网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
在判断碰撞危险时，属于不充分资料的是（）。
A

瞭望手段不当获得的资料

B

判断方法不当获得的资料

C

未进行系统观测获得的资料

D

以上都是

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题在判断碰撞危险时，属于不充分资料的是（）。A 瞭望手段不当获得的资料B 判断方法不当获得的资料C 未进行系统观测获得的资料D 以上都是” 相关考题
考题 根据下列条件，回答 41～43 题：关于抗菌药物在妊娠期应用时的危险性，美国FDA的分类A．A类——在孕妇中证实无危险性B．B类——动物中研究无危险性，但人类研究资料不充分，对动物有毒性，但人类研究无危险性C．C类——动物研究显毒性，人体研究资料不充分，但用药时可能患者的受益大于危险性D．D类——已证实对人类有危险性，但仍可能受益多E．X类——对人类致畸，危险性大于受益第 41 题 氯霉素、克拉霉素、万古霉素、氟康唑、伊曲康唑、酮康唑、利福平等药物属于 （ ）。
查看答案
考题 船舶处于碰撞危险时,有时为了避免碰撞,甚至不惜本船搁浅的危险驶出航道外避让。( ) 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 船舶在能见度不良的水域中航行，下列哪些说法是正确的?()①如果对是否存在碰撞危险有怀疑，应假定存在;②如果观测资料是不充分的，船舶应继续保持系统观察，并假定存在碰撞危险;③如果判断碰撞危险的观测资料是不充分的，船舶应假定存在碰撞危险，在有足够水域的情况下，应立即采取大幅度的转向行动。A.①B.①②C.③D.②③
查看答案
考题 在判断碰撞危险时，下列哪种资料是充分的？________。A.相对方位的估计B.凭雾号获得的资料C.利用雷达两次测得数据进行标绘的资料D.A、B、C都不是
查看答案
考题 在判断碰撞危险时，下列哪种资料是充分的？________。A.相对方位的估计B.凭雾号获得的C.利用雷达两次以上测得数据进行标绘的D.A、B、C都不是
查看答案
考题 下列说法正确的是________。A.根据不充分的资料，从而作出推断，是《国际海上避碰规则》所不允许的B.虽经系统的观测，但所掌握的资料仍不充分，因而只能假定存在碰撞危险，这种做法是符合《国际海上避碰规则》精神的C.A、B均正确D.A、B均不正确
查看答案
考题 如果条件受到限制，所获得的观测资料是不充分的，则()。A.应假定不存在碰撞危险B.不能做出存在碰撞危险的推断C.不能做出任何推断D.假定存在碰撞危险，是符合《国际海上避碰规则》精神的
查看答案
考题 下列说法中，正确的是()。A.有明显的罗经方位变化就不存在碰撞危险B.用雷达进行观察来判断是判断碰撞危险的最好方法C.来船罗经方法变化10°，就可认为不存在碰撞危险D.对是否存在碰撞危险有怀疑时，应认为存在这种危险
查看答案
考题 两性霉素B、甲硝唑、阿昔洛韦等药物属于A.A类在孕妇中证实无危险性B.B类动物中研究无危险性，但人类研究资料不充分，对动物有毒性，但人类研究无危险性C.C类动物研究显毒性，人体资料研究不充分，但用药时可能患者的受益大于危险性D.D类已证实对人类有危险性，但仍可能受益多E.X类对人类致畸，危险性大于受益
查看答案
考题 氯霉素、克拉霉素、万古霉素、氟康唑、伊曲康唑、酮康唑、利福平等药物属于A.A类在孕妇中证实无危险性B.B类动物中研究无危险性，但人类研究资料不充分，对动物有毒性，但人类研究无危险性C.C类动物研究显毒性，人体资料研究不充分，但用药时可能患者的受益大于危险性D.D类已证实对人类有危险性，但仍可能受益多E.X类对人类致畸，危险性大于受益
查看答案
考题 关于抗菌药物在妊娠期应用时的危险性，美国FDA的分类 奎宁、乙硫异烟胺、利巴韦林等药物属于 A. A类在孕妇中证实无危险性 B. B类动物中研究无危险性，但人类研究资料不充分，对动物有毒性，但人类研究无危险性 C. C类动物研究显毒性，人体研究资料不充分，但用药时可能患者的受益大于危险性 D. D类已正式对人类有危险性，但仍可能受益多 E. X类对人类致畸，危险性大于受益
查看答案
