考题
驼峰峰顶与峰下调车场最外股道之间所设的线路称为()。
A、禁溜线B、下峰线C、迂回线D、联络线
考题
大能力驼峰的条件之一是：调车线( )，设两条溜放线。A.不少于30条B.17～19条C.16条及以下D.20条及以上
考题
小能力驼峰的条件之一是：调车线( )，设一条溜放线。A.16条及以下B.20条及以下C.17～29条D.20条及以上
考题
采用双推双溜驼峰作业方案，必须：配备两台以上机车、具备（）推送线、具备两条溜放线、交换车少、编组站改编工作量大。
考题
由于驼峰设备条件和机车台数的不同，驼峰作业方案可分为（）单溜、（）单溜、双推双溜。
考题
大能力驼峰每昼夜解体能力为（）以上，调车线不少于30条，设两条溜放线。A、8000辆B、6000辆C、5000辆D、4000辆
考题
小能力驼峰每昼夜解体能力为（），调车线16条以下，设一条溜放线。A、1000辆B、1500辆C、2000辆D、3000辆
考题
驼峰解散车辆，变更调车计划（）前，须通知司机。A、钩数B、摘车数C、股道D、向禁溜线送车
考题
预推车列推至规定地点后，使预推继电器落下，自动取消预推条件。这时，驼峰场就可办理迂回线或禁溜线调车。
考题
驼峰的平面结构可分为推送坡及（）。A、溜放线和禁溜线B、溜放线、禁溜线和迂回线C、溜放线、禁溜线和转场线D、禁溜线和迂回线
考题
驼峰解散车辆时，调车机车变更为下峰作业或向紧溜线送车前，须通知司机。
考题
大能力驼峰的条件之一是：调车线（），设两条溜放线。A、不少于30条B、17～19条C、16条及以下D、20条及以上
考题
调车驼峰是由（）组成。A、推送线、溜放线、迂回线B、推送线、峰顶、溜放线C、推送线、峰顶、迂回线D、推送部分、峰顶、溜放部分
考题
驼峰调车，车辆溜权时以其（）为主，（）为辅。
考题
去迂回线（禁溜线）的命令储存在调车作业计划中，命令为第一钩时，办理列车推送进路后，相关道岔（）到迂回线（禁溜线），驼峰信号开放白闪信号。
考题
中能力驼峰每昼夜解体能力为（），调车线一般为17~29条，设两条溜放线。A、2000~4000辆B、30004000辆C、400OJ000辆D、300OJ000辆
考题
驼峰的平面结构可分为推送坡及哪些线？（）A、溜放线和禁溜线B、溜放线、禁溜线和迂回线C、溜放线、禁溜线和转场线D、禁溜线和迂回线
考题
单选题大能力驼峰的条件之一是：调车线（），设两条溜放线。A
不少于30条B
17～19条C
16条及以下D
20条及以上
考题
填空题采用双推双溜驼峰作业方案，必须：配备两台以上机车、具备（）推送线、具备两条溜放线、交换车少、编组站改编工作量大。
考题
单选题驼峰的平面结构可分为推送坡及（）。A
溜放线和禁溜线B
溜放线、禁溜线和迂回线C
溜放线、禁溜线和转场线D
禁溜线和迂回线
考题
单选题调车驼峰是由（）组成。A
推送线、溜放线、迂回线B
推送线、峰顶、溜放线C
推送线、峰顶、迂回线D
推送部分、峰顶、溜放部分
考题
单选题驼峰的平面结构可分为推送坡及哪些线？（）A
溜放线和禁溜线B
溜放线、禁溜线和迂回线C
溜放线、禁溜线和转场线D
禁溜线和迂回线
考题
判断题预推车列推至规定地点后，使预推继电器落下，自动取消预推条件。这时，驼峰场就可办理迂回线或禁溜线调车。A
对B
错
考题
填空题去迂回线（禁溜线）的命令储存在调车作业计划中，命令为第一钩时，办理列车推送进路后，相关道岔（）到迂回线（禁溜线），驼峰信号开放白闪信号。
考题
填空题驼峰调车，车辆溜权时以其（）为主，（）为辅。
考题
单选题大能力驼峰每昼夜解体能力为（）以上，调车线不少于30条，设两条溜放线。A
8000辆B
6000辆C
5000辆D
4000辆
考题
单选题小能力驼峰每昼夜解体能力为（），调车线16条以下，设一条溜放线。A
1000辆B
1500辆C
2000辆D
3000辆
考题
单选题中能力驼峰每昼夜解体能力为（），调车线一般为17~29条，设两条溜放线。A
2000~4000辆B
30004000辆C
400OJ000辆D
300OJ000辆