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填空题
司机在列车运行中,应随时检查机车总风缸、()的压力。

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考题 运行途中,制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时,当确认机车空气压缩机作用不良,应及时停车处理,无法处理时,应()。A、立即请求救援B、继续运行C、维持到前方站停车

考题 司机在列车运行中,应随时检查机车总风缸、()的压力。

考题 “总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施:随时检查机车()的压力,厉行仪表、风表确认呼唤。A、总风缸B、列车管C、制动缸

考题 在长大下坡道中运行时,司机应随时注意机车总风缸、制动主管的()的工作状态。A、压力显示B、空气压缩机C、压力显示及空气压缩机D、压力显示及制动机

考题 列车运行中随时检查机车总风缸、制动主管的压力及空气压缩机的工作情况。

考题 ()控制中继阀,使总风缸进入列车管,实现列车管的过充压力,加速机车的充风速度。A、均衡风缸B、制动缸C、过充风缸D、作用风缸

考题 司机在列车运行中,应随时检查机车总风缸及()的压力。

考题 机车运行中遇机车()低于列车管定压时,必须紧急停车。A、总风压力B、均衡风缸C、制动缸

考题 机车制动时,制动缸压力空气来自()。A、总风缸B、列车管C、工作风缸D、容积室

考题 运行中总风缸压力低于()按压定标键,总风缸压力继续下降接近列车管定压,立即停车。A、900kpaB、800kpaC、700kpa

考题 机车无动力装置中的止回阀是防止()压力向列车管逆流。A、工作风缸B、总风缸C、均衡风缸D、制动缸

考题 对机车而言,影响缓解波速的主要因素有:()A、制动机性能B、总风缸压力C、列车管长度D、总风缸容积

考题 机车冬季运行中,应坚持排放()中的凝结水,经常检查干燥器的工作状态,防止因干燥器故障造成总风缸无法充风。A、闸缸B、副风缸C、总风缸

考题 机车务动力装置中的止回阀是防止总风缸压力向列车管逆流。()

考题 列车司机在运行中,应随时检查机车总风缸及()的压力。

考题 单选题在长大下坡道中运行时,司机应随时注意机车总风缸、制动主管的()的工作状态。A 压力显示B 空气压缩机C 压力显示及空气压缩机D 压力显示及制动机

考题 单选题()控制中继阀,使总风缸进入列车管,实现列车管的过充压力,加速机车的充风速度。A 均衡风缸B 制动缸C 过充风缸D 作用风缸

考题 单选题机车无动力装置中的止回阀是防止()压力向列车管逆流。A 工作风缸B 总风缸C 均衡风缸D 制动缸

考题 单选题运行中总风缸压力低于()按压定标键,总风缸压力继续下降接近列车管定压,立即停车。A 900kpaB 800kpaC 700kpa

考题 单选题机车冬季运行中,应坚持排放()中的凝结水,经常检查干燥器的工作状态,防止因干燥器故障造成总风缸无法充风。A 闸缸B 副风缸C 总风缸

考题 填空题列车司机在运行中,应随时检查机车总风缸及()的压力。

考题 单选题机车运行中遇机车()低于列车管定压时,必须紧急停车。A 总风压力B 均衡风缸C 制动缸

考题 单选题“总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施:随时检查机车()的压力,厉行仪表、风表确认呼唤。A 总风缸B 列车管C 制动缸

考题 判断题列车运行中随时检查机车总风缸、制动主管的压力及空气压缩机的工作情况。A 对B 错

考题 单选题运行途中,制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于()时,应迅速检查机车空气压缩机工作状态。A 600kPaB 750kPaC 800kPa

考题 填空题司机在列车运行中,应随时检查机车总风缸及()的压力。

考题 单选题运行途中,制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时,当确认机车空气压缩机作用不良,应及时停车处理,无法处理时,应()。A 立即请求救援B 继续运行C 维持到前方站停车