考题 关于抗菌药物在妊娠期应用时的危险性，美国FDA的分类 氯霉素、克拉霉素、万古霉素、氟康唑、伊曲康唑、酮康唑、利福平等药物属于 A. A类在孕妇中证实无危险性 B. B类动物中研究无危险性，但人类研究资料不充分，对动物有毒性，但人类研究无危险性 C. C类动物研究显毒性，人体研究资料不充分，但用药时可能患者的受益大于危险性 D. D类已正式对人类有危险性，但仍可能受益多 E. X类对人类致畸，危险性大于受益
查看答案
考题 判断碰撞危险时，“不充分的资料”通常表现为：（） ⑴了望手段不当所获得的资料； ⑵判断碰撞危险方法不当所获得的资料； ⑶未进行系统连续观测所获得的资料； ⑷未消除误差而直接应用的资料。A、⑶⑷B、⑵⑶⑷C、⑴⑵⑶D、⑴⑵⑶⑷
查看答案
考题 在断定是否存在碰撞危险时，下列何种说法正确（）A、若驶近的来船罗经方位没有明显变化则应认为存在碰撞危险B、在驶近一艘大的船舶时，即使方位有时显变化，也可能存在碰撞危险C、以上者对D、大幅度转向
查看答案
考题 船舶在航行中应保持高度警惕，当对来船是否存在碰撞危险存有怀疑时，应认为：（）。A、不存在碰撞危险B、存在碰撞危险C、视情况发展而定D、以上均不对
查看答案
考题 两机动船交叉相遇致有碰撞危险时，判断是否构成碰撞危险最常用的方法是罗经方位判断法，这罗经方位是指：（）A、磁罗经方位B、电罗经方位C、A、B均是D、A、B都不是
查看答案
考题 船舶在航行中应保持高度警惕，当对与来船是否存在碰撞危险存有怀疑时，应认为：（）A、不存在碰撞危险B、视情况发展而定C、存在碰撞危险D、以上均不对
查看答案
考题 单选题在判断碰撞危险时，下列哪种资料是不充分的：（） Ⅰ、相对方位的估计Ⅱ、凭雾号获得的资料Ⅲ、利用雷达两次测得数据进行标绘的资料A Ⅰ、ⅢB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅡD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
查看答案
考题 单选题在判断碰撞危险时，属于不充分资料的是（）。A 瞭望手段不当获得的资料B 判断方法不当获得的资料C 未进行系统观测获得的资料D 以上都是
查看答案
考题 单选题直航船独自采取操纵行动以避免碰撞的时机为以下哪个（）。A 构成碰撞危险时B 构成紧迫局面时C 构成紧迫危险时D 构成碰撞危险之后到即将形成紧迫局面之前
查看答案
考题 单选题船舶在航行中应保持高度警惕，当对来船是否存在碰撞危险存有怀疑时，应认为：（）。A 不存在碰撞危险B 存在碰撞危险C 视情况发展而定D 以上均不对
查看答案
考题 单选题在航船舶在采用罗经方位判断法判断碰撞危险时，应考虑的因素有（）。 ①来船方位没有明显变化，则应认为存在碰撞危险； ②有明显的方位变化，有时也可能存在碰撞危险A ①B ②C ①②都对D ①②都不对
查看答案
考题 单选题关于碰撞危险，下列说法正确的是：（）A 如果条件受到限制，只能根据不充分的资料作出推断，是《国际海上避碰规则》所允许的B 虽经系统的观测，但所掌握的资料仍不充分，因而只能假定存在碰撞危险，这种做法是符合《国际海上避碰规则》精神的C 如果条件受到限制，没有充分的资料，则不能做出任何推断D 如果没有充分的资料，则不能做出存在碰撞危险的推断
查看答案
考题 单选题判断碰撞危险时，“不充分的资料”通常表现为：（） ⑴了望手段不当所获得的资料； ⑵判断碰撞危险方法不当所获得的资料； ⑶未进行系统连续观测所获得的资料； ⑷未消除误差而直接应用的资料。A ⑶⑷B ⑵⑶⑷C ⑴⑵⑶D ⑴⑵⑶⑷
查看答案
考题 单选题在判断碰撞危险时，下列哪种资料是充分的（）A 相对方位的估计B 凭雾号获得的C 利用雷达两次以上测得数据进行标绘的D A、B、C都不是
查看答案
考题 单选题不能根据雾号确定来船的方位和距离的原因是：（） Ⅰ、声波在雾中传播会发生异常折射 Ⅱ、声波会受风向风力的影响 Ⅲ、雾号不能作为判断碰撞危险的观测资料A Ⅰ、Ⅱ、ⅢB Ⅰ、ⅡC ⅡD Ⅱ、Ⅲ
查看答案
考题 单选题在判断碰撞危险时，下列属于充分资料的是（）。A 根据来船相对方位变化而得出的结论B 根据来船雾号而判断出的来船船位C 用雷达两次以上观测而得出的结论D 以上都不是
查看答案
考题 单选题判断船舶碰撞危险的注意事项有（）。 ①如有任何怀疑，应认为存在碰撞危险； ②不应当根据不充分的信息作出判断A ①B ②C ①②都对D ①②都不对
查看答案
热门标签
最新试卷