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单选题
起动系故障分析:点火开关在起动位置时,不能起动,但有磁吸声,用一字刀短接,电源线柱与磁吸开关线柱,能起动着车,甲认为控制线电流过小,导致磁吸力不足,乙认为起动继电器触点接触不良或连接线接触不良。你认为()
A
甲对
B
乙对
C
甲乙都对
D
甲乙都不对
参考答案
参考解析
解析:
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考题
将点火开关打到起动档,起动机无反应,短接起动机两主电路接柱,起动机运转正常;短接主电路接柱(连接电瓶正极的接柱)与电磁开关接柱,起动机无反应,这说明()A、起动机电动机部分故障B、起动机电磁开关故障C、起动继电器至起动电磁开关故障D、A与B
考题
关于起动机的描述,正确的为()A、起动机起动时间不能过长,因为电流较大,电瓶易亏电B、起动机的电源线均为点火开关控制的,无常供电源线C、内部有吸拉线圈和保持线圈D、内部的单向离合器是为了防止发动机倒拖起动机
考题
对于触点式点火系,当拆下点火线圈与点火开关间的接线,测量导线与车体之间的电阻值。若电阻为零,可能的故障是:()。A、起动开关接线柱断路B、起动开关接线柱断路或点火线圈内部导线短路;C、点火线圈内部导线断路D、点火线圈内部导线短路
考题
当将点火钥匙转到起动位置时,电磁开关内虽有响声,但起动机不转。若短接起动机电磁开关上的蓄电池接线柱时,起动机能正常运转,则可以认为是()。A、起动开关接触不良B、复位弹簧折断C、主接触盘或其触电烧蚀D、以上三种说法都正确
考题
单选题在进行传统点火系统的故障诊断时,如果发现在转动曲轴时,电流表指示放电3~5A,但不摆动,发动机也不起动,根据这种现象,甲认为,故障发生在点火线圈开关接线柱到起动机电磁开关这段电路中,乙认为故障发生在点火开关到点火线圈“+”开关接线柱这段电路中。你认为()A
甲对B
乙对C
甲乙都对D
甲乙都不对
考题
单选题将点火开关打到起动档,起动机无反应,短接起动机两主电路接柱,起动机运转正常;短接主电路接柱(连接电瓶正极的接柱)与电磁开关接柱,起动机无反应,这说明()A
起动机电动机部分故障B
起动机电磁开关故障C
起动继电器至起动电磁开关故障D
A与B
考题
单选题丰田车点火器线脚丢失时,下列说法不当的是()A
IGT丢失,发动机不能起动着车B
IGF丢失,发动机不能起动着车C
TAX丢失,发动机不能起动着车D
C—丢失,发动机不能起动着车
考题
判断题起动机磁吸开关保位线圈开路时,在起动过程磁吸开关会出现反复咔达声。A
对B
错
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