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单选题
ARPA对雷达原始视频信号进行下列量化处理（）
A
距离、方位
B
回波强度
C
时间
D
A+B
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
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考题
下列说法中哪个正确？________。A.对ARPA雷达保持不间断的观察，应认为是一种与雷达标绘相当的系统观察B.在判断是否存在碰撞危险时，只有ARPA雷达才是一种可信任的有效手段C.《国际海上避碰规则》将要求任何装有雷达的船舶均必须进行雷达标绘，（作雷达运动图），否则，将被认为是一种不正规的瞭望D.在进行雾中避让时，雷达标绘是不符合“海员通常做法”的一种做法
考题
下列________种方法可以认为是与雷达标绘相当的系统观测。A.对ARPA雷达保持不间断的连续观测B.利用雷达的机械方位盘的平行线对回波进行系统的连续观测C.A、B均是D.A、B均不是
考题
下列哪种方法可以认为是与雷达标绘相当的系统观测？I、对ARPA雷达保持不间断的连续观测；II、利用雷达的机械方位盘的平行线对回波进行系统的连续观测；III、观测的物标利用两次雷达的物标方位距离变化估计DCPAA.IB.I、IIIC.I、IID.I、II、III
考题
从故障现象来看下列哪一项不是典型的雷达故障（）A、交通显示器上雷达视频信号全部消失B、交通显示器上雷达视频信号部分消失C、交通显示器上雷达信号正常，重叠覆盖区的雷达或未选择的雷达脱机D、交通显示器上雷达信号正常，雷达视频无法跟踪
考题
单选题对ARPA的局限性，以下说法错误的是（）A
去杂波干扰是雷达信号预处理的任务之一，对ARPA的局限性没有影响B
量化处理是雷达信号预处理的任务之一，对ARPA的局限性没有影响C
去杂波干扰和量化处理是雷达信号处理的两大任务，对ARPAR的局限性没有影响D
去杂波干扰和量化处理是雷达信号处理的两大任务，对ARPAR的局限性有影响
考题
单选题与ARPA雷达相比，AIS的优越性是（）。A
AIS自动进行船到岸和船到船间通信，获得交通信息B
AIS自动进行船到岸和船到船间观测、识别和监视C
使ARPA雷达减少或者消除了目标交换、误跟踪与丢失等问题D
A+B+C
考题
单选题通常情况下，下列（）方法可以认为是与雷达标绘相当的系统观察方法。 ①使用ARPA（自动雷达标绘仪）或者使用与ARPA相连的AIS系统进行观测； ②对于有经验的驾驶员，熟练地使用机械方位盘、电子方位线对物标进行连续的观测和分析，估计物标的DCPA和TCPA，从而对是否存在碰撞危险作出判断； ③指定专人对雷达提供的信息进行连续观察，并能够根据有关辅助方法，如方位与距离变化表等，对碰撞危险作出判断A
①②③B
②③C
①③D
①②
考题
单选题下列哪种方法可以认为是与雷达标绘相当的系统观测？（） Ⅰ、对ARPA雷达保持不间断的连续观测 Ⅱ、利用雷达的机械方位盘的平行线对回波进行系统的连续观测 Ⅲ、利用两次雷达观测的物标方位距离变化估计DCPAA
ⅠB
Ⅰ、ⅢC
Ⅰ、ⅡD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题雷达向ARPA提供的基本信息是（）A
回波原始视频信号，触发脉冲、雷达天线角位置信号及船首线信号B
目标的位置信息，航向信息，速度信息C
目标的方位信息，目标距离信息，船首线信息D
触发脉冲信息，天线位置信息，航程信息
考题
单选题下列有关雷达说法中哪个正确：（）A
对ARPA雷达保持不间断的观察，应认为是一种与雷达标绘相当的系统观察B
在判断是否存在碰撞危险时，只有ARPA雷达才是一种可信任的有效手段C
《国际海上避碰规则》将要求任何装有雷达的船舶均必须进行“雷达标绘”，（作雷达运动图），否则，将被认为是一种不正规的了望D
在进行雾中避让时，“雷达标绘”是不符合“海员通常做法”的一种做法
考题
单选题目前ARPA对雷达图像的量化处理上，对量化单元可（）。A
很小都可以B
不可能太小C
A和B都不对D
A和B都对
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