油柜或系统管路漏泄、分油机跑油、阀门误操作等引起的C.滑油循环柜应设速闭阀D.滑油循环柜应设加热盘管
考题
在开航前的备车工作中轮机长必须了解主机的下列机构和测试完好。()Ⅰ、操纵台的传动机构和操纵手柄灵活Ⅱ、机旁操作试车良好,控制部位的转换可靠Ⅲ、连锁安全装置正常可靠,安保系统动作准确Ⅳ、试车无异常现象Ⅴ、必须亲自测量主机滑油循环柜油位
A、Ⅰ~ⅤB、Ⅰ~ⅣC、Ⅱ+ⅢD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
考题
船舶机舱位置搁浅后,必须要做的工作是______。 Ⅰ、主机盘车检查; Ⅱ、测量主机拐挡差; Ⅲ、清洗海水滤器; Ⅳ、清洗润滑油滤器; Ⅴ、反复测量主滑油循环柜液位; Ⅵ、测量燃油舱液位。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
考题
采用高位滑油循环柜的干曲轴箱式润滑系统柴油机,运转中滑油压力消失且曲轴箱内油位显著升高,原因是在于()A、滑油一级吸油泵的故障B、滑油二级压油泵的故障C、一级与三级滑油泵都有故障D、滑油循环柜的故障
考题
问答题某新造船舶,主机滑油循环舱设在主机座下方的双层底中,与船底外板之间没有隔离空舱,在主机油底壳至滑油循环舱之间只安装了一泄油管。 问:你认为这种设计满不满足规范要求?说出你的理由。
考题
单选题船舶在大风浪中锚泊时,各项准备工作包括()。 Ⅰ、注意做好大风浪中航行的各项准备; Ⅱ、所有安全设备和消防系统处于备用状况; Ⅲ、燃油日用柜注意放残水; Ⅳ、主机滑油循环柜油量保持正常; Ⅴ、注意主辅机、燃油、滑油系统滤器的情况。A
Ⅰ+Ⅲ+ⅣB
Ⅱ+ⅤC
Ⅰ+Ⅳ+ⅤD
以上全部
考题
单选题采用高位滑油循环柜的干曲轴箱式润滑系统柴油机,运转中滑油压力消失且曲轴箱内油位显著升高,原因是在于()A
滑油一级吸油泵的故障B
滑油二级压油泵的故障C
一级与三级滑油泵都有故障D
滑油循环柜的故障
考题
单选题船舶搁浅后,对双层底内的滑油循环油柜油位的检查应()A
连续多次检查B
油柜首、尾端各检查一次C
只检查一次D
无须检查
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