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单选题
0108车司机报列车压力低于5.5bar，司机确认空压机可以继续打风司机打总风压力低旁路后（）。
A

列车持续运行

B

下一站退出服务

C

终点站退出服务

D

等待救援

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考题 CRH5A型动车组司机室面板双针压力表D11红针表示（）压力。A、总风缸B、列车管C、动轴制动缸D、均衡风缸
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考题 CRH5A型动车组司机室面板单针压力表D13表示（）压力。A、总风缸B、列车管C、动轴制动缸D、均衡风缸
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考题 司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸、（）的压力。
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考题 0108车司机报列车压力低于5.5bar，司机确认空压机可以继续打风司机打总风压力低旁路后（）。A、列车持续运行B、下一站退出服务C、终点站退出服务D、等待救援
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考题 司机在占有1A占有列车0108车后发现，0108车的紧急制动无法缓解，司机应检查以下（）。A、检查4个红色紧急停车按钮是否被按下B、确认主风缸压力大于7barC、所有制动缓解灯亮D、若故障仍未消除，报DCC
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考题 当列车主风管压力不足，主风管压力小于5bar，且空压机不打风，司机应报行调申请救援。
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考题 主风管压力低于5.5bar且从HMI显示屏上确认空压机无故障，列车将施加紧急制动，报告OCC，视能否（），若能，打总风压力低旁路（=27-S03）后运行至下一站退出服务，否则请求救援。A、继续运营B、保持升弓C、继续打风D、缓解紧制
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考题 当列车主风管压力不足时，司机应当观察压力表，若大于7bar且空压机能打气，则报OCC，继续运营到前方终点站检查微动开关。
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考题 若气压表显示主风管压力小于5.5bar，列车将施加紧急制动，报告检调，视能否继续打风，若能，打总风压力低旁路（=27-S110）后运行至终点站退出服务，否则请求救援。
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考题 司机台开锁后受电弓无法升起，应检查主风缸压力是否大于5.5bar。
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考题 列车停车再开车后，应选择适当地点进行（）试验，司机确认制动主管排风结束、列车速度下降方可缓解，同时司机应注意风表压力及列车充、排风时间。A、全部B、贯通C、持续一定时间的全部
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考题 列车制动机试验时，司机应确认并正确记录充、排风时间，检查制动主管压力的变化情况。
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考题 列车司机在运行中，应随时检查机车总风缸及（）的压力。
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考题 单选题URM模式下，需使用门控旁路方式运行时，司机应将（）开关打置车门联锁位。A ATPFSB 重要控制旁路C 低压风缸D BBS
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考题 判断题当列车主风管压力不足，主风管压力小于5bar，且空压机不打风，司机应报行调申请救援。A 对B 错
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考题 判断题NJ07型列车司机室后墙上的旁路开关有总风欠压旁路、重大旁路、钥匙旁路、制动旁路。A 对B 错
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考题 填空题司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸、（）的压力。
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考题 判断题司机台开锁后受电弓无法升起，应检查主风缸压力是否大于5.5bar。A 对B 错
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考题 判断题DKZ5空压机打风是由压力开关自动控制，当其故障时，须闭合司机台上的强制泵风开关。A 对B 错
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考题 多选题对于704调压器作用的说法正确的是（）。A总风缸压力降到750±20Kpa，空压机开始打风B总风缸压力升到900Kpa，空压机停止打风C压力调整范围200～1200KpaD压差调整范围750～900Kpa
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考题 填空题列车司机在运行中，应随时检查机车总风缸及（）的压力。
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考题 判断题若气压表显示主风管压力小于5.5bar，列车将施加紧急制动，报告检调，视能否继续打风，若能，打总风压力低旁路（=27-S110）后运行至终点站退出服务，否则请求救援。A 对B 错
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考题 单选题主风管压力低于5.5bar且从HMI显示屏上确认空压机无故障，列车将施加紧急制动，报告OCC，视能否（），若能，打总风压力低旁路（=27-S03）后运行至下一站退出服务，否则请求救援。A 继续运营B 保持升弓C 继续打风D 缓解紧制
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考题 单选题列车停车再开车后，应选择适当地点进行（）试验，司机确认制动主管排风结束、列车速度下降方可缓解，同时司机应注意风表压力及列车充、排风时间。A 全部B 贯通C 持续一定时间的全部
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