考题
中长途旅客选乘交通工具,首要考虑的是()
A.消耗的旅行总时间B.旅行舒适度C.支出的旅行费用D.旅行的饮食
考题
各种运输方式的速度、服务、质量、安全、舒适度将成为影响旅客运输结构演变的共同因素。()
此题为判断题(对，错)。
考题
计算旅客安全运输率指标需要考虑（ ）。A．不同旅行目的旅客人数B．客运总人数C．不同层次的旅客人数D．客运安全人数E．旅客伤亡人数
考题
道路旅客运输服务质量的首要特性是（ ）。A.及时性
B.安全性
C.经济性
D.方便性
考题
道路旅客运输服务质量的首要特性是()。A:及时性
B:安全性
C:经济性
D:方便性
考题
细分航空旅客运输市场时，选择正确的市场细分依据是十分重要的。
我们在细分航空旅客运输市场时，主要考虑的是（）。A.旅客的性别
B.旅客的身份
C.旅客的目的地
D.旅客的旅行目的
考题
在相同条件下，轧件的化学成份不同，轧制压力（）。A、相同B、可能相同C、不同D、无法考虑
考题
在相同条件下，轧件的化学成分不同，轧制压力（）。A、相同B、可能相同C、不同D、无法考虑
考题
对于服务类型的产品，其质量特性大致可以归纳为功能性、经济性、（）、文明性等。A、理化性B、安全性C、时间性D、舒适性
考题
不同消费层次的旅客对旅行条件有不同的要求，将客运交通开行方案分为（）、（）和（）。
考题
《铁路旅客运输服务质量标准》要求，对旅客（）提供相应服务，对重点旅客做到“三知三有”。A、旅行生活B、按车票等级C、正当要求D、不同需求
考题
计算旅客安全运输率指标需要考虑（）。A、不同旅行目的旅客人数B、客运总人数C、不同层次的旅客人数D、客运安全人数E、旅客伤亡人数
考题
在其它质量特性大致相同的条件下，旅客对不同客运方式的选择主要考虑的问题是（）A、旅行条件B、舒适度C、经济性D、时间性
考题
对旅客运输市场，按旅客对舒适程度的要求，可分为（ ）A、舒适B、比较舒适C、舒适度一般D、舒适度较差E、舒适度很高
考题
细分航空旅客运输市场时，选择正确的市场细分依据是十分重要的。我们在细分航空旅客运输市场时，主要考虑的是_______。A、旅客的性别B、旅客的身份C、旅客的目的地D、旅客的旅行目的
考题
中长途旅客选乘交通工具，首要考虑的是（）A、消耗的旅行总时间B、旅行舒适度C、支出的旅行费用D、旅行的饮食
考题
多选题对于服务类型的产品，其质量特性大致可以归纳为功能性、经济性、（）、文明性等。A理化性B安全性C时间性D舒适性
考题
填空题不同消费层次的旅客对旅行条件有不同的要求，将客运交通开行方案分为（）、（）和（）。
考题
多选题计算旅客安全运输率指标需要考虑（）。A不同旅行目的旅客人数B客运总人数C不同层次的旅客人数D客运安全人数E旅客伤亡人数
考题
单选题《铁路旅客运输服务质量标准》要求，对旅客（）提供相应服务，对重点旅客做到“三知三有”。A
旅行生活B
按车票等级C
正当要求D
不同需求
考题
单选题细分航空旅客运输市场时，选择正确的市场细分依据是十分重要的。我们在细分航空旅客运输市场时，主要考虑的是_______。A
旅客的性别B
旅客的身份C
旅客的目的地D
旅客的旅行目的
考题
单选题中长途旅客选乘交通工具，首要考虑的是（）A
消耗的旅行总时间B
旅行舒适度C
支出的旅行费用D
旅行的饮食
考题
单选题道路旅客运输服务质量的首要特性是（）。A
及时性B
安全性C
经济性D
方便性
考题
多选题客运市场细分的标准包括（）。A旅客行程B旅客出行目的C地理位置D旅客收入水平E旅客对舒适度的要求F旅客旅行路径
考题
多选题对旅客运输市场，按旅客对舒适程度的要求，可分为（ ）A舒适B比较舒适C舒适度一般D舒适度较差E舒适度很高
考题
单选题在其它质量特性大致相同的条件下，旅客对不同客运方式的选择主要考虑的问题是（）A
旅行条件B
舒适度C
经济性D
时间性
考题
单选题在软件质量特性中，软件的（）是指在规定条件下，在规定的时间内，不引起系统失效的概率。A
可靠性B
功能度C
易使用性D
时间经济性
考题
判断题在其它工艺参数相同的条件下，提高铜离子浓度易获得细粉末。A
对B
错