考题
运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时，当确认机车空气压缩机作用不良，应及时停车处理，无法处理时，应（）。A、立即请求救援B、继续运行C、维持到前方站停车
考题
“总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施：随时检查机车（）的压力，厉行仪表、风表确认呼唤。A、总风缸B、列车管C、制动缸
考题
在长大下坡道中运行时，司机应随时注意机车总风缸、制动主管的（）的工作状态。A、压力显示B、空气压缩机C、压力显示及空气压缩机D、压力显示及制动机
考题
列车运行中随时检查机车总风缸、制动主管的压力及空气压缩机的工作情况。
考题
（）控制中继阀，使总风缸进入列车管，实现列车管的过充压力，加速机车的充风速度。A、均衡风缸B、制动缸C、过充风缸D、作用风缸
考题
司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸及（）的压力。
考题
机车运行中遇机车（）低于列车管定压时，必须紧急停车。A、总风压力B、均衡风缸C、制动缸
考题
机车制动时，制动缸压力空气来自（）。A、总风缸B、列车管C、工作风缸D、容积室
考题
运行中总风缸压力低于（）按压定标键，总风缸压力继续下降接近列车管定压，立即停车。A、900kpaB、800kpaC、700kpa
考题
机车无动力装置中的止回阀是防止（）压力向列车管逆流。A、工作风缸B、总风缸C、均衡风缸D、制动缸
考题
对机车而言，影响缓解波速的主要因素有：（）A、制动机性能B、总风缸压力C、列车管长度D、总风缸容积
考题
机车冬季运行中，应坚持排放（）中的凝结水，经常检查干燥器的工作状态，防止因干燥器故障造成总风缸无法充风。A、闸缸B、副风缸C、总风缸
考题
机车务动力装置中的止回阀是防止总风缸压力向列车管逆流。（）
考题
列车司机在运行中，应随时检查机车总风缸及（）的压力。
考题
填空题司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸、（）的压力。
考题
单选题在长大下坡道中运行时，司机应随时注意机车总风缸、制动主管的（）的工作状态。A
压力显示B
空气压缩机C
压力显示及空气压缩机D
压力显示及制动机
考题
单选题（）控制中继阀，使总风缸进入列车管，实现列车管的过充压力，加速机车的充风速度。A
均衡风缸B
制动缸C
过充风缸D
作用风缸
考题
单选题机车无动力装置中的止回阀是防止（）压力向列车管逆流。A
工作风缸B
总风缸C
均衡风缸D
制动缸
考题
单选题运行中总风缸压力低于（）按压定标键，总风缸压力继续下降接近列车管定压，立即停车。A
900kpaB
800kpaC
700kpa
考题
单选题机车冬季运行中，应坚持排放（）中的凝结水，经常检查干燥器的工作状态，防止因干燥器故障造成总风缸无法充风。A
闸缸B
副风缸C
总风缸
考题
填空题列车司机在运行中，应随时检查机车总风缸及（）的压力。
考题
单选题机车运行中遇机车（）低于列车管定压时，必须紧急停车。A
总风压力B
均衡风缸C
制动缸
考题
单选题“总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施：随时检查机车（）的压力，厉行仪表、风表确认呼唤。A
总风缸B
列车管C
制动缸
考题
判断题列车运行中随时检查机车总风缸、制动主管的压力及空气压缩机的工作情况。A
对B
错
考题
单选题运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于（）时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。A
600kPaB
750kPaC
800kPa
考题
填空题司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸及（）的压力。
考题
单选题运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时，当确认机车空气压缩机作用不良，应及时停车处理，无法处理时，应（）。A
立即请求救援B
继续运行C
维持到前方站停车